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ACCUEIL - COMPETITION - MOTO GP - 2014 - les tests MotoGP de Malaisie
 
MOTO GP - les tests de Malaisie
 
mal à la tête...
 
Non ce n'est pas la chaleur lourde et étouffante de Sepang qui nous a tapé sur le teston.

Mais plutôt le fouillis règlementaire et ce qui va en découler pour cette saison 2014.

Dire que nous sommes en pleine période de transition est un doux euphémisme.

Certains iront même jusqu'à dire que le MotoGP est en pleine guerre de tranchée entre les Open et les Factory... enfin ce qui reste des Factory et en attendant la suprise de dernière minute des Factory2... vous suivez???

Une fois de plus il nous faudra assister à un championnat à 2 vitesses entre les machines d'usine et les autres les Open dont il n'est pas certain que les spécificités techniques ne jouent pas un rôle parfois prépondérant.

Ne rêvons pas, tout se jouera entre les 2 Honda et les 2 Yamaha d'usine, et à ce jour et en fonction des chronos des premiers tests entre Marc Marquez et lui-même.
 
Marc Marquez absent, Sepang 2 a manqué de sel
 

La preuve il s'est blessé en short track et la saveur les tests de Sepang 2 s'en est trouvée sacrément afadie pour ne pas dire un peu insipide.

Après sa domination outrancière des premiers tests Marc Marquez a laissé ses camarades de jeu se disputer sa 1ère place laissée vacante.

Et les nouvelles gommes Bridgestone sont venues jeter un nouveau trouble technologique dans une catégorie reine qui n'en manquait déjà pas.

Jorge Lorenzo et dans une moindre mesure Valentino Rossi ont copieusement récriminé contre les pneus avant de se raviser en Australie mais qu'en sera-t-il ailleurs?

Certes la compétition moto a de tout temps opposé des technologies les unes aux autres mais rarement dans de telles déclinaisons disparates.

Il y en a deux qui nous ont cependant régalé en faisant régner comme un air de suspense autour de leurs performances : Valentino Rossi et surtout Aleix Espargaro.

Les chronos de Vale ont semblé le situer un peu plus près des 3 autres fantastiques : Marc Marquez, Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa. Mais qu'en sera-t-il en course?

Les chronos d'Aleix Espargaro ont été une très grosse surprise d'autant plus que Colin Edwards n'a guère été à la hauteur de son coéquipier.
Mais là également la question se pose : qu'en sera-t-il en course sur 20 tours?

Bref comme on dit chaque année : vivement le Qatar... et les suivants.

 
Aleix Espargaro est la révélation des tests de Sepang : à suivre en course
 
 
 
 
 
 
les tests de Malaisie 1
 
sommaire
 
1er jour : Marquez, Rossi, Pedrosa, Lorenzo, Bautista
2ème jour : Marquez, Pedrosa, Bradl, Rossi, Espargaro A.
3ème jour : Marquez, Rossi, Lorenzo, Espargaro A., Bradl
 
et un et deux et trois zéro
 
Les trois top 5 de ces premiers tests de Sepang se passent de commentaires...

Marc Marquez est largement au-dessus du lot notamment sur quelques tours mais encore plus sur l'ensemble d'une simulation de course.
 
Marc Marquez
 
 
Marc Marquez
Je suis assez content de ces trois journées d’essais ici à Sepang et d’avoir bien commencé la pré-saison.

Ce n’est que le premier test et nous avons encore du travail à faire mais nous avons déjà pu réaliser une simulation de course et tout s’est bien passé.
 
Marc Marquez
 
 
Marc Marquez
Nous avons essayé beaucoup de réglages différents, enregistré beaucoup de données et nous serons donc bien préparés pour le prochain test que nous ferons ici.

Nous avons encore des choses à tester et nous devrons donc profiter un maximum des prochains essais que nous aurons ici.
 
 
 
Marc Marquez
Physiquement je me sens bien, je n’ai pas arrêté le mois dernier, j’avais un emploi du temps chargé mais j’ai pu continuer à m’entraîner.
 
Marc Marquez
 
 
Marc Marquez
J’étais un peu fébrile en arrivant ici parce que j’avais eu la grippe la semaine dernière mais au final je me sentais mieux et c’est le plus important.

Nous pouvons toujours progresser et ce test m’aura aider à retrouver ma condition physique.
 
 
 
Évidemment sa blessure entre les deux tests a conpromis les essais complémentaires que le champion du monde escomptait réaliser.

Cela laissera-t-il des traces pour le 1er GP du Qatar?
 
 
Dani Pedrosa a beaucoup testé en Malaisie avec plus ou moins de succès et pas mal de pépins techniques qui ont retardé sa préparation...
 
Dani Pedrosa
 
Chez Yamaha la bonne surprise est venue de Valentino Rossi.

Très concurrentiel au chrono les bonnes performances du pilote italien ne sont pas très surprenantes dans la mesure où l'on peut penser que sa mise au point d'une M1 à sa main portera ses fruits cette année.

Reste qu'il faudra tenir la même cadence en course ce qui n'a guère été le cas l'an dernier.
 
Valentino Rossi
 
Jorge Lorenzo a eu des jours meilleurs.

Les pneus Bridgestone sans doute mais finir derrière Rossi et surtout aussi loin de Marquez ce n'est pas l'idéal pour se mettre en confiance.
 
Jorge Lorenzo
 
Phénoménal au chrono Aleix Espargaro a lui-même confessé avoir rencontré plus de difficultés en simulation de course avec ses pneus...

On peut craindre en effet qu'il ait du mal à tenir à la fois la distance et la cadence.
 
Aleix Espargaro
 
Aleix Espargaro
Je suis très content de la moto et de mon team.

Nous avons fait un bon pas en avant sur les réglages mais il y a encore beaucoup à faire.

Aujourd’hui nous avons fait un run long mais nous avons eu beaucoup de mal une fois que les pneus commençaient à s’user.
 
 
 
Aleix Espargaro
Je suis tout de même confiant parce que ce n’est que le premier test.

Nous allons tous continuer à travailler et je dois aussi mieux adapter mon pilotage à cette moto.

Je n’aurais pas pu repartir de Sepang avec un meilleur résultat !
 
 
 
Mike Di Meglio a réellement découvert la catégorie dans des conditions réelles mais difficiles.
 
Mike Di Meglio
 
Le français s'est situé en queue de peloton avec deux grosses secondes à gagner pour prétendre se battre avec Redding, Barbera, Parkes ou Laverty.
 
Mike Di Meglio et Eric Garcia à Sepang
 
 
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sommaire
 
 
Sepang 1
 
Sepang 2
 
Suzuki
 
 
 
 
les chronos combinés
 
Sepang 1
Sepang 2
 
 
 
 
 
 
 
 
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PHOTOS - Sepang 1
photographe Han Mohd
 
 
 
 
PHOTOS - Sepang 2
photographe Han Mohd
 
 
 
 
 
PHOTOS - les tests de Malaisie
photos Teams
 
 
Randy De Puniet
 
 
 
 
 
 
les tests de Malaisie 2
 
sommaire
 
1er jour : Bautista, Espargaro A., Espargaro P., Dovizioso, Lorenzo
2ème jour : Pedrosa, Espargaro A., Bautista, Rossi, Dovizioso
3ème jour : Rossi, Pedrosa, Dovizioso, Espargaro A., Bradl
 
Valentino Rossi
 
Un être vous manque et tout est dépeuplé.

Sans Marc Marquez ces seconds tests ont vraiment manqué de piquant, d'autant plus que les pilotes Yamaha d'usine, en délicatesse avec les pneus Bridgestone étaient d'humeur contrastée.
 
 
Valentino Rossi s'en est plutôt bien sorti en terminant ex aequo au chrono avec Dani Pedrosa.

Il semblerait que l'italien se soit mieux adapté aux nouvelles gommes Bridgestone que son coéquipier.
 
 
 
Valentino Rossi
Tout d’abord, je suis aujourd’hui très content parce que je suis en première position et que j’ai fait un bon tour.

Je suis l’un des seuls à être dans les 1’59 et c’est positif, surtout parce que lors du premier test, nous avions essayé les pneus de 2014 pour faire un chrono et que j’avais été plus d’une seconde plus lent qu’aujourd’hui.
 
 
 
Valentino Rossi
Nous avons toujours été proches du sommet et c’est positif de nous battre pour la première position.

Nous avons encore des problèmes avec le nouveau pneu sur longue distance, lorsqu’il chauffe davantage, et nous avons donc du travail devant nous mais c’est un bon pas en avant par rapport au premier test.
 
 
 
Valentino Rossi
Le prochain test à Phillip Island sera très important pour voir si nous avons aussi progressé là-bas parce qu’ici j’ai été une seconde plus rapide que lors du second test de l’année dernière, ce qui signifie que nous avons bien travaillé.
 
 
 
Jorge Lorenzo
Aujourd’hui nous avons trouvé une meilleure solution pour nous adapter à ces pneus sur cette piste.

Les pneus sont beaucoup plus durs sur les bords.

Sur ce circuit, avec cet asphalte qui est si glissant, c’est très différent de Phillip Island ou du Mugello par exemple et il nous est impossible d’être compétitifs.
 
Jorge Lorenzo
 
 
Jorge Lorenzo
Ce pneu est moins bon pour Yamaha et meilleur pour Honda.

Notre moto est compétitive, à un niveau similaire à celui de nos adversaires, mais nous avons des problèmes avec ce pneu.

Nous avons essayé de faire une simulation aujourd’hui et la situation s’aggravait tour après tour.

Il n’y a pas assez de grip sur l’angle et le pneu patine lorsque l’on redresse la moto.

Nous pouvons améliorer le feeling pour avoir un peu plus de grip mais quand le pneu se dégrade, les problèmes empirent rapidement.
 
 
Dani Pedrosa a terminé à égalité avec Valentino Rossi.

Une satisfaction pour l'espagnol en l'absence de son coéquipier pour s'étalonner entre pilotes du HRC.
 
Dani Pedrosa
 
 
Dani Pedrosa
Aujourd’hui nous avons travaillé sur la cartographie moteur afin de progresser dans les virages mais le plus important a été de faire une simulation de course.

Nous avons aussi amélioré notre chrono sur tour rapide. Nous avons beaucoup progressé mais nous avons encore de la marge.

Maintenant nous partons pour Phillip Island afin de tester les nouveaux pneus.
 
 
 
Andrea Dovizioso est monté sur le podium final avec le 3ème chrono.

Mais cela n'a pas empêché Ducati de déclarer forfait pour la catégorie Factory et de se réfugier en Open...

Un titre de champion du monde Open cela a de la valeur (?)
 
Andrea Dovizioso
 
Enfin Aleix Espargaro a encore brillé en décrochant le 4ème chrono 10 places devant son coéquipier Colin Edwards qui doit se demander s'il roule sur la même moto que l'espagnol.
 
 
 
 
 
 
 
et Suzuki?
 
sommaire
 
17ème au 1er test et 12ème (13ème en temps Marquez compensé) au second, Randy De Puniet continue de développer la Suzuki en vue d'une entrée en matière en 2015.
 
 
La première série de tests s'était révélée décevante en raison d'une inadaptation de l'électronique à la machine.

Lors de la seconde série fin février Suzuki avait redressé la barre avec une électronique moins capricieuse.
 
 
 
Randy De Puniet
Aujourd'hui, nous avons fait de bons pas en avant avec des réglages concernant l'électronique à la fin de l'essai et, durant le dernier run, nous avons trouvé quelque chose qui m'aidera certainement à mieux piloter la moto.

Dans l'ensemble , nous avons réduit notre écart par rapport au premier test et je suis maintenant plus à l'aise sur la moto.
 
 
 
Randy De Puniet
Le caractère est encore un peu agressif, mais maintenant nous avons de bonnes informations et nous avons une nouvelle direction sur ce qu'il faut travailler à l'avenir.
 
 
 
Randy De Puniet
Nous avons également testé un nouveau cadre aujourd'hui et nous prévoyons à l'avenir de plus amples tests avec de nouveaux paramètres pour évaluer davantage tout cela
 
 
 
photos Teams et Han Mohd
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