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ACCUEIL : les COMPETITIONS - ENDURO et RALLYES - 2010 - Africa Eco Race
 
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Africa Eco Race 2010
 
l'aventure à taille humaine
 

Une belle aventure vient de se terminer. L'Africa Race s'est achevée sur les bords du lac Rose comme à la grande époque du Dakar.

3 pilotes motos italiens seulement participaient à l'épreuve. Qu'à cela ne tienne. A ces 3 courageux nous rendons hommage. Car à 3 ou à 300 les kilomètres il fallait tout de même se les avaler!

Ils l'ont fait, en se soutenant et sans abondonner. Une aventure humaine qui a de quoi faire réfléchir les candidats au dépaysement qui n'ont pas de gros moyens financiers mais qui veulent néanmoins tâter de la compétition.

 
Marco Capodacqua le vainqueur de l'épreuve
 
 
1ère étape
 
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Mercredi 30 décembre 2009
ETAPE 1: NADOR / BORJ FRISSATE
Liaison: 164 km – Spéciale: 145,19 km – Liaison: 0 km
 

En moto, Marco Capodacqua empoche la mise en prenant le meilleur sur ses deux compatriotes, Alberto Dottori et Giovanni Stefani.

Solidarité oblige dans les secteurs à la navigation « subtile », nos trois mousquetaires ne se sont pas lâchés.

 
 
 
2ème étape
 
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Jeudi 31 décembre 2009
ETAPE 2: BORJ FRISSATE/ LA MOMIE
Liaison: 0 km – Spéciale: 207,85 km – Liaison: 295,67 km
 

La deuxième étape conduisait les concurrents sur le site de « La Momie »… une montagne aux formes angulaires baptisée ainsi car sur ces lieux assez atypiques furent tournées quelques scènes du film du même nom.

Un peu plus longue que celle de la veille, la spéciale du jour était globalement roulante et entrecoupée de quelques gros effondrements dans les plaines et les vallées.

Sur deux roues, Giovanni Stefani a pris l’ascendant sur ses deux compatriotes, mais au général, c’est bien Alberto Dottori qui mène la danse…

 
 
 
3ème étape
 
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Vendredi 1er janvier 2010
ETAPE 3: LA MOMIE / MRHIMINA
Liaison: 4,2 km – Spéciale: 433,62 km – Liaison: 50,72 km
 

Les 20 premiers km étaient tracés dans une magnifique plaine sur une piste bonne, mais parfois sinueuse.

Un passage empierré et cassant avec une succession de cuvettes précédait les grands espaces. Un plateau rapide, une piste roulante et un grand chott vers les montagnes composaient la suite du programme…

Aux environs du km 240, il était temps d’entrer dans le vif du sujet en s’attaquant à de petites dunettes, souvent cassées, entrecoupées de petits chott plats… 

 
Alberto Dottori
 

Le clan des motards Italien a souffert…

Alberto Dottori a arraché son robinet d’essence avant de finalement tomber en panne.

Ce soir, Marco Capodacqua est en tête de la catégorie.

 
Stefani
 
 
4ème étape
 
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Samedi 2 janvier 2010
ETAPE 4: MRHIMINA/ AGADIR
Liaison: 0 km – Spéciale: 300,30 km – Liaison: 351,14 km
 

Ce quatrième secteur chronométré ne pouvait pas être qualifié de « facile », mais le paysage montagneux valait vraiment le coup d’œil…une fois de plus !

Du kilomètre 70 jusqu’à l’arrivée, le tracé fut très varié… La piste, souvent rocailleuse, était traversée de chotts, bosses, cuvettes, sable mou, grands oueds avec végétation, montées et descentes et belles vallées…

Même si la navigation devenait plus facile sur la fin, il était préférable de rester entre les cairns, quand il y en avait…

 
Alberto Dottori
 

Giovanni Stefani s’est montré le plus rapide.

Persuadé d’avoir échoué à la dernière place en raison de deux crevaisons successives au niveau de son réservoir d’essence, l’Italien a franchi la ligne d’arrivée en tête avec près de 25’ d’avance.

Du même coup, il prend la première place du général.

 
Giovanni Stefani
 
 
5ème étape
 
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Lundi 4 janvier 2010
ETAPE 5: AGADIR/ GREID LAREICH
Liaison: 356,20 km – Spéciale: 304,51 km – Liaison: 78,51 km
 

Le secteur sélectif entre Agadir et Greid Lareich était de toute beauté et globalement très roulant.

En fin de parcours, quelques dunes ont fait leur apparition sans toutefois jouer les trouble-fête…

Du départ au km 103, il était indispensable de bien suivre les caps, tout en essayant de rester sur la piste principale.

Plusieurs descentes de passes empierrées conduisaient vers une piste qui devenait peu à peu sablonneuse mais toujours très sinueuse.

Vers le km 250, on retrouvait quelques secteurs sinueux entre les dunes et du très mou par endroits.

Pour éviter le piège des pistes parallèles, il était primordial de tenir son cap !

 
Marco Capodacqua
 

Alberto Dottori fait le sans-faute et réalise le carton plein en raflant le chrono du jour (avec 2’ d’avance) et en prenant la première place du général avec 2 petites secondes d’avance sur Marco Capodacqua.

En revanche, Giovanni Stefani a perdu 27’ et pointe désormais à 11’ du leader.

 
Alberto Dottori
 
 
6ème étape
 
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Mardi 5 janvier 2010
ETAPE 6: GREID LAREICH/ BOULANOUAR
Liaison: 0 km – Spéciale: 183,72 km – Liaison: 720 km
 

Ultime spéciale sur le territoire Marocain avant l’entrée en Mauritanie, le secteur chronométré de l’étape 6 fut court, mais suivi d’une longue liaison pour rallier la frontière.

La première partie fut sablonneuse avec de petits franchissements de dunes, puis la piste devenait roulante, se dessinant entre les cairns.

Mais ensuite, le sable a laissé place à un tracé de plus en plus empierré jusqu’à l’arrivée, d’où de nombreuses crevaisons.

Les pistes parallèles étaient très nombreuses, il était impératif de suivre ses caps à la lettre car tout se ressemblait !


 
Marco Capodacqua
 

En moto, le trio Italien avale les kilomètres. Alberto Dottori est toujours leader de la catégorie.

 
Alberto Dottori
 
 
7ème étape
 
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Mercredi 6 janvier 2010
ETAPE 7: BOULANOUAR/ TABRENKOUT
Liaison: 0 km – Spéciale: 398,05 km – Liaison: 38,40 km
 

Cette première spéciale sur le sol mauritanien fut belle et les dunes bien présentes…

Une spéciale totalement inédite, un tracé qu’aucun rallye n’a jamais emprunté.

Au menu du jour,  beaucoup de hors piste, alternance de plateaux rapides, de végétation, de vallées herbeuses, d’herbe à chameaux très espacée, de franchissements de dunes et de parties empierrées… 

Il fallait se montrer appliqué et concentré...d’autant plus que le sable était particulièrement mou.

 
Giovanni Stefani
 

Alberto Dottori remporte le scratch avec deux minutes d’avance sur Marco Capodacqua.

Les deux Italiens ont joyeusement jardiné, mais ont passé ensemble la ligne d’arrivée.

Giovanni Stefani a connu quelques problèmes, chaine cassée.

La route est encore longue…et la boucle autour de Tabrenkout, demain, devrait être le morceau de bravoure de cette deuxième édition de l’Africa Eco Race.

 
Alberto Dottori
 
 
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8ème étape
 
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Jeudi 7 janvier 2010
ETAPE 8: TABRENKOUT - TABRENKOUT
Liaison: 0 km – Spéciale: 442,24 km – Liaison: 0 km
 

Cette 8ème étape autour de Tabrenkout fut sans doute la plus difficile mais aussi la plus belle…

Particularité de cette boucle, un départ du bivouac pour une arrivée au bivouac sans aucune liaison, directement dans le feu de l’action.

Le programme de la journée fut chargé, mais en arrivant, les concurrents avaient du bonheur plein les yeux… du hors piste, des plateaux roulants, des zones empierrées, des oueds mous, et des dunes… des dunes et encore des dunes.

Il n’y avait pas moins de cinq passes à franchir, plus ou moins difficiles, mais ce fut tout simplement MAGIQUE…


 
 

Suite à la longue et difficile étape d’hier, les motards ont décidé d’un commun accord de ne pas rouler aujourd’hui.

 
 
 
9ème étape
 
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Vendredi 8 janvier 2010
ETAPE 9: TABRENKOUT/ TENADI
Liaison: 0 km – Spéciale: 425,34 km – Liaison: 0 km
 

Tout comme la veille, le 9ème étape de l’Africa Eco Race s’est élancée du bivouac de Tabrenkout pour s’achever à l’entrée du bivouac suivant à Tenadi.

Pas de liaison, mais un nouveau morceau de bravoure pour les concurrents encore en course.

Le secteur chronométré ne fut pas facile…plateau roulant, vallées herbeuses, herbe à chameaux, et des dunes toujours et encore des dunes…

Une étape variée, mais au cours de laquelle il ne fallait pas perdre le sens de l’orientation, notamment sur la fin où les changements de cap se succédaient.

Il fallait tout simplement se montrer malin, observer attentivement le terrain et réfléchir pour gagner du temps en déjouant les pièges de la navigation…

 
Marco Capodacqua nouveau leader
 

Sur deux roues, changement de leader…

Marco Capodacqua a pris le pourvoir devant son compatriote Alberto Dottori pour 1’41’’ !

 
Alberto Dottori
 
 
10ème étape
 
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Samedi 9 janvier 2010
ETAPE 10: TENADI/ SAINT-LOUIS
Liaison: 0 km – Spéciale: 204,84 km – Liaison: 318 km
 

Encore du sable et des dunes, le tracé reprenait aujourd’hui quelques passages de la veille, mais à l’envers.

Pendant une centaine de kilomètres, on retrouvait de nombreux franchissements de dunes (plus ou moins longs) entrecoupés de plateaux, végétation, herbe à chameaux et lac asséché…

Un programme placé sous le signe de la couleur, celle des dunes, et bien sûr, superbe!

La deuxième moitié du tracé devenait plus rapide avec quelques passages sinueux et quelques passages mous.

Cet ultime secteur chronométré a tenu toutes ses promesses, à l’image de la deuxième édition de l’Africa Eco Race…


 
 

l’Italien Marco Capodacqua inscrit son nom au palmarès de l’Africa Eco Race en terminant devant ses compatriotes Alberto Dottori et Giovanni Stefani. Une aventure hors-norme pour ces purs amateurs…

 
 
 
11ème étape
 
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Dimanche 10 janvier 2010
ETAPE 11: SAINT-LOUIS/ DAKAR
Liaison: 194 km – Spéciale: 24 km – Liaison: 41 km
 
La récompense de tous les efforts depuis le 28 décembre et la délivrance sur la plage avant d’atteindre le mythique Lac Rose ! Voilà ce qu’on vécu les concurrents de cette deuxième édition de l’Africa Eco Race.
 
 

Un grand moment pour se faire plaisir…

Les 14km sur la plage ne comptaient pas pour le classement général final, mais permettaient aux concurrents de s’exprimer sur l’un des hauts lieux du rallye raid.

La mer, le sable et le soleil…tous les ingrédients étaient réunis pour que la fête soit belle…et elle le fut !

 
 
Marco Capodacqua remporte l’épreuve après avoir souffert certains jours, mais en restant toujours très positif : «  Ce fut un rallye difficile et très exigeant. Parfois, j’avoue que j’ai eu du mal, mais je suis là.
 
 
Les dunes furent assez terribles et j’ai du me surpasser, mais au final, je suis tellement heureux d’être là, avec mes copains ! ». Alberto Dottori se classe deuxième derrière Marco et lui aussi a largement galéré certains jours…
 
Marco Capodacqua
 
 
 
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