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| FSBK - les essais pré Le Mans |
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| c'est bientôt l'heure de la reprise |
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C'est le circuit du Mans qui a accueilli les essais pré championnat FSBK et c'est ce même circuit du Mans qui accueillera les 5 et 6 avril la reprise de la compétition officielle.
Un championnat qui va connaitre quelques évolutions avec l'arrivée de la catégorie Stock en SBK et Supersport. Désormais ce ne seront plus les 15 mais les 20 premiers qui marqueront des points. Les grilles du dimanche seront basées sur les meilleurs tours en course du samedi.
Et enfin le dimanche la course de Side Car se déroulera le midi ce qui permettra de faire découvrir la discipline au public. Le Side Car sera d'ailleurs l'une des catégories les plus fournie avec une grille qui comprendra une trentaine d'équipages : embouteillages au départ et belles bastons à prévoir. |
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| Lucas Mahias déjà prêt à en découdre |
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En Superbike après le départ de Julien Da Costa pour l'Angleterre on ne voit guère qui pourrait disputer le titre au champion en titre Gregory Leblanc, mais les places d'honneur seront chères avec notamment Nicolas Salchaud, Axel Maurin ou encore Etienne Masson comme postulants et Sébastien Gimbert qui a monté sa propre structure Race Experience.
En Supersport Lucas Mahias sera le favori mais Valentin Debise pourrait lui compliquer la tâche. Et Louis Bulle effectuera un retour prudent après son grave accident de 2012.
En Moto3 en l'absence du champion Christophe Arciero, Renald Castillon Gioanni fera figure de grand favori.
En Pirelli 600 les 9 premiers de 2013 sont partis ce qui laisse la part belle à Alan Agogue, Kevin Jacob, Alexandre Rodrigues, Alexis Drain ou encore Remi Salles.
Enfin en Sde Car la bagarre sera terrible dans l'une des catégories les plus fournies du championnat et au sein de laquelle les deux champions des 2 catégories Sébastien Delannoy et Sébastien Lavorel et Leguen - Cacciolatto remettront leurs titres respectifs en jeu. |
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| la grille des Side Car sera l'une des plus remplie du championnat |
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| présentation |
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L’élite de la vitesse française repart pour sa 33ème saison avec six rendez-vous au programme.
Plusieurs changements sont à relever cette année en FSBK, notamment l’arrivée en Superbike et Supersport de la catégorie Stock avec des machines proches de l’origine.
Celle-ci sera différenciée par la couleur blanche de plaques à numéros. |
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Ces motos rouleront avec la catégorie EVO, machines présentes habituellement en Championnat de France, reconnaissables à l’aide des plaques à numéros noires.
Chaque catégorie aura sont podium et son titre de champion de France en fin d’année. |
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Autre nouveauté, les 20 premiers pilotes marqueront des points à chaque manche, contre les 15 premiers les saisons passées.
De plus des points bonus viendront récompenser la pole et le meilleur tour. |
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Dernier changement notable, le système de qualifications est modifié.
Les grilles des courses du dimanche seront à présent établies sur la base des meilleurs tours en course effectués la veille. |
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| Le samedi reste composé d’une séance chrono le matin qui déterminera la hiérarchie de départ de la course de l’après-midi. |
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Les horaires complets sont disponibles sur le site www.fsbk.fr.
Les fans du championnat de France Superbike seront comblés cette année.
Après le site internet dédié, la page Facebook, le compte Twitter, l’application mobile Smartphone arrive sur Android et iOS. |
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Elle permettra de suivre toute l’actualité du FSBK, comptes rendus de courses, photos, résultats… Et ce gratuitement.
De plus, la FFM en partenariat avec Motors TV réalisera une vidéo des meilleurs moments de la journée chaque soir d’épreuve. |
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| Pirelli 600 |
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| Les neuf premiers pilotes du classement final 2013 ont changé de catégorie. |
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| Pour succéder à Morgan Berchet, Alan Agogue (Yamaha), Kevin Jacob (Yamaha), Alexandre Rodrigues (Yamaha), Alexis Drain (Kawasaki) et Rémi Salles (Suzuki) s’opposeront tout au long du championnat. |
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| Connaissant déjà la catégorie, ces pilotes l’animeront à coup sûr ! |
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| Mais la surprise pourrait venir d’ailleurs avec la présence de jeunes talents engagés par des teams qui ont su mettre leurs pilotes aux avant-postes les saisons précédentes. |
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| Supersport |
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| Avec l’absence de Nicolas Salchaud, monté en Superbike, conjuguée à celle de Mathieu Ginès, parti vers l’Endurance mondiale, le costume de favori Supersport est maintenant posé sur les épaules de Lucas Mahias (Yamaha, Dunlop), unique représentant de la Dark Dog Academy. |
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Cependant, il faudra compter sur Valentin Debise (Honda, Dunlop) pour lui rendre la tâche des plus compliquées. |
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| À surveiller également les nombreux outsiders comme Robin Camus (Suzuki, Pirelli), Kevin Longearet (Suzuki, Pirelli) ou encore Anthony Dumont (Yamaha, Pirelli). |
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Excellente nouvelle, le retour à la compétition de Louis Bulle (Yamaha, Pirelli) dans la catégorie qu’il dominait en 2012.
Après une longue convalescence et une rééducation intensive, son but est avant tout de se faire plaisir sans pression. |
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| En catégorie Stock, le duel opposant Morgan Berchet (Yamaha, Pirelli) et Hugo Clere (Yamaha, Dunlop) lors de la saison 2013 en Trophée Pirelli va pouvoir reprendre de plus belle. |
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| Ils se retrouveront à nouveau face à face dans cette nouvelle catégorie. |
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| Deux autres pilotes s’ajouteront sans doute au duel : Robin Anne (Yamaha, Dunlop), 3ème de l’European Junior Cup en 2013 et champion de France Moto3 en 2012, et Mathieu Charpin (Yamaha, Dunlop), second des Coupes de France Promosport 1000 en 2013. |
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| Superbike |
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Le champion de France en titre, Grégory Leblanc (Kawasaki, Pirelli) vient remettre sa couronne en jeu.
Il aura fort à faire avec le retour en FSBK de Sébastien Gimbert (Honda, Dunlop) dont l’ambition est clairement affichée: le titre. |
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| Suite au départ de Julien Da Costa vers l’Angleterre, Etienne Masson (Suzuki, Dunlop), l’une des révélations de 2013, récupère logiquement la place de leader du team LMS. |
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| Sa mission : jouer les troubles fêtes et se placer un maximum dans les 3 premiers. L’autre révélation de la saison passée, Axel Maurin (Kawasaki, Pirelli) s’est également fixé comme objectif la conquête du podium. |
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| Il faudra aussi compter avec l’expérience et la combativité d’un David Muscat (Ducati, Michelin) toujours parmi les tops pilotes. |
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La bataille de ces prétendants au podium promet une saison acharnée.
À noter la présence du vainqueur des Coupes de France Promosport 1000, Julien Pilot (Kawasaki, Michelin) qui intègre le Team Up Racing. |
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| Sa progression sera à suivre avec intérêt.
Dans la catégorie Stock, Nicolas Salchaud (Kawasaki, Pirelli) fait office de favori face aux Suzuki du team LMS confiées à Baptiste Guittet et Gregg Black. |
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| Il faudra à coup sûr compter sur Nicolas Pouhair (BMW) et Sébastien Prulhière (Suzuki, Metzeler) pour s’immiscer dans la bagarre qui s’annonce une fois de plus intense. |
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| L’épreuve mancelle sera l’occasion de voir évoluer deux invités de marque aux cotés des pensionnaires habituels du Championnat de France : le multiple champion du Monde d’Endurance, Matthieu Lagrive (Kawasaki, Pirelli) et le vainqueur des Coupes de France Promosport 600, Julien Diguet (Suzuki, Dunlop). |
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| Moto3 |
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| Suite au départ du champion en titre, Christophe Arciero, la voie semble toute tracée pour Renald Castillon Gioanni. |
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Toutefois il devra se méfier d’Hugo Casadesus.
Ce dernier intègre la structure mise sur pied par Sébastien Gimbert, le Team Race Experience.
L’association de ces talents risque donc de rendre la vie dure au Cannois. |
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| Ils devront également faire attention à Karl Croix qui a démontré de belles choses en 2013 et à Loic Arbel, l’un des fers de lance du Challenge de l’Avenir FFM l’année dernière. |
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| Engagé au Mans en Wild Card, Enzo Boulom sera accompagné de trois autres pilotes français engagés en Red Bull Rookie Cup : Corentin Perolari, Lyvann Luchel et Simon Danilo. |
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| Side Car |
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| Sébastien Delannoy remet son titre en jeu avec un nouveau coéquipier, Kevin Rousseau. |
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| En effet, Sébastien Lavorel a décidé de rejoindre son frère Olivier et de prendre le guidon pour s’engager ensemble en catégorie F2. |
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| Arrivé second l’an passé, le duo Huet / Arifon est bien décidé à faire mieux en 2014. |
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| Ils devront conjuguer avec les expérimentés Le Bail / Chaigneau, Barbier / Debroise et Brunazzi / Rigondeau. |
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| En catégorie F2, les champions sortants, Leguen / Cacciolatto, seront eux aussi présents pour défendre leurs titres face à leurs dauphins, les Olliger père et fils, sans oublier l’équipage 100% féminin Leblond / Farnier et le couple Guignard / Poux. |
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| Avec 28 Sides au départ des courses au Mans, le spectacle sera au rendez-vous ! |
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| le championnat à la télévision |
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| La FFM, en partenariat avec Motors TV et Sport proposera à chaque épreuve des magazines de 26 minutes consacrés aux épreuves du championnat de France Superbike. |
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| Pour connaître les horaires de rediffusion de ces émissions, vous pouvez consulter les sites internet MotorsTV et Sport+. |
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| Nouveauté de cette année, une vidéo des plus belles actions sera disponible sur fsbk.fr. |
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| photos - Jean Michel Cherrier - Eric Sauvage |
| textes - communication FFM - adrien |
| mise en page - adrien |
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