La référence au célèbre film de Georges Lautner s'impose pour ce cadre bucolique que l'on croirait volontiers dédié à la réflexion et à la contemplation... que nenni!

Sans sombrer dans le bruit et la fureur la Course de Côte de Montaigu emplit néanmoins l'air campagnard de ce si joli village d'effluves et de rumeurs qui n'ont rien à voir avec les engins agricoles qui parcourent habituellement ce paysage bucolique.

Place donc à une ribambelle de mécaniques classiques avec un bon quota de side car cette année puisqu'ils sont 17 à s'aligner au départ sur 120 participants.

La fidélité est de mise parmi les concurrents de la Course de Côte du Montaigu puisque 6 équipages étaient déjà présents dans les années 70 : bel exemple de constance alors que bien des roues sont passées sur le goudron depuis ce temps là.

Sans oublier Gérard Coudray dont Patrice Altazin nous brosse le portrait.

Gérard Coudray détenteur du record de la «piste» depuis 1977 avec une Yamaha et qui, à cette époque, s'est révélé grâce à des courses de côtes comme celle du Montaigu.

À la suite de quoi Gérard Coudray a connu la carrière que l'on sait avec Guy Coulon notamment à ses débuts en 1979, et avec rapidement d'excellents résultats : 3ème à Spa, aux 24h du Mans, avant de devenir pilote d'usine Kawasaki puis Honda France et de remporter le titre de champion du monde d'endurance en 1984 et 1985 au guidon de Honda, la consécration 86 lui échappant de peu.