| SUPERBIKE et SUPERSPORT |
| Valence |
| |
| SUPERBIKE |
| |
 |
| Ruben XAUS |
| |
| JOUR DE GLOIRE POUR XAUS : on le savait hyper motivé à l’idée de rouler devant son public et sur un circuit qu’il affectionne tout particulièrement, mais Ruben Xaus avait décidé qu’il en voulait plus aujourd’hui. Au terme d’une première manche de toute beauté, l’Espagnol au guidon de sa Ducati semi privée s’est offert une superbe victoire au nez et à la barbe des pilotes officiels. Une performance d’autant plus remarquable que les conditions de piste encore très piégeuses ne lui ont pas facilité la tache. Dans la seconde, Xaus échouera au pied du podium mais restera comme l’homme fort de ce week-end espagnol. |
| |
 |
| James TOSELAND |
| |
| OBJECTIF ATTEINT POUR TOSELAND : alors qu’il avait du se résigner en première manche pour la lutte sur le podium, James Toseland (Honda) a remis les pendules à l’heure dans la seconde. Le leader du championnat s’est donné à fond dans une lutte très intense et s’impose au final pour une demie longueur de moto face à son poursuivant direct au championnat Max Biaggi. Le Britannique conforte ainsi sa première place et c’est bien là l’essentiel à ses yeux. « J’avais dit en arrivant ici que je souhaitais repartir de Valence en étant toujours aux commandes du championnat. C’est chose faite et en plus j’augmente mon avance sur mes poursuivants. Le contrat est donc rempli ». |
| |
 |
| Max BIAGGI |
| |
| BIAGGI LIMITE LA CASSE : qualifié en douzième position Max Biaggi pouvait craindre le pire durant ces deux manches. En délicatesse dans la première, le pilote Suzuki ne céder au final que peu de terrain à Toseland. En effet, dans la seconde, les deux hommes se sont retrouvés au coude à coude pour jouer la victoire. Au final de ce quatrième rendez vous, si Biaggi lâche quelques longueurs, il limite les dégâts et reste au contact du britannique avec seulement 13 points de retard, un moindre mal. Comme il aime à le rappeler, l’Italien ne se focalise pas sur le championnat mais prend les courses une par une. « Il est encore beaucoup trop tôt pour se focaliser sur quoique ce soit. » |
| |
 |
| Noryuki HAGA |
| |
| HAGA SE REPLACE : si l’Italien peut se montrer relativement satisfait de ce week-end, il en est de même pour Noriyuki Haga. Le pilote Yamaha a confirmé le redressement des hommes de la marque aux trois diapasons en montant dans chacune des deux manches sur le podium. Deuxième puis troisième, le Japonais renforce sa troisième place au classement provisoire devant son coéquipier Troy Corser, un peu plus en délicatesse à Valence. Quatrième de la première manche, il a du se contenter de la neuvième place dans la seconde juste derrière Régis Laconi (Kawasaki) |
| |
 |
| Troy BAYLISS |
| |
| BAYLISS REDRESSE LA TETE : quant à Troy Bayliss, le champion du monde en titre, ce rendez vous de Valencia ne restera pas comme le meilleur de sa carrière. L’officiel Ducati monte sur la dernière marche du podium dans la première manche, alors qu’il n’a pu faire mieux que sixième dans la seconde alors qu’il partait clairement pour la victoire. « Le week-end a été difficile en raison de la météo. Les réglages étaient délicats et dans la deuxième manche ma moto n’était pas réglée parfaitement. Le résultat est donc un peu décevant. » Si la récolte de points espérée n’a pas été au rendez vous, Bayliss grimpe cependant d’une place dans la hiérarchie. Il est désormais cinquième mais à tout de même 61 points du leader. Voilà qui commence à faire beaucoup. |
| |
|
| |
| |
| |
|
| Les WALLPAPERS de Valence |
| |
| Le circuit de Valence |
| |
| cliquez sur le circuit pour le voir en grand |
 |
| © MICHELIN reproduction interdite |
| |
 |
| Régis LACONI |
| |
Régis LACONI termine quant à lui 11ème de la 1ère manche et 8ème de la seconde... Régulierement dans les points Régis!
Vu comme j'ai tourné ces derniers jours, on peut dire que mes résultats ne sont pas mauvais. Il est clair qu'on doit beaucoup bosser pour retrouver la compétitivité, il n'en demeure pas moins que ces points font du bien au moral! Dans la 1ère manche je suis bien parti et j'ai donné le maximum mais après, la touchette avec Biaggi, m'a un peu refroidie. J'ai perdu 3 ou 4 places mais surtout j'ai mis plusieurs tours à retrouver le rythme et j'ai perdu l'occasion de faire un meilleur résultat.
Dans la seconde manche nous avons fait quelques modifications sur les suspensions et la moto s'est mieux comportée! J'ai donné le maximum et pendant quelques tours je suis resté aux avant postes. Par la suite j'ai du baisser de rythme et finalement la 8ème place est à la fois un bon et un mauvais résultat car sur ce tracé je suis en mesure de faire mieux! |
| |
| SUPERSTOCK 600 |
| |
| Félicitation pour la victoire de Maxime BERGER! |
 |
| |
BERGER PREND LES COMMANDES : en championnat Superstock 600 la bonne performance du jour est à mettre à l’actif du jeune français Maxime Berger (Yamaha). Très à l’aise sur la piste piégeuse de Valencia, Berger a remporté la course et du coup passe au commande de la catégorie. En 1000 cm3, c’est l’australien Aitchison sur Suzuki qui s’adjuge la victoire, alors que l’italien Canepa troisième conserve la tête du provisoire.
|
| |
| SUPERSPORT |
| |
 |
| Kenan SOFUOGLU |
| |
| SOFUOGLU EST INTOUCHABLE : en championnat du monde Supersport, c’est de nouveau le Turc Kenan Sofuoglu (Honda) qui s’est de nouveau imposé. Le leader du championnat du monde a encore une fois profité de circonstances favorables comme il y a deux semaines en Angleterre. Si sur la troisième épreuve du championnat ses principaux adversaires s’étaient blessés aux essais, cette fois ils se sont auto éliminés en course. Parti en tête Sofuoglu voyait revenir sur lui Curtain (Yamaha), Fujiwara (Honda) et Riba (Kawasaki). |
| |
 |
| Pere RIBA Kawasaki Team Gil Motor Sport |
| |
| Les quatre hommes se lançaient alors dans une lutte sans merci. Une passe d’armes qui ne devait hélas pas durer très longtemps. Au terme du 10e tour, Pere Riba tentait une attaque suicidaire sur Curtain et envoyait tout le monde au tapis. Tout le monde sauf Sofuoglu. Débarrassé de ses principaux rivaux, le pilote Honda pouvait alors dérouler jusqu’à la ligne d’arrivée, qu’il franchissait devant son coéquipier d’un jour et remplaçant de Sébastien Charpentier ; Andrew Pitt. |
| |
 |
| Fabien FORET Kawasaki Team Gil Motor Sport |
| |
| Coté français, la meilleure performance a été l’œuvre de Fabien Foret (Kawasaki). Malgré un très mauvais départ, il était pointé 16e au terme du premier tour, le pilote français remontait un à un ses adversaires pour finalement terminer en 4ème position. S’il se montrait quelque peu déçu de ce résultat, le pilote Kawasaki effectue tout de même une très bonne opération dans le cadre du championnat puisqu’il se hisse au deuxième rang du classement provisoire. De son coté Sofuoglu grâce à cette nouvelle victoire s’envole un peu plus au championnat, puisqu’il compte désormais 44 points d’avance sur le Français. |
| |
 |
| Fabien FORET Kawasaki Team Gil Motor Sport |
| |
| Jounée difficile pour les autres français. |
| Sébastien GIMBERT ne peut faire mieux que 15ème sur sa Yamaha su GMT 94. Julien ENJOLRAS est 25ème sur la Yamaha du Tati Team Beaujolais Racing. Et Yohann Tiberio est dernier sur sa Honda du Team Stiggy Motorsport. |
| |
|