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ACCUEIL : COMPETITION - ENDURO et RALLYES - 2011 - Grèce, Kalambaka Meteora
 
 
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le Grand Prix de Grèce
 
le chaud, le froid et la mousse...
 

Si certains pilotes ont bien su gérer cette caniculaire étape grecque (Salminen, Caselli, Méo, Nambotin) d'autres en revanche se sont retrouvés trahis soit par leur mécanique (Renet), soit par leur physique (Aubert, Ahola, Hellsten)

E1 - Salminen «the Machine»

Sauf accident Juha Salminen (HVA) est en route vers son 8ème titre mondial ce qui constituera un record.

Le finlandais a dominé les deux journées en ne laissant que des miettes à son compatriote Seistola (3ème et second) ainsi qu'à Rodrig Thain second et 4ème et Eero Remes (4 et 3)

 
Salminen «the Machine»
 

E2 - Antoine Meo béni des dieux de l'Olympe

Le français a eu fort à faire avec l'Husaberg de Pela Renet ... ou plutôt avec Renet lui-même car l'infortuné pilote s'est vu trahi les deux journées par une électricité récalcitrante sur son Husa alors que la victoire lui semblait acquise le samedi.

Si l'on ajoute les abandons d'Aubert sonné après une grosse chute et celui de Cervantes trahi par son moteur on comprend que le week end d'Antoine Méo fut assez «tranquille».

E3 - Caselli boit des demis

Le remplaçant de David Knight n'a rien trouvé de mieux pour se désaltérer au contrôle horaire que de déguster une bonne mousse.

Un remontant qui ne lui a pas permis de finir sur le podium de la 1ère journée sur lequel sont montés Nambotin, Ljunggren et Ahola.

En revanche le breuvage devait avoir un effet retard car le lendemain Caselli s'intercalait entre Nambotin (qui prenait une revanche éclatante sur un malchanceux GP de Turquie) et Ahola malade, Ljunggren finissant 4ème.

 
la belle revanche de Nambotin
 
 
 
 
 
MEO  béni des dieux !
 
Quelle course ! Pour une première organisation, les bénévoles de MOLEK ont réussi leur pari au-delà de toute espérance.
 
Grèce, Kalambaka Meteora
 

Cadre exceptionnel, logistique impeccable, parcours de toute beauté, spéciales variées et techniques à souhait,  public nombreux. Tout se déroule merveilleusement à Kalambaka, aux pieds des Météores.

 
Grèce, Kalambaka Meteora
 

Les 90 engagés de cette 5e épreuve du MAXXIS FIM Enduro World Championship sont unanimes et saluent la qualité de l’organisation et la beauté mais aussi la difficulté du parcours.

 
une organisation sans failles
 
Alessandro Botturi (GAS GAS)

C’est une course difficile car nous enchaînons beaucoup de spéciales.

L’Enduro test fait presque 11 minutes de long et nous devons rester concentrer en permanence.

Ajouté à la chaleur, cette 1ere journée du grand Prix MAXXIS de Grèce n’est vraiment pas facile !

 
contre la chaleur rien de tel qu'une bonne douche
 

Les stars de l’Enduro Mondial ont dû puiser dans leurs réserves tout au long de ces 8 heures de course. 

Car la chaleur fut aussi omniprésente dans la petite ville de Thessalie et le thermomètre afficha allègrement 35°, ce qui durcit  impitoyablement la course.

 
ce qui n'a pas empêché les pilotes de se montrer disponibles
 
 
 
 
 
E1 : 1er jour
 
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Juha Salminen (HVA) s’impose en Enduro 1 malgré le bon début de course de son compatriote Matti Seistola (HVA) qui perdra beaucoup de temps dans la spéciale Extreme pour finir 3eme.

 
Juha Salminen (HVA)
 

Comme dans les autres catégories les français ont aussi brillé en Enduro 1 avec un véloce Rodrig Thain (HM HONDA) qui est incontestablement en train de franchir un cap ou le lutin Nicolas Depparois (KAWA) à qui l’air Méditerranéen semble avoir fait le plus grand bien…

 
Nicolas Depparois (KAWA)
 
Contrairement à un Eero Remes (KTM)  qui coiffe sur le fil Deparrois pour une maigre 4e place.
 
Eero Remes (KTM)
 
Eero Remes constituait un des derniers atouts KTM dans une saison bien difficile pour la marque autrichienne qui pourrait être privée de titre mondial pour la 1ere fois depuis une bonne dizaine d’années!
 
Eero Remes (KTM)
 
 
 
 

E2 : 1er jour

 
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Enormes  rebondissements en Enduro 2
 

Pierre Alexandre Renet domina toute la journée avant de connaître une terrible désillusion dand le dernier tour. 

 
Pierre Alexandre Renet (Husaberg)
 
Pierre Alexandre Renet

Suite à ma bonne deuxième journée en Turquie, je suis arrivé confiant pour ce grand prix de Grèce.

J'ai fait de bonnes reconnaissances et dès les premières spéciales samedi, j'ai pris la tête de ma catégorie et du scratch.

 
Pierre Alexandre Renet (Husaberg)
 
Pierre Alexandre Renet
J'ai bien roulé toute la journée et au départ de la dernière spéciale, je possédais 25 secondes d'avance sur Méo et 7 sur Nambotin, le second du scratch.
 
Pierre Alexandre Renet (Husaberg)
 
Pierre Alexandre Renet

Ma moto a commencé à perdre de la puissance, puis ce problème s’est amplifié dans la Cross test et dans l’Enduro test, je n’arrivais même plus à grimper les côtes.

 
Pierre Alexandre Renet (Husaberg)
 
Pierre Alexandre Renet

Malheureusement pour moi, ma moto s'est arrêtée et j'ai du abandonner.

Les mécaniciens ont fait le maximum dans l'heure impartie pour essayer de régler ce problème électrique, mais c'est sans grand espoir que j'ai rentré la moto au parc.

Je suis très déçu…

 
Pierre Alexandre Renet (Husaberg)

Johnny Aubert (KTM) était sur les talons de "PELA"  avant d’aller lui aussi à la faute dans la Cross test du 4e passage.

 
Johnny Aubert (KTM)
 
Relevé sonné, l’officiel KTM s’évanouira peu après et ne parviendra pas à franchir la ligne d ’arrivée.
 
Johnny Aubert (KTM) sonné
 

Autre coup de théâtre avec l’abandon d’Ivan Cervantes (GAS GAS) trahi par son moteur à la fin du 2eme tour. 

Ivan Cervantes (GAS GAS)

Ma moto ne marchait pas très bien depuis ce matin.

Mais je vais pouvoir repartir demain et je vais tout donner pour aller chercher la victoire. 

 
Ivan CERVANTES (E – Gas Gas)
 
Encore une fois distancé pour la victoire dès les premières spéciales par Renet et Aubert, Antoine Meo (HVA) n’en demandait pas tant et remporte ainsi une victoire inespérée. 
 
Antoine Meo (HVA)
 
Antoine Meo (HVA)
Je crois  bien que c’est la victoire la plus chanceuse de ma carrière !
 
Antoine Meo (HVA)
 
Et au delà de cette victoire, Antoine Meo réalise un véritable hold-up au championnat avec le zero pointé de Renet, Cervantes et Aubert. 
 
le podium E2 du 1er jour
 
 
 
 
 

E3 : 1er jour

 
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Une course qu’aura survolé Christophe Nambotin (GAS GAS) en Enduro 3 ! Vexé par son abandon sur ennuis mécaniques en Turquie, le français ami du "gros gaz" a dominé de bout en bout la journée.
 
Christophe Nambotin (GAS GAS)
 
Christophe Nambotin (GAS GAS)

À part une petite chute hier soir, tout s’est parfaitement déroulé et ma moto a marché a merveille.

C’est un très beau Grand prix et j’espère bien réussir le doublé demain!

 
Christophe Nambotin (GAS GAS)
 

Mal parti Mika Ahola (HM HONDA) remontera au fil de la journée pour se livrer à une remontée impressionnante.

 
Mika Ahola (HM HONDA)
 
Mais le leader du championnat a bataillé ferme avec un Kurt Caselli (KTM) remarquable de bout en bout sur la 500 EXC utilisée habituellement par David Knight.
 
Kurt Caselli (KTM)
 
Le Californien apporte indiscutablement un vent de fraicheur et de spontanéité sur le championnat et n’hésite pas, par exemple, à boire un demi au contrôle horaire du dernier tour.
 
Kurt Caselli (KTM)
 
Malheureusement il perdra quelques secondes précieuses dans la dernière Enduro test et échouera au pied du podium alors qu’il semblait en mesure de terminer 2eme.
 
Kurt Caselli (KTM)
 
Et c’est l’étonnant Joakim Ljunggren (HUSABERG) distancé tout au long de la journée qui arrachera la place de dauphin grâce à un 3eme tour météorique.
 
Joakim Ljunggren (HUSABERG)
 
Joakim Ljunggren (HUSABERG)
J’ai vraiment bien roulé dans l’Extreme et la Cross test du dernier tour et cette 2e position est inattendue pour moi !
 
Joakim Ljunggren (HUSABERG)
 
Alex Salvini (HVA) fut l’autre protagoniste de cette superbe bataille en Enduro 3 et prouve qu’il est devenu un enduriste complet en à peine une demi-saison et vaut bien mieux que son 5e rang du jour.
 
Alex Salvini (HVA)
 
 
 
 
 

Junior : 1er jour

 
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Anti Hellsten (KTM) le prometteur finlandais pouvait sauver l’honneur des Orange tant il a dominé la catégorie Enduro Junior depuis le début de la saison…
 
Anti HELLSTEN (KTM)
 

Las, il commit hier soir lors du Super Test une erreur entraînant une lourde chute.

Relevé sans grave blessure mais sérieusement endolori avec une épaule affaiblie, Anti Hellsten ne fut pas en mesure de prendre le départ ce matin et devra attendre le GP MAXXIS de Roumanie pour effectuer son retour en course.

 
Jeremy Joly (HM HONDA)
 

Une bien mauvaise nouvelle pour le blond scandinave et une aubaine pour Roman (KTM), Joly (HM HONDA), Manzi (KTM), Dumontier (YAM), tous complètement relancés dans la course au titre…

 
Manzi (KTM)
 
Mathias Bellino (Husaberg)

J'ai eu du mal à trouver le bon rythme samedi.

Il faisait très chaud et je ne parvenais pas à me concentrer correctement.

Je faisais de bons temps dans la ligne et la banderolée mais je perdais beaucoup dans l'extrême.

Je termine 6ème.


 
Mathias Bellino
 
 
 
 
 

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PHOTOS : GP de Grèce
 
Pierre Alexandre Renet (Husaberg)
 
 
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Husaberg en Turquie
 
 
 
 
 
 
dans la fournaise de Kalambaka
 
La 2eme journée du Grand Prix MAXXIS de Grèce disputée dans la fournaise de Kalampaka (37°) a tourné à l’hécatombe pour pas mal de pilotes tout en amplifiant les enseignements sportifs recueillis lors de la 1ere journée.
 
Grèce, Kalambaka Meteora : c'est beau mais fait chauuuuuuud!
 
Avec à peine plus de 50 pilotes à l’arrivée, soit 40% d’abandons, cette journée finale a causé d’importants dégâts.
 
bon d'accord il y a des compensations mais c'est encore chauuuud
 
La chaleur donc, ajoutée à un terrain très défoncé, ont provoqué nombre d’abandons souvent en raison de problèmes de suspension devenues inefficaces au fil des kilomètres.
 
Grèce, Kalambaka Meteora
 
Julien Gauthier (TM) en Enduro 1, Sébastien Guillaume (HVA) en Enduro 3 ont connu cette mésaventure alors que Simone Albergoni (HVA) ne pouvait rééditer sa performance de la veille en Enduro 2 suite à une panne moteur!
 
Simone Albergoni (HVA) se console comme il peut
 
Châtiment identique pour Pierre-Alexandre Renet (HUSABERG) qui abandonne à la fin du 1er tour pour les mêmes problèmes que ceux rencontrés la veille (Pompe à injection ?).
 
Pierre-Alexandre Renet (HUSABERG) est maudit
 
 
 
 
 
E1 : 2ème jour
 
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En Enduro 1, comme la veille, Juha Salminen (HVA) eut fort à faire avec Matti Seistola (HVA) son coéquipier qu’il ne distancera définitivement que dans l’Enduro Test du 3e tour.
 
Matti SEISTOLA (SF - HVA)
 

"The machine" signe un nouveau succès et continue à impressionner par son brio et la fluidité de son pilotage qui devraient le conduire vers un 8e titre mondial (Record !).

 
Juha SALMINEN (SF – HVA)
 
Rodrig Thain (HM HONDA) et Eero Remes (KTM) se sont livrés eux aussi à une grosse bataille pour la 3eme place qui échouera finalement au finlandais pour quelques misérables dixièmes de seconde.
 
Eero REMES (SF - KTM)
 
 
 
 
 
E2 : 2ème jour
 
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Antoine Meo (HVA) se retrouve donc bien esseulé en tête de cette catégorie Enduro 2.

 
Antoine Meo (HVA)
 
Mais le pilote français a dû pourtant lutter tout au long de la journée avec le coriace Andalou Cristobal Guerrero (KTM) qui s’affirme de course en course et se révèle comme le meilleur pilote KTM sur l’ensemble de la saison.
 
Cristobal Guerrero (KTM)
 

Après ses déboires d’hier Ivan Cervantes (Gas Gas) fut le seul des ténors à "sauver les meubles" malgré une 250 Gas Gas à la santé précaire !

 
Cristobal Guerrero (KTM)
 

Rappelons que Johnny Aubert (KTM) n’a pas pris le départ suite à sa blessure de la veille (légère fracture de l’apophyse épineuse de la 5eme vertèbre).

 
Johnny Aubert (KTM)
 
Une telle hécatombe des favoris a fait le bonheur des outsiders comme Antoine Basset (YAM), Jean-François Goblet (YAM), Aigar Leok (TM) ou Gonçalo Reis (HM HONDA) qui ont ainsi scoré de gros points au championnat.
 
Antoine Basset (YAM)
 
 
Pierre Alexandre Renet

Comme je le redoutais, dimanche matin dans la 3ème spéciale, la moto s'est de nouveau arrêtée.

 
Pierre Alexandre Renet
 
Pierre Alexandre Renet

C'est une énorme déception pour moi car mes espoirs de titre se sont envolés.

Je vais maintenant me battre pour accrocher le podium.

 
Pierre Alexandre Renet
 
 
 
 
 
(
E3 : 2ème jour
 
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la revanche de Nambotin (sur le GP de Turquie)
 

Mais l’homme fort de ce Grand Prix MAXXIS de Grèce restera incontestablement Christophe Nambotin (Gas Gas) qui a survolé les débats en Enduro 3 pendant ces 48 heures de course.

 
Christophe Nambotin (Gas Gas)
 

Serein, déterminé, concentré et très au point physiquement, l’officiel Gas Gas a montré une maestria impressionnante et a évolué un ton au-dessus de ses rivaux.

Histoire d’oublier son abandon du Grand Prix de Turquie ?

 
Christophe Nambotin (Gas Gas) malhreureux en Turquie
 
Christophe Nambotin (Gas Gas)

C’est le premier doublé que je réalise au championnat et bien évidemment cela me fait quelque peu oublier ma déception turque.

Mon objectif maintenant est d’essayer de gagner un maximum de courses et on verra bien en fin de saison.

 
Christophe Nambotin (Gas Gas)
 
Kurt Caselli (KTM) décroche une superbe deuxième place à l’issue du dernier chrono et semble bien l’un des seuls à avoir pris du plaisir dans cette 2eme journée harassante.
 
Kurt Caselli (KTM)
 
 
Kurt Caselli (KTM)

Je suis habitué chez moi à ces conditions de course et à la chaleur et aujourd’hui le tracé m’a semblé plus facile qu’hier.

 
Kurt Caselli (KTM)
 
Kurt Caselli (KTM)
Nous avons un peu modifié les réglages suspensions choisis par David Knight en début de saison et je me suis mieux senti sur la moto qu’hier.
 
Kurt Caselli (KTM)
 
Kurt Caselli (KTM)
Bien sûr je suis très heureux de ce résultat acquis avec une machine que je découvrais et j’ai déjà hâte de revenir pour le prochain Grand Prix en Roumanie !
 
Kurt Caselli (KTM)
 
Joakim Ljunggren (HUSABERG) et Mika Ahola (HM HONDA) se sont livrés à un joli duel pour la 3e marche du podium.
 
Joakim Ljunggren (HUSABERG)
 
C'est à l’énergie (car souffrant comme Botturi, Cruvalle et bien d’autres de troubles digestifs) que Mika Ahola complète le trio de tête.
 
Mika Ahola (HM HONDA)
 
 
 
 
 

Junior : 2ème jour

 
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Gros suspense finalement en Juniors où le malheureux Antii Hellsten (KTM) trainait toute la peine du Monde dans le paddock et assista en spectateur à la formidable bagarre entre Joly (HM HONDA), Roman (KTM), Bellino (HUSABERG) et Fortunato (YAM).

 
Jeremy Joly (HM HONDA)
 
Les pilotes finiront dans cet ordre à l’avantage du jeune français pour un peu plus d’1 seconde après 1 heure et 10 minutes de chronos.
 
Benoit Fortunato (YAM)
 
Mais Jérémy Joly, enfin vainqueur cette année devra compter avec un Mario Roman qui monte en puissance.
 
Mario Roman (KTM)
 
Roman vient d ‘aligner 3 victoires consécutives au point de revenir à seulement 11 points du pilote HM HONDA devenu ce week-end nouveau leader du Championnat Juniors.
 
Mario Roman (KTM)
 
Comme à l’accoutumée Jonathan Manzi (KTM) sauve l’honneur des Italiens en remportant la FIM Youth Cup 125cc.
 
Jonathan Manzi (KTM)
 
 
Mathias Bellino (Husaberg)

Dimanche, je suis mieux parti et j'ai rapidement pris la tête de la catégorie.

Je suis tombé dans le dernière ligne mais grâce à un temps canon dans la dernière spéciale (2ème temps scratch), je suis monté sur la 3ème marche du podium.

 
Mathias Bellino
 
 
 
 
 
photos : J. Edmunds - ABC Communication
textes ABC Communication - adrien
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