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| ACCUEIL : les CONSTRUCTEURS - HONDA - 2007 |
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| la Hornet CB 600 F (présentation complète) | la 1000 CBR (présentation complète) | la Transalp (photos HD) | ||||
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| la 1000 Varadero (présentation complète) | la moto de Moto GP de Nicky Hayden | la moto de Moto GP de Dani Pedrosa | ||||
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| le stand Honda au Mondial du 2 roues | les concept bike Honda au salon de Tokyo | Honda au salon de Milan | ||||
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| la 1000 CBF (présentation complète) | la 600 CBR (photos HQ) | la 1000 CBR Repsol | ||||
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| Goldwing | CB 1300 | 800 VFR | ||||
| vidéo | ||||||
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| 450 CRF | ||||||
| évolutions | ||||||
| • Le carburateur dispose d’une nouvelle pompe de reprise et d’un nouveau système
d’entraînement qui améliore la réponse aux mouvements de la poignée des gaz. • De nouvelles soupapes d’échappement plus petites favorisent l’écoulement des gaz et permettent de disposer d’une puissance encore plus progressive. • Le système de décompression est plus léger et plus compact. • La nouvelle cartographie d’allumage est adaptée aux nouvelles caractéristiques du carburateur et de la culasse. • La cloche et la noix d’embrayage sont renforcées pour une résistance accrue. • Un nouveau berceau de cadre permet de monter l’échappement plus en avant afin de favoriser la centralisation des masses. • Les nouvelles valves de la suspension avant améliorent l’absorption des chocs. • Le nouveau maître-cylindre avant “à levier” améliore la puissance de freinage de 15 %. • Le nouveau pneumatique avant Dunlop 742FA améliore l’adhérence et le ressenti en virage. • Le guide chaîne est plus léger. • Un nouveau cache unique protège la poignée des gaz de la poussière et des projections de liquide. |
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