Tout comme en Lettonie c'est Clément Desalle qui a signé la pole devant Bobryshev, et Steve Ramon.

Xavier Boog le 1er français (qui a signé le meilleur chrono du warm up) est 9ème juste devant Nicolas Aubin alors qu'Anthony Boissière est 13ème

C'est Antonio Cairoli qui signe le hole shot sur une piste grasse et dans la brume suédoise.

Guarneri second devance Clément Desalle le poleman.

Derrière le trio de tête qui n'a pas évolué on retrouve Philippaerts en 4ème position devant Nagl, Bonini, Nagl Bobryshev, Swanepoel et Goncalves.

Deux français pointent à la porte de ce top ten : Anthony Boissière sur sa TM et Xavier Boog sur sa Kawasaki à la bagarre.

Sur une piste difficile Clément Desalle ne fait pas qu'une bouchée de Davide Guarneri comme on aurait pu le supposer au départ de cette 1ère manche.

Mais la logique de la saison est respectée puisque Clément Desalle finit par devancer l'italien sur sa Honda.

Mais avec près de 4 secondes de retard sur Cairoli le belge de Suzuki n'est pas encore dans le sillage de la 350 KTM d'Antonio.

Après son très beau début de course Davide Guarneri se fait piéger par la piste et peine à redémarrer sa machine plantée au beau milieu de la piste...

Antonio Cairoli domine toujours cette 1ère manche haut la main avec une avance confortable de plus de 5 secondes sur un duo de pilotes prêts à s'arsouiller : Clément Desalle et Davide Philippaerts.

La lutte entre Desalle et Philippaerts ne fut qu'une escarmouche car le belge a rapidement mis le hola aux espoirs de l'italien en reprenant le large.

Et maintenant c'est David Philippaerts qui doit surveiller ses arrières car Steve ramon lui file le train de plus en plus près toujours dans son style coulé qui constitue un régal pour les yeux.

Antonio Cairoli a course gagnée et peut gérer tranquillement ses deux derniers tours ce qui n'est pas le cas de ses poursuivants.

Steve Ramon se rapproche de plus en plus de Davide Philippaerts mais l'italien conserve un petit avantage et comme le pilote Suzuki n'est pas non plus considéré comme le pilote agressif par excellence....

Xavier Boog termine 1er français à la 9ème place juste devant Anthony Boissière.

Loic Leonce termine 18ème, Cedric Soubeyras 23ème et Nicolas Aubin 28ème.

Antonio Cairoli réalise une nouvelle fois le hole shot devant Clément Desalle et Bobryshev.

Clément Desalle a immédiatement tenté de coller à Antonio Cairoli, essayant de porter une attaque d'entrée mais l'italien a mis le turbo d'entrée et Clément a du concéder du terrain d'entrée.

Mais entre les "frères enemis" de la catégorie la messe n'est pas dite.

Pour preuve Clément Desalle a retrouvé un second souffle pour rejoindre et dépasser Antonio Cairoli qui accuse un petit coup de mou en ce début de seconde manche.

Tout comme dans la 1ère manche Xavier Boog est à la lutte avec un autre français à savoir Nicolas Aubin auquel il subtilise la 7ème place après une petite dizaine de minute de course dans cette seconde manche.

Le trio de tête n'a pas (encore) évolué depuis le dépassement de Cairoli par Clément Desalle mais l'italien ne s'est pas laissé distancer pour autant tandis que Bobryshev n'est pas loin suivi à distance par Steve Ramon.

Quelques virages et sauts côte à côte plus tard Antonio Cairoli réussit à prendre le meilleur sur Clément Desalle en ponctuant ses attaques d'un block pass impitoyable.

La course évolue positivement également pour Xavier Boog qui s'empare tout d'abord de la 6ème place aux dépends de Kevin Strijbos puis de la 5ème aux dépends de Max Nagl.

Le français n'est plus loin du top 5 qu'il intègre quelques minutes plus tard suite à la (re)chute de Davide Guarneri.

Mais ça chauffe aux avant postes en cette fin de course entre le trio Desalle - Bobryshev - Ramon.

En effet le russe est revenu à hauteur du belge qui, sur un block pass en profite pour toiser avec une certaine morgue son adversaire....

Voilà qui va contribuer à alimenter la réputation de mauvais garçon de Clément...

Coincé à l'extérieur Bobryshev tente alors de s'infilter entre les deux Suzuki en retombant sur Steve Ramon.

Mais le belge se tire de ce mauvais pas avec une belle vélocité, laissant le pauvre Bobryshev sur place, stoppé par un soucis mécanique momentané.

Toutes ces entourloupes font les affaires d'Antonio Cairoli qui est loin maintenant avec plus de 6 secondes d'avance et en passe de réaliser le doublé dans ce Grand Prix de Suède.

La configuration de cette fin de seconde manche est identique à la 1ère pour Steve Ramon.

Mais dans le sillage de son coéquipier qui joue les gros points de la place de vice champion MX1 on voit mal Ramon prendre des risques inconsidérés.

Xavier Boog réalise une très belle seconde manche à la 5ème place.

Nicolas Aubin est 13, Cédric Soubeyras 22, Loic Leonce 26 et Anthony Boissière 29.

Le français Axel Alletru s'est gravement blessé lors du Grand Prix de Lettonie en se fracturant la 1ère vertèbre lombaire peu après le départ.

Tous nos voeux de rétablissement pour Axel.

C'est le pilote Kawasaki CLS Jeremy Van Horebeek qui a signé la pole devant Herlings, Charlier, Tonus et Musquin.

C'est Shaun Simpson qui réalise le hole shot devant Herlings, Van Horebeek, Steven Frossard, Kullas, Roczen, Roelants, Charlier, Karro et Button.

Marvin Musquin est... 11ème.

Sur cette piste dur en dessous et souple au-dessus Shaun Simpson ne résiste pas très longtemps à Jeffrey Herlings qui ne tarde pas à s'emparer du commandement de la course.

De la même manière Steven Frossard prend vite le meilleur sur Jeremy Van Horebeek et laisse son coéquipier sous la grosse pression exercée par la Suzuki de Ken Roczen qui piaffe d'impatience de revenir dans le top 3 après un départ moyen.

Alors qu'on croyait Simpson promis aux places d'honneur, le pilote anglais retrouve un second souffle pour revenir sur Herlings peu avant la mi course et dépasser le jeune pilote KTM.

Il reste 15mn a courir lorsque Steven Frossard se porte à l'attaque de Shaun Simpson.

Les deux pilotes sont côte à côte à l'attaque d'un raidillon au sortir d'un virage lent.

Steven passe à l'intérieur alors que Simpson se laisse complètement embarquer à l'extérieur de la piste et grimpe sur le talus!

Frossard force son destin et Simpson s'envole

Mais si Steven s'est emparé du commandement il n'est pas tiré d'affaire pour autant car Ken Roczen est revenu comme un boulet de canon sur le français qui doit maintenant serrer ses lignes.

C'est à un duel superbe mais à fleuret mouchetés que se livrent les deux pilotes car Roczen a beau faire il n'arrive pas à porter la moindre attaque sur Steven Frossard qui réussit à conserver sur toutes les parties du circuit un écart suffisant pour décourager le pilote Suzuki.

Steven Frossard attaque en tête les 2 derniers tours et résiste toujours et encore à la pression de Ken Roczen qui n'arrive toujours pas à se porter à la hauteur de la Kawasaki.

Qui va craquer le premier?

Après Shaun Simpson parti dans le talus c'est au tour de Ken Roczen de voir la malédiction Frossard s'abattre sur lui puisque sa Suzuki s'arrête victime d'un "mysterious mechanical problem" (lol).

Et pour la remdémarrer "bonjour".

Ken Roczen voit ses chance de podium s'envoler définitivement et abandonne en laissant sa moto couchée sur le côté de la piste.

Steven Frossard n'a plus qu'à boucler tranquillement ses deux derniers tours pour remporter la 1ère manche de ce Grand Prix de Suède.

Le Team CLS qui résussit une remarquable 1ère manche puisque Jeremy Van Horebeek place son deuxième pilote sur la 3ème marche du podium derrière Herlings.

Marvin Musquin termine 4ème devant Gautier Paulin 5ème.

Christophe Charlier est 6, Valentin Teillet 12 et Khounsith Vongsana 16.

C'est Steven Frossard qui rélise le hole shot, confirmant ainsi ses excellentes dispositions de la 1ère manche.

Derrière le pilote Kawasaki CLS on trouve Jeffrey Herlings et Valentin Teillet victime d'entrée d'un incident mécanique; Ken Roczen, Simpson, Musquin, Lupino, Van Horebeek, Leib et Pocock 10ème.

En ce début de manche Steven Frossard est absolument intouchable.

Le pilote Kawasaki CLS caracole en tête avec plus de 5 secondes d'avance sur Jeffrey Herlings et Ken Roczen.

Derrière le pilote Kawasaki un lutte curieuse oppose Roczen talonné par Herlings.

Le pilote KTM réussit l'essentiel en passant la Suzuki.

Mais ceci fait Herlings se retourne (du mauvais côté) et se fait repasser dans la foulée par l'allemand.

Steven Frossard continue de claquer des chronos impressionnants en tête de cette seconde manche.

On sent que le pilote Kawasaki CLS donne le maximum pour enfin décrocher sa 1ère victoire en Grand Prix ici en Suède.

La progression de Paulin n'est pas une illusion.

Après une 1ère tentative du pilote Yamaha sur Musquin qui l'a renvoyé à ses chères études, Gautier remet ça et surpasse Marvin dans un dépassement énorme sur un saut qui ne l'est pas moins : magnifique!

Après avoir dominé la majeure partie de cette seconde manche Steven Frossard, bien panneauté par son stand, rend un peu la main et laisse filer Ken Roczen vers une victoire de manche.

Le pilote CLS se réservant la victoire finale du GP.

Ken Roczen remporte la manche sans surprise devant Steven Frossard qui empoche son 1er GP.

Coup de chapeau à Gautier Paulin dont la régularité lui permet de finir sur son 1er podium de GP de l'année.

Marvin Musquin termine une nouvelle fois au pied du podium à la 4ème place.

Et il faut descendre à la 14ème place pour trouver un autre français en la personne de Christophe Charlier.

Vongsana termine 27ème.