Autant le Grand Prix du Portugal nous avait gratifié de 3 doublés autant celui de Grèce a accouché de 6 vainqueurs différents.
Les stars de la disciplines dans leurs catégories respectives Christophe Nambotin en E1 et Antoine Meo en E2 ont sauvé l'essentiel en se classant seconds à chaque fois derrière Eero Remes pour Christophe et Pierre Alexandre Renet pour Antoine.
En E3 ce sont Ivan Cervantes et le jeune Matthew Phillips qui se sont partagés les podiums.
Pas de chance pour Alex Salvini qui s'est cassé la clavicule.
Au généraux en E1 Christophe Nambotin est encore tranquille avec 29 points d'avance sur Cristobal Guerrero.
Ça se resserre en revanche en E2 puisque Pierre Alexandre Renet ne pointe plus qu'à 8 poins d'Antoine Meo.
Enfin en E3 avec 18 points de retard sur Ivan Cervantes, Matthew Phillips va devoir cravacher.
La première journée de ce Grand Prix Maxxis de Grèce vient à peine de s’achever…
Sous une chaleur avoisinant les 30 degrés, les pilotes ont offert un magnifique spectacle à la hauteur de la ferveur que leur a porté les enthousiastes spectateurs Hellènes venus par milliers.
De l’avis de tous, le tracé d’une longueur de 58 kilomètres avec des spéciales 100% naturelles était un régal.
Mais, la chaleur pesante et la poussière en spéciales ont rajouté encore plus de difficulté à cette première journée de course.
Chez les petites cylindrées, il n’y eut jamais de suspense.
En effet, Christophe NAMBOTIN (F – KTM) était bien décidé à partir très fort dès les premières spéciales et aucun de ses concurrents ne pu suivre le rythme imposé par le Français.
Le double Champion du Monde E3 a très vite compté jusqu’à 40 secondes d’avance avant d’assurer dans le dernier tour.
Christophe Nambotin
Derrière lui, la bataille a été superbe entre les Sherco Boys TARROUX / BOISSIERE et Eero REMES (SF – TM).
C’est finalement Jérémy TARROUX (F) qui coiffait sur le fil Eero REMES. REMES, obligé d’abandonner car il n’eut pas le temps suffisant pour changer son pneu avant de rentrer sa moto en parc fermé.
Eero Remes
Un triste dénouement pour le pilote TM qui profita ainsi à Anthony BOISSIERE auteur d’une course très sérieuse et qui monte donc sur le podium pour la deuxième fois en 2014.
Jaume Betriu
Durant toute la journée, les spectateurs ont aussi pu assister à un duel intense entre les Espagnols Jaume BETRIU (HVA) et Cristobal GUERRERO (KTM) qui a finalement profité au Champion du Monde Junior 2005 qui fit parler son expérience pour empocher les 13 points de la 4ème place.
Cristobal Guerrero
Mention spéciale également à Thomas OLDRATI (I – HVA) qui, malgré la gène à son épaule blessée au Portugal, a signé une belle 6ème position…
La catégorie Enduro 2 a été certainement la plus excitante aujourd’hui.
Le duel RENET – MEO s’est transformé en quartette RENET – MEO – AUBERT – SALVINI !
Pierre Alexandre Renet
En effet, revigoré par leurs excellents Super Test de la veille, Johnny AUBERT (F – Beta) et Alex SALVINI (I – Honda) commençaient la journée sur un rythme effréné et surprenaient Pierre-Alexandre RENET (F – HVA) tandis qu’Antoine MEO (F – KTM) enchaînait quatre chutes en deux spéciales et terminait le premier tour avec 26 secondes de retard sur le leader AUBERT.
Johnny Aubert
Mais, tandis que l’officiel Beta et l’officiel Honda baissaient un peu de pied en fin de journée, RENET haussait le ton et MEO entamait son habituelle remontée fantastique.
Pierre Alexandre Renet
Alors que le Champion du Monde E2 2012 comptait 5 secondes d’avance sur AUBERT et SALVINI, l’officiel KTM, alors distancé de 14 secondes, posait une première banderille à laquelle ne pouvaient résister les protagonistes du début de journée.
Alex Salvini
Mais au terme d’une Xtreme Test ultime juge de paix, l’officiel HVA résistait imperturbablement au Quadruple Champion du Monde et regagnait ainsi un peu de terrain au provisoire.
Pierre Alexandre Renet
Dans le dernier tour SALVINI s’en sortait mieux qu’AUBERT et accrochait le podium tandis qu’Oriol MENA (E – Beta) réalisait une course sérieuse et s’adjugeait la dernière place du Top 5.
En Enduro 3, Matthew PHILLIPS (AUS – KTM) partait très fort et virait en tête à la fin du premier tour en laissait son grand rival Ivan CERVANTES (E – KTM) à plus de douze secondes.
Matthew Phillips
Mais il dilapidait cette avance dans l’Xtreme Test 2, son point faible, en chutant tandis que l’Espagnol remportait celle-ci haut la main et prenait les rennes de la catégorie.
Il creusait alors l’écart pour s’adjuger une 5ème victoire d’affilée…
Ivan Cervantes
Le pilote KTM ne fut pas le seul à profiter du faux pas de l’Australien.
Mathias BELLINO (F – HVA) particulièrement en jambes sur son gros 4 temps, lui emboitait le pas malgré une frayeur matinale… « J’ai cru que ma journée s’arrêtait dans l’Enduro Test après un tout droit de folie ! »
Mathias Bellino
Le Champion du Monde Junior 2012 dû donc s’employer pour résister au retour d’un PHILLIPS en colère et il signe ainsi son meilleur résultat de la saison.
Matthew Phillips
Longtemps dans le Top 3 et éphémère leader matinal Fabien PLANET (F – Sherco) a souffert physiquement en fin de journée et a été obligé de lâcher les 4ème et 5ème place à Luis CORREIA (P – Beta) et Jérémy JOLY (F – Honda)… mais il a montré un beau regain de forme après une décevante tournée Ibérique.
Luis Correia
A noter la décevante 9ème place de Matti SEISTOLA (SF-Sherco) qui a spectaculairement chuté, lui aussi, dans l’Xtreme Test du second tour alors qu’il luttait en tête de course…
Enfin, chez les Juniors, la bataille fut torride entre le leader Daniel MCCANNEY (GB – Beta) et son dauphin Giacomo REDONDI (I – Beta) et cette fois ci la victoire choisit un autre camp.
Danny Mc Canney
Au coude à coude jusque dans la dernière spéciale, le pilote Beta Boano partait à la faute tandis que l’Italien réalisait un temps canon et victorieux.
Loic Larrieu
Loïc LARRIEU (F – HVA), « en-dedans » durant les premiers tours, ne put rattraper le retard pris et score une nouvelle 3ème place plus d’une minute devant Nicolo MORI (I – KTM) et Alessandro BATTIG (I – Honda).
Loic Larrieu
En FIM Youth Cup 125cc, Davide SORECA (I – Yam) a repris sa marche en avant avec une brillante victoire devant son compatriote Nicolas PELLEGRINELLI (I – KTM) et le talentueux Chilien de Talca, Benjamin HERRERA (TM).
Il y avait la chaleur et la poussière mais surtout des spéciales longues : 7 heures passées sur la moto dont 1 heure 20 de chrono, ça use !
Le premier jour, j'ai bien attaqué dès le matin, avec une position parmi les hommes de tête.
Mais j'ai eu un passage difficile en milieu de journée qui m'a fait perdre des places.
J'ai pu me reprendre et donner le meilleur pour remonter 5e, une place que je décroche pour la 2e fois cette année.
Jeremy Joly
Que s'est il passé le lendemain ?
Jeremy Joly
Je n'ai pas pris le bon rythme dès le départ.
Et, à l'inverse du samedi, je suis monté en puissance en milieu de journée où j'ai alors signé de bons chronos.
C'est en voulant faire encore mieux que je suis parti à la faute dans le dernier tour : en plus d'une belle frayeur j'ai perdu beaucoup trop de secondes à une spéciale de la fin de journée pour espérer une meilleure place que 8e.
Je suis un peu déçu après ma 5e place du samedi, mais cela fait partie de la course.
Jeremy Joly
Comment juges-tu ta position au provisoire ?
Jeremy Joly
Je maintiens ma 6e place et je sais que je peux accéder au top 5.
Pour mes débuts en E3, je suis en partie satisfait, tout en sachant que je peux mieux faire.
Je dois parvenir à maintenir tout au long de la journée la vitesse que je suis capable d'avoir à certains moments.
Encore une fois la chaleur était au rendez-vous aujourd’hui à Kalambaka.
Les pilotes rescapés qui ont pris le départ ce matin ont dû composer avec la météo et la fatigue.
Au terme de ce Grand Prix Maxxis de Grèce, nous n’avons plus aucun pilote invaincu car Ivan CERVANTES (E – KTM) et Christophe NAMBOTIN (F – KTM) ont tous les deux « chutés » face à la volonté et au talent de Matthew PHILLIPS (AUS – KTM) et Eero REMES (SF – TM)!
Eero REMES, malheureux hier (Forfait pour avoir rentré sa moto au Parc Fermé sans pneu), avait soif de revanche et entamait la journée tambour battant tandis que « l’invincible » Christophe NAMBOTIN mordait la poussière par deux fois.
Christophe Nambotin
Jérémy TARROUX (F – Sherco), Anthony BOISSIERE (F – Sherco) et Cristobal GUERRERO (E – KTM) s’intercalaient entre ces deux pilotes et tentaient crânement leur chance en profitant des brefs moments de faiblesse du double Champion du Monde.
Cristobal Guerrero
Et malgré une tentative de remontée fantastique « à la MEO » de la part de NAMBOTIN, le pilote TM devenait donc le premier à faire trébucher le français cette année.
Christophe Nambotin
Par contre, le trio composé des Sherco Boys et de GUERRERO n’a pu résister au retour de l’officiel KTM qui subtilise la deuxième position à son coéquipier tandis que Jérémy TARROUX finit au pied du podium et qu’Anthony BOISSIERE (6ème) s’est vu chiper la dernière place du podium par un Thomas OLDRATI (I – HVA) décidément très remonté aujourd’hui !
Thomas Oldrati
Mention spéciale au Catalan Jaume BETRIU (7ème – HVA) qui continue, sans faire de bruit, à se battre pour le Top 5…
La deuxième journée de ce Grand Prix Maxxis de Grèce débutait comme la veille sur un rythme effréné imposé par les quatre fantastiques (SALVINI – RENET – AUBERT – MEO) !
Antoine Meo
Antoine MEO (F – KTM) partait bien mieux qu’hier mais n’arrivait pas à se défaire de ses trois rivaux qui restaient à l’affut de la moindre de ses erreurs…
Antoine Meo
RENET, impérial dans l’Xtreme Test, revenait à chaque fois au contact tandis que SALVINI et AUBERT faisaient preuve d’énormément de constance et restaient constamment en embuscade.
Pierre Alexandre Renet
Mais Johnny AUBERT (F – Beta) puis Pierre-Alexandre RENET (F – HVA) lâchaient peu à p eu prise, en raison de la fatigue et de quelques difficultés mécaniques, alors que SALVINI (I – Honda) prenait les commandes devant l’officiel KTM.
Johnny Aubert
Alors que la lutte était de plus en plus irrespirable, le Champion du Monde E2 2013 chutait violemment dans la dernière Cross Test de la journée et se blessait lourdement à la clavicule.
Pierre Alexandre Renet
L’Italien, qui semblait pourtant très bien parti pour coiffer MEO et empocher sa première victoire de la saison était donc contraint d’abandonner et de laisser le champ libre au quadruple Champion du Monde.
la clavicule d'Alex Salvini
Antoine Meo
Encore une journée de folie…
Avec quatre pilotes capable de gagner, il faut rester vigilant et SALVINI était très en forme donc je ne pouvais pas me reposer sur mes lauriers.
Au final, nous sommes tous allés chercher nos limites et pour Alex, cela a été malheureusement fatal !
Antoine Meo
Avec RENET 2ème et AUBERT 3ème, c’est le statu quo dans la catégorie ; le Provençal menant toujours au provisoire avec 8 points d’avance sur l’officiel HVA.
Johnny Aubert
Derrière ce quatuor qui nous a fait frémir jusqu’à la fin, Jonathan BARRAGAN (E – HVA) est l’Espagnol qui a le mieux sorti son épingle du jeu (4ème) devant Oriol MENA (E – Beta), 5ème, et Lorenzo SANTOLINO (E – Sherco), 6ème.
Lorenzo Santolino
Avec ce résultat, BARRAGAN montre encore une fois qu’il est bel et bien l& rsquo;homme des deuxièmes journées…
De volonté, Matthew PHILLIPS n’en manquait pas depuis le début de saison. Mais l’Australien commettait quelques petites erreurs qui ne lui permettaient pas de pouvoir inquiéter sérieusement Ivan CERVANTES pour la victoire finale.
Matthew Phillips
Invaincu en 2014, le quadruple Champion du Monde, sérieusement blessé au pied dans le dernier tour, a finalement dû se résoudre à laisser la plus haute marche du podium à son jeune coéquipier.
Celui ci a réalisé une course pleine de maîtrise et a mené la journée dès la première spéciale.
Ivan Cervantes
Il faut noter qu’avec Mathias BELLINO (F – HVA), PHILLIPS est le seul ex-pensionnaire du Junior à remporter une journée lors de sa première saison chez les « grands ».
Mathias Bellino
Mathias BELLINO, justement, a eu fort à faire face à un coriace Luis CORREIA (P – Beta), toujours à la recherche de son premier podium et un Matti SEISTOLA (SF – Sherco), revanchard après une première journée décevante.
Mathias Bellino
Mais le Français (3) eut les nerfs solides et empoche un deuxième podium ce weekend ce qui lui permet de s’installer provisoirement à la 3ème place du classement, le Finlandais prenant les 13 points de la 4ème place.
Mathias Bellino
Aigar LEOK (EST – TM), en difficulté hier, se reprend un peu et arrache dans le dernier tour une encourageante 6ème position au nez et à la barbe d’un Deny PHILLIPAERTS (I – Beta) plus à l’aise sur le tracé Hellène qu’il ne l’était lors des deux premiers rounds…
Enfin chez les Juniors, Giacomo REDONDI (I – Beta) a littéralement dominé la catégorie laissant ses poursuivants à plus d’1 minute 15.
Giacomo Redondi
Et le nouveau pilote Beta réalise par la même occasion une belle opération étant donné que Loïc LARRIEU (F – HVA), de plus en plus véloce qu’hier, est venu s’intercaler entre lui et le leader au provisoire Daniel MCCANNEY (GB – Beta).
Loic Larrieu
Derrière ce trio, Alessandro BATTIG (I – Honda) signe son meilleur résultat (4ème) et confirme tout les espoirs que Franco MAYR a porté en lui tandis que Nicolo MORI (I – KTM) complète le Top 5.
Albin Elowson
Chez les FIM Youth Cu p 125cc, Davide SORECA (I – Yam) signe aussi le doublé devant son compatriote Nicolas PELLEGRINELLI (I – KTM), qui a longtemps cru à la victoire, et le prometteur Suédois Albin ELOWSON (S – HVA).
