Ce titre est un doux rêve mais qui ne tente rien n'a rien!

Pourtant on se serait cru au bon vieux temps des GP 500 avec une course du championnat du monde de side car qui se déroulait au beau milieu des qualifications et des affrontement du Moto GP lors du dernier GP d'Allemagne.

Le Sachsenring avait réussi à caser tout ce beau monde dans le même week end alors pourquoi pas les autres circuits?

Pourquoi le side ne reviendrait-il pas au devant de la scène au lieu de courir le cacheton sur des circuits secondaires au risque de disparaître.

L'exemple du Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring est la pour démontrer que Moto GP et Side Car «GP» (osons l'appellation) peuvent cohabiter comme à la grande époque : chiche?

Suite au deux séances qualificatives de 30 minutes, les frères Ben et Thomas Birchall LCR Yamaha décrochent la pole devant l’équipage Pekka Päivärinta - Adolf Hänni LCR/Susuki, qui n’aura pas l’occasion d’améliorer lors de la deuxième manche.

Cette deuxième manche de qualifications sera interrompue, de l’huile étant répandue par un side car sur la piste.

Beaucoup d’équipages seront dans la même situation.
Kurt Hock - Enrico Becker LCR/Susuki complète la première ligne.