De Dycker a créé la surprise en qualifications en décrochant la pole devant Desalle, Paulin, Cairoli et Searle

Antonio Cairoli signe un holeshot tonitruant.

Antonio Cairoli devance Searle, Leok, Goncalves, Paulin, Desalle, Larsen, Strijbos, Boog et Karro.

Gautier Paulin se glisse rapidement à la 3ème place

Depuis plusieurs minutes Tommy Searle est talonné à la fois par Paulin et Desalle mais il faut attendre 6 minutes pour que le français puisse enfin faire la décision et devancer l'anglais.

Clément Desalle ne veut pas laisser partir Paulin tout seul.

Le belge enchaîne derrière le français et double Searle à son tour pour s'emparer de la seconde place.

Paulin est toujours second mais sous la menace de Clément Desalle et Xavier Boog 8ème entre Strijbos et Leok puis Van Horebeek après l'abandon de l'estonien quelques minutes plus tard à la suite d'un incident mécanique.

Xavier Boog ne réussit pas à résister au retour de Jeremy Van Horebeek qui s'empare de la 7ème place

Après avoir mis de la distance avec Desalle, Gautier Paulin se retrouve talonné par la Suzuki du belge à l'entame des deux derniers tours...

Nouveau holeshot pour Antonio Cairoli alors que Clément Desalle chute au départ en s'accrochant avec Tommy Searle

Antonio Cairoli devance De Dycker, Boog, Goncalves, Barragan, Nagl, Justs, Dami, Karro et Bertuzzo.

En tête de la course Cairoli et De Dycker ont fait le trou.

Mais pour le moment la bonne surprise vient de la résistance du belge qui demeure au contact de son coéquipier.

Xavier Boog est encore 3ème mais sous la pression de Max Nagl et Gautier Paulin est revenu à la 7ème place.

Les positions n'évoluent plus en tête de la course.

Cairoli tenant en respect De Dycker tandis que Gautier Paulin ne réussit pas à remonter sur Max Nagl.

Cairoli s'impose donc devant De Dycker et Nagl

Leader du Kawasaki Racing Team, Gautier Paulin a conquis son troisième podium en l’espace de quatre GP cette saison, à l’occasion du passage du championnat du Monde en Italie pour le GP de Trentino.

Avec Jeremy Van Horebeek qui a obtenu à Arco le meilleur résultat de sa jeune carrière en MX1, les deux équipiers ont offert un beau résultat d’ensemble au staff du team KRT.

Ses espoirs de victoire seront réduits à néant dès le second virage de la seconde manche, un accrochage devant lui obligeant Gautier à rouler sur une moto au sol.

Treizième au terme du premier tour, il roulera dans les temps des leaders et reviendra quatrième au baisser du drapeau ; troisième du GP, il n’est qu’à sept points du second du championnat.

Malchanceux depuis son arrivée dans la catégorie MX1, Jeremy Van Horebeek a continué sur sa lancée puisqu’il s’est blessé à l’épaule après avoir chuté lors de la course de qualification du samedi.

Incapable de piloter sa Kawasaki dimanche matin au warm up, le Belge a serré les dents pour livrer deux belles manches malgré la douleur.

J’ai eu un bon feeling avec cette piste, mais le second départ fut très chahuté et dans le second virage j’ai du escalader une moto qui était au sol devant moi !

Ensuite ce fut difficile de revenir dans le groupe de tête, même si j’ai signé de bons chronos pendant les 40 minutes qu’a duré la manche.

Il y avait beaucoup de pierres sur cette piste, et en suivant des pilotes tu ne pouvais éviter les projections !

C’est bien de revenir sur le podium, mais on pouvait espérer mieux qu’une troisième place.

Hier durant la course qualificative j’ai fait une erreur et j’ai chuté ; ce n’était pas une grosse chute, mais ce matin je ne pouvais bouger mon épaule et je n’ai pu boucler que trois tours au warm up ; je suis allé voir les médecins qui m’ont confirmé que rien n’était cassé, mais qu’un ligament avait du être touché, et pour pouvoir rouler j’ai pris un médicament.

C’était douloureux mais j’ai pu signer deux top dix, c’est mon meilleur GP depuis le début de l’année.

Je ne roulais pas libéré, mais c’était important de marquer dans les deux manches et j’espère que le weekend prochain mon épaule ne me gênera pas.

Cela fait du bien de voir nos deux pilotes dans le top dix des deux manche aujourd’hui !

Gautier a fait du bon boulot, sa première manche fut très belle et la seconde fut plus difficile avec cet incident au départ ; il est bien revenu de la 19ème à la 4ème place.

Jordi Tixier est en pole devant Coldenhoff, Ferris, Herlings et Charlier.

Jordi Tixier décroche le holeshot

Jordi Tixier devance Butron, Gajser, Charlier, Decotis, Pocock, Ullrich, Nicholls, Bernardini et Heibye.

Ferrandis est 12, Herlings 15, Desprey 25 et Paturel 27.

Ce mauvais départ d'Herlings commence à devenir une habitude pour diverses raisons mais à part une remontée à bride abattue cela n'affecte que rarement le pilote KTM.

En bagarre avec Tim Gjaser, Mel Pocock se plante en heurtant la roue arrière de Tim, ce dont profite Ferrandis pour s'emparer de la 7ème place.

Jordi Tixier est toujours leader devant Christophe Charlier.

Ferrandis est 6, Desprey 16 et Paturel 18.

Tout comme à Valkenswaard Jordi Tixier doit gérer une grosse avance sur Herlings.

À mi course Herlings compte environ 10 secondes de retard sur le français : reussira-t-il à les reprendre?

José Butron signe le hole shot

Ils sont donc trois à se bagarrer pour la première place alors que Jeffrey Herlings est déjà revenu à la 7ème place : Butron, Ferris et Nicholls.

Calé dans la roue de Dean Ferris, Jake Nicholls commet l'erreur en heurtant l'australien qui patine et donc ralentit involontairement sur une accélération.

Une chute qui coûte sa 3ème place à Nicholls au profit de Jordi Tixier.

Herlings qui est revenu comme un boulet de canon a passé Maxime Despreys, Nicholls puis Jordi Tixier pour la 3ème place.

Jordi Tixier est 4, Charlier 7, Ferrandis 10, Desprey 12, Paturel 22

Les positions sont bien établies en tête de la course avec Herlings devant Butron et Ferris, Tixier et Charlier.

Seule incertitude : l'ordre d'arrivée entre Butron et Ferris qui se suivent à moins de 2 secondes

qui de Butron (photo) ou Ferris va terminer second?

Mais finalement rien n'évolue et Herlings continue sur la lancée de son record impossible de remporter toutes les manches de la saison.

Quelques jours après avoir été opéré du pied, Steven Frossard s’est déplacé en Italie pour participer au 4ème Grand Prix de la saison.

La douleur restant insupportable après les premiers essais, il a du renoncer à la course et va maintenant prendre un peu de repos pour se soigner.

Opéré lundi dernier en Belgique, Steven avait roulé une trentaine de minutes dans la semaine et c’est donc confiant qu’il prenait la route d’Arco di Trento non loin du lac de Garde.