Ils s'en sont donné à cœur joie! Qui ça? Les CRT. Les Claiming Rules Team..
Enfin pas tous mais plusieurs d'entre eux ont profité de ce dernier Grand Prix disputé dans des conditions mixtes pour faire tourner en bourrique les prestigieuses MotoGP.
Il faut dire que ces dernières ont souffert sur ce petit circuit. Avec tout d'abord le choix cornélien des pneumatiques en début de GP.
4 pilotes dont Pedrosa préférant s'élancer de la voie des stands après avoir chaussé des slicks plutôt que de valider leur tour de chauffe en pneus pluie.
Ensuite le GP fut plutôt mouvementé avec la chute très spectaculaire de Jorge Lorenzo à la lutte avec la CRT d'Ellison.
Puis celle de Dovizioso qui permet à la CRT de Michele Pirro de rentrer dans le top 5.
Dani Pedrosa termine en beauté pour la gloire
Bon le conte de fée s'arrête là...
Quoique Karel Abraham, Danilo Petrucci et James Ellison sont sans doute ravis d'avoir pu jouer ce bon tour à Rossi seul et unique rescapé des MotoGP.
Ce qui nous fait au décompte final 6 MotoGP contre 8 CRT à l'arrivée. Bradl, Crutchlow, Barbera et Hayden étant rentrés à la maison pour des raisons diverses : chutes et pannes.
C'est le patron de la Dorna, Carmelo Ezpeleta qui doit être ravi de voir que finalement, et selon les circonstances, les CRT «le futur du MotoGP» peuvent se révéler à peu près compétitives, au moins dans les tablettes des classements.
Parce que sur la piste faut pas rêver non plus : les 4 premières places ont été décrochées par des MotoGP.
Dans la douleur pour Pedrosa parti des stands comme on l'a vu.
Avec un bel opportunisme pour Katsuyuki Nakasuga le wild card remplaçant de Ben Spies et qui a joliment souffleté l'américain en décrochant une seconde place que jamais le pilote officiel Yamaha n'a été en mesure d'effleurer cette saison...
Et avec un sentiment mêlé de soulagement et de légère frustration pour Casey Stoner 3ème, prudent pour sa jambe, sa famille et la suite de sa vie entière.
Au vu de l'état de la piste le choix est cornélien entre partir en slick ou en pneu pluie.
Les choix sont très partagés avec 50% des pilotes en slicks et forcément la même proportion en pluie.
Ceux qui s'élancent en slicks ont tous choisi des soft à l'avant et medium à l'arrière
Nous allons donner maintenant la liste des pilotes s'élançant en pluie car, pour compliquer le tout, ils n'ont pas tous opté pour la même dureté de gomme...
Pneus pluie Hard/Hard : Valentino Rossi, Karel Abraham, Andrea Dovizioso, Hector Barbera, Hiroshi Aoyama
Pneus pluie Hard avant/Soft arrière :
Casey Stoner
choix unique pour Casey Stoner hard avant et soft arrière
le départ
Ils sont 4 à changer d'avis au tout dernier moment pour chausser des slicks : Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, Nicky Hayden et Alvaro Bautista qui partiront tous de la voie des stands.
deux départs pour le prix d'un
Du coup il y a quelques trous sur la grille : Jorge Lorenzo se retrouve en pole tandis qu'Aleix Espargaro est le plus verni puisque en 3ème ligne il n'a personne devant lui, Nicky Hayden et Cal Crutchlow s'élançant de la voie des stands.
Espargaro plutôt vernis dans l'histoire
Dans ces condition c'est à 2 départs auxquels nous allons assister celui de la grille tout d'abord qui voit Aleix Espargaro prendre tous les risques en compagnie de Barbera qu'il passe dans le 1er virage.
et ça lui réussit plutôt bien
Suivent Valentino Rossi, Casey Stoner, Karel Abraham, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, James Ellison, Edwards et Rolfo.
Valentino Rossi 3ème
À la sortie de la pit lane le départ a failli mal tourner pour Dani Pedrosa et Cal Crutchlow qui perdent tous deux l'arrière à l'accélération; tout comme l'avait fait avec les conséquences que l'on sait Randy De Puniet lors du Grand Prix de France.
Fort heureusement les deux pilotes s'en sortent mieux et s'élancent bons derniers.
Dani Pedrosa a failli se mettre par terre dès le départ
le début de la course
Attaqué par Andrea Dovizioso, Aleix Espargaro réplique et reprend la tête.
Aleix Espargaro défend crânement sa chance
Casey Stoner, Karel Abraham et Andrea Dovizioso repassent par les stands pour chausser des slicks.
passage aux stands pour Karel Abraham
Et c'est Dani Pedrosa qui fait le spectacle en remontant comme une balle en tête de la course actuellement occupée par Jorge Lorenzo.
Le pilote Honda passe Katsuyuki Nakasuga et part à la poursuite de Jorge Lorenzo.
le festival Dani Pedrosa
À cet instant le top 5 s'établit comme suit : Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Katsuyuki Nakasuga, Stefan Bradl et Cal Crutchlow.
la surprise c'est Katsuyuki Nakasuga
Pendant ce temps Rolfo, Nicky Hayden et Stefan Bradl (6ème chute en 6 ans à Ricardo Tormo) sont hors course sur chutes.
la chute pour Nicky Hayden
encore 18 tours
À force de pousser Dani Pedrosa se loupe et tire tout droit mais fort heureusement dans les dégagements en dur.
Du coup tout est à refaire pour Dani?
Pas vraiment car à la lutte avec Ellison, Jorge Lorenzo se loupe et part en soleil sur la piste sans dommage mais c'est l'abandon irrémédiable pour le champion du monde.
Jorge Lorenzo met un peu de «soleil» sur la piste
Entretemps
Cal Crutchlow a passé
Katsuyuki Nakasuga et les deux pilotes occupent respectivement les 2ème et 3ème place de ce GP de Valencia.
Cal Crutchow en route pour son meilleur résultat
encore 12 tours
Barbera se fait dangeureusement pousser... par les commissaires (!) sur les vibreurs et dans la trajectoire de chutes potentielles...
Mais que fait la police?
Barbera aurait pu se faire exploser en cas de chute d'un concurrent
Randy De Puniet se sort dans les graviers avant de repartir.
Claudio Corti se sort au même endroit que Lorenzo et abandonne.
Randy De Puniet
encore 7 tours
Cal Crutchlow qui n'avait qu'à assurer se crashe bêtement pour son dernier GP de l'année alors que la seconde place était dans la poche car Katsuyuki Nakasuga avait rendu la main depuis un bon bout de temps en se contentant de sa seconde place.
une chute vraiment bête de Cal Crutchlow
encore 4 tours
Casey Stoner anime la fin de course en revenant fort sur Alvaro Bautista alors que devant tout (hors chute) tout est joué pour Dani Pedrosa et Katsuyuki Nakasuga étonnant second.
Casey Stoner le retour
Une erreur d'Andrea Dovizioso permet à Michele Pirro d'inscrire sa CRT dans le top 5.
Michele Pirro dans le top 5 c'est possible
dernier tour
Casey Stoner réussit à passer Alvaro Bautista et s'empare de la 3ème place, une façon honorable de partir en beauté avec un dernier podium pour l'australien.
dernier podium pour Casey Stoner (?)
Dani Pedrosa l'emporte devant le sensationnel Katsuyuki Nakasuga et Casey Stoner.
Katsuyuki Nakasuga a fait mieux que de remplacer Ben Spies
Belle fin de saison pour Michele Pirro, futur pilote d'essai Ducati qui s'offre un beau top 5 sur sa CRT.
Je suis énormément déçu parce que j'avais fait le bon choix en décidant de partir sur pneus slick.
Randy De Puniet
Randy De Puniet
Je ne sais pas ce qui s'est passé parce que j'avais été très rapide dans les mêmes conditions le vendredi et qu'aujourd'hui je n'avais plus du tout de feeling.
Randy De Puniet
Randy De Puniet
Je ne pouvais pas chauffer mon pneu avant et je suis sorti de piste plusieurs fois parce que je ne pouvais tout simplement pas tourner.
Randy De Puniet
Randy De Puniet
Je suis très déçu parce que si on regarde le classement final, la cadence que j'avais eue vendredi nous aurait permis d'être pas très loin du podium.
Mais bon, c'est comme ça et maintenant nous devons penser à la saison prochaine.
Après la course de Márquez, j'avais envie de faire la même chose !
Plus sérieusement, je suis très heureux de cette victoire, c'était très difficile de prendre cette décision en début de course.
Dani Pedrosa
J'ai vu Jorge sur slicks sur la grille et j'étais presque sûr de mon choix mais nous attendions le départ, la piste commençait à sécher et le doute s'est installé.
Dani Pedrosa
Je ne savais pas s'il valait mieux abandonner la pole et partir des stands ou bien partir sur pneus pluie et m'arrêter aux bout de 4 ou 5 tours.
Dani Pedrosa
Dans le dernier virage du tour de chauffe, mon instinct m'a dit de rentrer.
Je suis parti de la pit-lane et j'ai tout de suite pu être rapide, j'ai rattrapé Jorge, j'ai fait une erreur et j'ai perdu trois secondes sur lui mais il a ensuite fait une erreur à son tour et il a chuté.
Dani Pedrosa
A ce moment-là, une autre course a commencé pour moi.
C'était dur de rester concentré dans ces conditions et avec autant d'avance alors je me suis imaginé dans une séance d'essais, en travaillant chaque virage, mes trajectoires, tour après tour.
C'est une superbe façon de terminer la saison et je tiens à remercier tout le team Repsol Honda !
Je suis très heureux de ce résultat, les conditions étaient très difficiles aujourd'hui.
Katsuyuki Nakasuga
La course a été dure mais le team était incroyable et je suis très reconnaissant envers eux parce que nous avions pris les bonnes décisions en ce qui concernait mon set-up pour la course.
Katsuyuki Nakasuga
C'est comme dans un rêve, c'est un miracle pour moi d'être sur le podium et les qualifications ne s'étaient vraiment pas bien passées.
Katsuyuki Nakasuga
Je remercie Yamaha pour m'avoir donné cette opportunité spéciale de courir ici en MotoGP, c'était vraiment génial.
Quand on repense à tout ce qui s'est passé ce week-end, nous pouvons être très contents d'être sur le podium.
Casey Stoner
Je n'étais pas particulièrement motivé aujourd'hui parce que je n'étais pas arrivé à me mettre à l'aise sur le mouillé et que je ne pouvais donc pas pousser à fond.
Casey Stoner
Je ne voulais pas prendre le risque d'aggraver l'état de ma cheville et je suis donc resté prudent mais ce n'est pas de cette façon que j'aime piloter.
Casey Stoner
En décidant de partir sur pneus pluie et pas sur slicks, je faisais aussi le choix facile, ce qui ne me ressemble pas.
Casey Stoner
Quand j'ai vu l'avantage que donnaient les slicks, je suis rentré pour changer de moto et j'ai ensuite attaqué aussi fort que je le pouvais, sans prendre de risque inconsidéré.
Casey Stoner
Mon team est une seconde famille pour moi, nous avons eu des hauts et des bas et ce sera difficile de ne plus les voir chaque semaine.
Casey Stoner
Je suis désolé pour eux et pour tout le monde qui m'a soutenu durant ma carrière mais c'est comme ça, l'heure de se dire au revoir est arrivée.
Casey Stoner
Merci à tous ceux qui nous ont soutenu au fil des ans, à nos sponsors et à tout le monde chez Repsol Honda."
Puni pour mauvais traitement infligés à Simone Corsi lors des essais libres Marc Marquez s'est élancé du fond de la classe en dernière ligne.
Mais le mauvais élève a eu tôt fait réendosser l'uniforme du parfait petit génie une fois les feux verts allumés.
Quoique son slalom dans le grand embouteillage au milieu de ses partenaires de jeu, soudain bien lents, avait tout des remontées de files intrépides qui font jurer les anti deux roues et les politiques rétrogrades.
En d'autres lieux cela n'aurait pas été politiquement correct.
Mais ici cela tenait du chef d'œuvre. Le dernier de Marquez dans la catégorie : quel beau final!
La suite fut un peu plus laborieuse mais tout aussi impitoyable.
La piste humide de Valencia n'a pas permis à Marquez de briller autant que sur la sèche de Motegi mais le résultat fut identique : à la fin Marquez gagne toujours (ou presque)!
Marc Marquez l'un des génies de la moto
la grille
Pol Espargaro est en pole devant Thomas Luthi et Takaaki Nakagami.
Johann Zarco est 10ème en 4ème ligne, Mike Di Meglio 16ème en 6ème ligne.
la pole pour Pol Espargaro
Puni pour avoir fait valser Simone Corsi lors de la seconde séance d'essais libres le champion du monde Marc Marquez fait pénitence et se prépare pour tenter de rééditer le coup du Japon.
Marc Marquez puni en fond de grille
le départ
Piste humide et départ sur des œufs c'est finalement Nicolas Terol qui s'empare de la tête de la course au bout de quelques virages devant Pol Espargaro, Thomas Luthi, Simone Corsi, Julian Simon, Xavier Simeon, Dominique Aegerter, Jordi Torres, Andrea Iannone et Mika Kallio.
le hole shot pour Nicolas Terol
Marc Marquez pointe déjà à la 11ème place à la fin du 1er tour
la folle remontée de Marc Marquez a déjà débuté
Johann Zarco s'est malheureusement fait écarter par Bradley Smith qui a commis une erreur et le français pointe seulement à la 16ème place.
Johann Zarco
le début de la course
Les places restent figées en tête et du coup c'est toujours Marc Marquez qui fait le spectacle en reprenant les pilotes devant lui un à un, Mika Kallio, Andrea Iannone et Gino Rea en font successivement les frais.
Marc Marquez anime le début de course
encore 21 tours
Les affaires se tassent au fil des tours avec Nicolas Terol qui fait la course en tête sans être inquiété par Julian Simon et Simone Corsi qui le suivent à distance.
Nicolas Terol fait la course seul en tête
En revanche derrière le trio Gino Rea, Thomas Luthi et Dominique Aegerter, Marc Marquez a du boulot, et dans ces conditions l'espagnol ne pousse pas outre mesure.
Dominique Aegerter dans le groupe de Marquez
encore 20 tours
Le premier à commettre l'erreur c'est Pol Espargaro qui se sort suite à une touchette avec Simone Corsi.
sortie de piste pour Pol Espargaro
Dans le même temps la course change de leader avec un Julian Simon survolté qui dépose un Nicolas Terol un peu à bout de souffle.
Julian Simon nouveau leader
encore 18 tours
Le plus rapide en piste avec Julian Simon c'est Johann Zarco qui est remonté à hauteur de Marc Marquez avant de le dépasser pour tenter de s'attaquer à Gino Rea.
une belle remontée de Johann Zarco dans la roue de Marquez
encore 17 tours
Xavier Simeon qui se trouvait dans ce groupe de qualité avec Johann Zarco, Marc Marquez et Dominique Aegerter perd l'avant et se sort...
fin de GP pour Xavier Simeon
Même sanction quelques instants plus tard pour
Johann Zarco qui chute et abandonne tout comme l'an dernier...
chute également pour Johann Zarco
encore 16 tours
Ils ne sont plus que 3 dans ce groupe : Dominique Aegerter le leader, Gino Rea et Marc Marquez qui commet une faute, sort de la trajectoire et se trouve contraint de recoller le duo.
ça roule trop doucement, Marc Marquez s'ennuie et commet des erreurs
Devant il ne reste que Nicolas Terol et Julian Simon
Nicolas Terol s'en sort toujours bien à Valencia
encore 12 tours
Ca se frictionne entre Marc Marquez qui heurte le dosseret de selle de Dominique Aegerter avant de s'excuser immédiatement.
Les protections de levier de frein ont pleinement joué leur rôle sur ce coup!
Marc Marquez et Dominique Aegerter ont eu chaud
Dans la foulée c'est Gino Rea qui se loupe et perd l'avant sur un freinage un peu trop généreux et une prise d'angle excessive.
Gino Rea repart aux alentours de la 15ème place
encore 8 tours
Chute conjointe d'Eric Granado et d'Elena Rosell qui s'accrochent sur un dépassement de l'espagnole
courageuse Elena Rosell
Pendant ce temps Marc Marquez passe ... un peu en force Nicolas Terol pour se retrouver second à un peu plus de 5 secondes de Julian Simon
la belle chevauchée de Marc Marquez se poursuit
encore 3 tours
C'est un peu l'halali pour Julian Simon qui n'a pas su mettre le coup de gaz qu'il fallait il y a quelques tours pour tenter de décourager Marc Marquez.
c'est fini pour Julian Simon
Maintenant c'est trop tard, Marc Marquez est dans le sillage du leader qu'il passe dans la ligne droite «à l'aspiration façon Marc Marquez» c'est à dire en partie en tournant la poignée droite.
encore une course légendaire de Marc Marquez
dernier tour
Bien qu'il ait fait mine de vouloir suivre Marc Marquez, Julian Simon ne parvient pas à devancer le pilote Repsol.
Marc Marquez s'impose devant Julian Simon et Nicolas Terol.
Julian Simon s'incline avec les honneurs
le podium
1. Marc Marquez - 2. Julian Simon - 3. Nicolas Terol
Tout comme l'an dernier (alors qu'il jouait le titre en 125) Johann Zarco a chuté sur cette maudite piste de Valencia.
Même si cette chute dans une course sans enjeu est moins grave que celle de l'an dernier il ne faut pas que ce dernier circuit de l'année qui peut s'avérer décisif lors de saisons futures devienne la bête noire du français.
On peut surtout regretter que Johann n'ait pas été en mesure de continuer à faire jeu égal avec Marc Marquez car cela aurait constitué un bon entraînement face au champion de la catégorie.
Sandro Cortese a beau être champion du monde cela ne le rend pas intouchable pour autant... même s'il a tendance à le croire parfois.
Mais ici à Valencia tout comme au Japon il a pu se rendre compte qu'il n'en était rien et que Danny Kent savait très bien exploiter cette insouciance coupable.
Le jeune coéquipier de Sandro a joué un bon tour à son ex leader.
Le surprenant dans le tout dernier virage du circuit d'un superbe freinage puissant et au cordeau qui lui a permis d'aborder la dernière ligne droite au large certes mais suffisamment
pour monter sur la plus haute marche.
Il est dommage pour Louis Rossi, le futur coéquipier de... Danny Kent qu'il n'ait pu se mêler à la lutte pour le podium.
Mais le français au contact durant toute la course n'a pu tenir jusqu'au bout. Il n'empêche sa 6ème place ponctue une saison plus que correcte.
Danny Kent
une pensée pour... Alexis Masbou
Toujours convalescent après sa fracture du fémur Alexis Masbou est courageusement présent avec sa béquille sur le circuit pour tenter de préserver sa place pour la saison 2013.
Alexis Masbou
la grille
Jonas Folger est en pole devant Miguel Oliveira et Luis Salom.
Louis Rossi est 9ème en 3ème ligne et Alan Techer 24ème en 8ème ligne.
la pole pour Jonas Folger
Gros soucis juste avant le départ pour le poleman Jonas Folger qui a cassé sa boite de vitesse durant le warm up est tombé en panne durant le tour d'installation qui précède le positionnement des pilotes sur la grille.
Du coup Folger part de la voie des stands.
ho hisse...infortuné Jonas Folger
le départ
Luis Salom signe le hole shot devant Miguel Oliveira et Louis Rossi qui joue aux avant postes en compagnie d' Efren Vasquez.
le hole shot pour Luis Salom
le classement après le 1er tour
Luis Salom devance Miguel Oliveira, Efren Vasquez, Louis Rossi, Alex Marquez, Danny Kent, Sandro Cortese, Zulfhaimi Khairuddin, Alessandro Tonucci, Brad Binder.
rose bonbon Luis Salom est facile à reconnaître
le début de la course
Progressivement Louis Rossi se fait distancer par le trio Luis Salom, Miguel Oliveira et Alex Marquez qui s'empare de la tête de la course aux dépends de Luis Salom.
Alex Marquez tente de se faire un prénom
encore 21 tours
Sans doute un peu survolté par sa place de leader Alex Marquez perd l'avant, chute et abandonne.
Ils ne sont plus que 2 en tête :
Luis Salom et Miguel Oliveira qui devancent Louis Rossi et Efren Vasquez à une seconde derrière.
Luis Salom devance Miguel Oliveira
encore 20 tours
C'est au tour de Louis Rossi de faire le spectacle.
Le français passe tour à tour Luis Salom et Miguel Oliveira pour s'emparer de la tête de la course... attention de ne pas commettre d'excès d'optimisme sur cette piste piègeuse.
Louis Rossi en tête du GP
encore 18 tours
Changement de leader en tête de la course.
Suite à un freinage limite Louis Rossi se fait une petite frayeur et rétrograde à la 4ème place.
Derrière le français Sandro Cortese, qui a très bien su gérer son début de course, est venu se placer devant Efren Vasquez et Miguel Oliveira.
Sandro Cortese sacré tacticien
encore 16 tours
C'est la foire d'empoigne entre Louis Rossi et Miguel Oliveira qui se polissent tour à tour les carénages sans résultat probant ni pour l'un ni pour l'autre.
chamailleries entre Louis Rossi et Miguel Oliveira
encore 15 tours
Fin de GP pour Jonas Folger qui rentre au stand.
Curieuses pannes à répétition pour une moto du Team Aspar qui est peu coutûmier du fait.
abandon pour Jonas Folger
Revenu de l'arrière Brad Binder vient se mêler à la bagarre en tête de la course en se permettant de se glisser en 3ème position du groupe de 6 leaders entre Miguel Oliveira et Efren Vasquez.
Brad Binder (à gauche) vient participer à la fête
encore 10 tours
Curieusement distancés Maverick Vinales et Luis Salom jouent des coudes.
Il faut dire que 8 points seulement séparent les 2 pilotes au général à l'avantage pour le moment de Luis Salom.
fin de saison en demie teinte pour Maverick Vinales
Danny Kent se loupe et entraine Binder à l'extérieur de la piste ce qui permet à Louis Rossi de revenir à la 4ème place.
Louis Rossi toujours en lice pour le podium
Et les erreurs s'enchaînent en tête de la course puisque Efren Vasquez perd l'avant entraînant Miguel Oliveira dans sa chute.
Des péripéties qui permettent à Louis Rossi de monter encore de 2 crans à la seconde place derrière le champion du monde Sandro Cortese qui commence à prendre ses distances.
Sandro Cortese tente de prendre le large
encore 2 tours
Louis Rossi n'a pu tenir le rythme du groupe de tête.
Le français s'est fait peu à peu décrocher au train et ce quatre pilotes qui sont maintenant en mesure de monter sur le podium : Sandro Cortese, Danny Kent, Brad Binder et Zulfhaimi Khairuddin bien revenu dans ces conditions humides.
Sandro Cortese mène le train et au fond Louis Rossi cède peu à peu
dernier tour
Sandro Cortese l'a peut-être vu trop belle, toujours est-il que c'est son propre coéquipier Danny Kent qui surprend le champion du monde dans le dernier tour sur un superbe freinage dans le tout dernier virage avant la ligne qu'il franchit superbement en première position devant Sandro Cortese et Zulfhaimi Khairuddin.
Danny Kent superbement opportuniste
le podium
1. Danny Kent - 2. Sandro Cortese - 3. Zulfhaimi Khairuddi