La Ducati Multistrada c'est l'oiseau de feu dans la dysnastie des supertrails dont le fer de lance (commercial) est incarné par la BMW R 1200 GS.

Nourrie à la «viande rouge» de ses consœurs la Multistrada se propulse grâce à un moteur Testastretta 11° DS (150cv en full, couple 12.7kgm) décliné de la 1198 de Superbike.

Autant dire qu'il y en a sous la poignée droite. Mais sans la maîtrise la puissance n'est rien c'est bien connu.

Raison pour laquelle les Multistrada S se voient dotées d'un système de gestion des suspensions «révolutionnaire et innovant» dénommé Ducati Skyhook Suspension (DSS).

Aautrement dit une gestion électronique indépendantes de la fourche de 48mm et de l'amortisseur Sach histoire de limiter les plongées intempestives et d'équilibrer le tout aux petits oignons en temps réél.

Et pour freiner l'ensemble le tout dernier système de freinage Bosch ABS Brembo 4 pistons 9ME à 3 niveaux est là pour assurer un freinage puissant et maitrisé : CQFD!

Ne croyez pas que les ingénieurs Ducati se soient arrêtés en si bon chemin.

Il faut également compter avec le Ducati Traction Control à 4 niveaux (sport, touring, urbain et enduro). Et le Ride by Wire pour améliorer la gestion de l'accélérateur

Le phénomène se décline en 4 versions de la plus «simple» à la plus sportive.
- La Multistrada 1200 avec RbW, DSP, DTC et la dernière version de l'ABS.
- La Multistrada 1200 S Touring dotée en plus du DSS (les suspensions)
- Le nouveau modèle de la gamme Multistrada 1200 S Granturismo est dédié, comme son nom l'indique, au voyages au longs cours avec, pour ce faire des valises grande capacité de 73l, un top case de série, des phares à led supplémentaires, une protection arérodynamique améliorée et des pneus Pirelli Angel GT pour abattre les longues distances.

Enfin le fleuron sportif de la gamme la Multistrada 1200 S Pikes Peak légendaire pour avoir remporté la course du même nom en 2012.

À tout ce qui précède il faut lui rajouter une livrée sportive à sa mesure et des jantes Marchesini à 3 branches au design identique à celui de la Panigale.

Enfin la pièce d'orfèvrerie est constituée par le bras oscillant coulé dans un moule unique.

Envie de l'essayer?