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ACCUEIL - HUSQVARNA - 2014 - INFOS - 2014
 
 
les nouveautés du Salon de Milan
 
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Avant de parler des concepts voici une moto avec laquelle vous pourrez faire le fou sur la route.

Dans la droite ligne des Husa... Husqvarna présente la 701 Supermoto un monocylindre de 690 cm3 de 145 kg et doté d'une puissance de 67ch.

Le tout basé sur la Duke 690 et finalement assez éloigné des 110 kg de l'ancienne Husaberg 570.

À ne pas confondre non plus avec la FS 450 que nous avons déjà présentée et qui est une vrai moto de piste...

Nous en ferons une présentation complète prochainement bien entendu...
 
la 701 Supermoto
 
La Svartpilen et la Vitpilen estampillées toutes les deux 401 sont en revanche deux concepts plus ou moins bien réussis...

Cédant à la mode des Scramblers la Svartpilen s'inspire d'une histoire riche de la marque..
 
la Svartpilen
 
La Vitpilen s'inspire directement du modèle Silverpilen de 1953.

Les deux modèles possèdent des petits gabarits comme cela était courant dans le passé.
 
la Vitpilen
 
 
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4. les nouveautés de Milan
3. Torsten Hallman vidéo
2. présentation FS 450 Supermoto
1. la gamme 2015
 
 
 
 
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Torsten Hallman une légende du Motocross
 
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Des images rares de Torsten Hallman, pilote Husqvarna et l'un des pionniers du Motocross, 4 fois champion du monde dans les années 60 avec un premier titre décroché en 1962.

Aujourd'hui âgé de 75 ans Torsten Hallman s'adresse aux jeunes pilotes Husqvarna, lui qui a récolté 37 victoires en 14 ans de carrière en Grand Prix et fut l'un des précurseurs du Motocross aux USA ce qui lui valut d'être admis dans l'AMA Motorcycle Hall of Fame en 2000.
 
Torsten Hallman 
 
 
la vidéo
 
 
 
 
 
 
 
Torsten Hallman 
 
 
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la FS 450 Supermoto 2015
 
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présentation de la FS 450 avec photos et vidéo
 
 
 
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la gamme 2015
 
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Les nouvelles Husqvarna de Motocross et d'Enduro ont été dévoilées aujourd'hui.

Avant de les découvrir sous toutes les coutures voici les principaux changements par rapport aux modèles précédents.
 
le modèle cross
 
 
les nouveautés de la gamme Enduro
 

- plaque phare

- tés de fourche adaptés au nouveau garde boue avant lequel est identique au modèle cross

- la cloche d'embrayage et ressorts pour les 350 FE et 250

- Sixième plus longue sur la 250 FE

- réglage de valve d'échappement et de carburateur pour la 250 TE

- pignon de démarreur électrique plus court sur les 250 et 300 TE

- batterie de 3 Ah plus légère sur les 250 et 300 TE

 
2 temps
 
 
450 FE
 
 
4 temps
 
 
 
 
FE 350
 
 
FE 450
 
 
FE 250
 
 
TE 250
 
 
TE 300
 
 
 
 
 
 
les nouveautés de la gamme Cross
 
- fourche WP 4CS

- axe de roue avant plus léger et réduit à 22 mm

- géométrie de biellettes plus légère

- amortisseur: 4 mm de course supplémentaires et nouveaux settings

- cloche d'embrayage et ressorts pour les 250 et 350 FC

- protection de fourche

- protège mains

- kit déco

- guidon Neken et mousse de guidon
 
 
 
 
 
FC 450
 
 
FC 350
 
 
FC 250
 
 
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