A la tête de tous ces champions il fallait un homme d'expérience.
C'est évidemment le cas de Michele Rinaldi, grand Team Manager s'il en est et surtout redoutable metteur au point et patron de Yamaha Rinaldi Research and Developement tout un programme qui dit bien combien les machines confiées aux pilotes sont avant tout des F1 du cross.
En MX1 Steven Frossard et Davide Philippaerts vont avoir le privilège de piloter des YZ450FM 2010 en seconde année de développement qui a subi moult modifications et optimisations au niveau de l'injection sans compter des systèmes de suspensions d'un autre monde.
En MX2 Gautier Paulin bénéficie d'une YZ250FM totalement prototype avec un nouveau réservoir en carbone et l'injection. Kullas et Charlier doivent eux se «contenter» de 2010 optimisées pour la saison 2011. |