| FSBK - Nogaro |
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| Grégory Leblanc champion SBK |
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Comme on pouvait s'y attendre aucun coup de théâtre n'est venu troubler l'accession au titre de Grégory Leblanc champion Superbike 2014 au guidon de sa Kawasaki.
Une 7ème victoire à Nogaro lui permet de décrocher son second titre consécutif avant l'ultime manche de dimanche.
En Side Car c'est la paire Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau qui est sacrée championne de France F1.
Une consécration pour Kevin dont c'est la première couronne nationale à comparer avec les 9 titre de Sebastien Delannoy, «vieux briscard» de la catégorie...
En Moto3 Hugo Casadessus n'a pas tremblé et s'est imposé par deux fois ce qui lui permet de devenir champion de France de la catégorie alors que Loic Arbel gagne le Challenge de l’Avenir FFM
Enfin en Side Car F2 c'est l'équipage Remy Guignard et Frederique Poux qui est sacré champion de France. |
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| Gregory Leblanc champion de France SBK |
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| Superbike |
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| sommaire |
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| samedi |
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Après un départ viril, Gregg Black parcourt les premiers virages en tête.
Dès la première ligne droite, Grégory Leblanc le passe et s’installe en tête durablement. |
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| Gregory Leblanc |
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Sébastien Gimbert double black au 2ème tour mais ne parvient pas à suivre le rythme du pilote Kawasaki.
Les tours rapides effectués par Gimbert lui permettent de creuser l’écart sur ses poursuivants.
Pas très bien parti, Nicolas Salchaud remonte vite dans les premiers virages mais part à la faute avant la fin du 3ème tour. |
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| Sebastien Gimbert |
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Black se fait attaquer dans le 7ème tour par son coéquipier Etienne Masson.
C’est dans ce tour qu’un problème mécanique oblige David Muscat à abandonner.
Si les deux premières places semblent jouées pour Leblanc et Gimbert, la 3ème place reste disputée entre Masson et Black.
Au 12ème tour, Masson part à la faute. |
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| Gregg Black |
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Derrière eux, entre Axel Maurin, Nicolas Pouhair et Jonathan Hardt sont à la lutte pour les places d’honneur.
Très bataillée, Maurin sort gagnant pour 113 millièmes face à Pouhair.
A l’arrivée, Black réalise le podium scratch et la victoire en Stock devant Nicolas Pouhair et Alexandre Ayer, 8ème au général.
Avec cette victoire cette 7ème victoire, Grégory Leblanc est sacré pour la deuxième année consécutive champion de France Superbike. |
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| Nicolas Pouhair |
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| dimanche |
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Etienne Masson prend le meilleur départ devant Grégory Leblanc.
Ce dernier est sur motivé pour finir en beauté.
Le champion de France 2014 double Masson dès l’entame de la ligne droite et lui colle 1.5 seconde dès le premier passage de la ligne de chronométrage.
Sébastien Gimbert l’imite et tente de suivre le rythme du leader.
En vain, Leblanc est plus rapide et termine son week-end sur un sans faute : double victoire agrémentée des plus meilleurs tours en course.
Derrière, Gimbert se retrouve vite isolé en deuxième position.
Place qu’il occupe jusqu’à l’arrivée.
Si les deux premières places se sont décidées rapidement, la troisième a été très convoitée par Etienne Masson et David Muscat.
Le pilote Gascon reste en embuscade jusqu’au 16ème tour où il porte une attaque victorieuse. |
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| Etienne Masson |
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Masson reste au contact sans réussir à reprendre sa place.
Muscat s’impose sur le podium pour 8 dixièmes.
En Stock, Gregg Black doit assurer un top 4 pour avoir le titre.
Après une course très mouvementée, Nicolas Pouhair gagne la catégorie en finissant 5ème.
Black finit 2ème devant son coéquipier Baptiste Guittet.
Nicolas Salchaud, après avoir perdu son duel avec Black, en début de course (au 6ème tour) perd du terrain au fil des tours pour finir 11ème et 4ème Stock.
Au classement final, Leblanc est titré avec 291 points devant Sébastien Gimbert (234 points) et Etienne Masson (197 points).
En Stock Gregg Black est sacré champion de France Superbike Stock avec 270 points devant Nicolas Salchaud (255 points) et Baptiste Guittet (204 points). |
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| Gregory Leblanc |
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| Supersport |
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| samedi |
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Lucas Mahias fait un très bon départ et mat deux tours pour se débarrasser de ses poursuivants (+1.4s).
Jamais inquiété, le champion de France boucle ses 16 tours à un rythme ultra rapide (1:29.969) et signe son 11ème succès.
Si Robin Camus mène le groupe quatre pilotes au début, il cède sa place au 4ème tour à Louis Bulle.
Au tour suivant, Bulle se fait doubler par Valentin Debise le tout sous le regard de Cédric Tangre.
Debise est victime dans son 6ème tour d’un problème mécanique et doit abandonner. |
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| Lucas Mahias |
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Derrière ce groupe, un autre groupe s’est formé avec notamment les prétendants au titre Stock : Hugo Clere et Morgan Berchet.
La lutte est intense dans ces deux groupes et les changements de positions nombreux.
Avec des écarts extrêmement serrés, Bulle parvient à garder l’avantage pour 3 dixièmes devant Robin Camus et Cédric Tangre.
Dans le dernier tour, Berchet porte une attaque victorieuse sur Anthony Dumont.
Hugo Clere est juste derrière eux à 5 dixièmes.
Dans la catégorie Pirelli 600, Guillaume Antiga a su profiter de son avantage acquis aux essais pour se placer en tête.
Il est le plus rapide en course de la catégorie et se retrouve isolé avant la mi-course.
Parti de loin, son concurrent direct au titre, Alex Rodrigues, fait une belle remontée et termine 5ème.
Kevin Jacob et Alan Agogue complètent le podium. |
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| Louis Bulle |
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| dimanche |
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Contrairement à ses habitudes, Lucas Mahias rate complètement son départ. Louis Bulle en profite pour effectuer les premiers tous en tête.
Il est talonné par Valentin Debise, Robin Camus et Cédric Tangre. Mahias est 5ème.
En l’espace de 4 tours, il reprend le commandement tandis que Valentin Debise chute.
Berchet (7ème) mène la catégorie Stock et Antiga (11ème) la catégorie Pirelli 600.
Le champion de France 2014 emmène Bulle dans sa roue pendant 3 tours puis entame son cavalier seul pour réaliser l’exploit de remporter 12 courses sur 12 !
Louis Bulle tente de suivre le rythme mais se retrouve isolé en 2ème position.
La bagarre pour la 3ème place est très disputée entre Camus, Tangre et Berchet.
Berchet prend l’avantage dans le 5ème tour.
Camus perd le contact dans le 10ème tour et laisse ses deux rivaux s’expliquer.
Malgré la pression exercée jusque dans les derniers virages par Tangre, Berchet ne tremble pas et monte sur le podium scratch pour la deuxième fois de la saison.
Il remporte en prime la catégorie Stock.
Mathieu Charpin fait une course régulière et termine 6ème au général et 2ème stock.
En assurant sa position (7ème), Hugo Clere monte sur le podium Stock et remporte le titre par la même occasion.
En Pirelli 600, comme hier, Guillaume Antiga se montre impérial et se bat en début de course dans le top 10.
Pas inquiété par ses concurrents directs, Antiga gagne la course et le titre.
Kevin Jacob prend le meilleur sur son coéquipier Alex Rodrigues.
Ces deux pilotes complètent le podium.
Au classement final, Lucas Mahias est donc champion de France. Louis Bulle est vice champion tandis que Robin Camus termine 3ème avec 3 points d’avance sur Tangre qui échoue au pied du podium final.
En Stock, Hugo Clere est champion de France avec 271 points.
Malgré sa fin de saison parfaite, Morgan Berchet n’a pu inverser la tendance et termine 2ème avec 260 points. Mathieu Charpin complète le podium avec 198 points.
En Pirelli 600, Antiga remporte le titre avec 235 points face à celui qui a mené le classement provisoire une bonne partie de la saison, Alex Rodrigues et ses 222 points.
Kevin Jacob complète le podium final avec 196 points. |
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| Moto3 |
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| samedi |
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Hugo Casadesus effectue le meilleur départ et creuse instantanément un écart important.
Mal parti, Rénald Castillon Gioanni n’est que 5ème au premier et met 4 tours pour doubler Mickael Coupé, Julian Loison et Karl Croix. A ce moment là, il compte 6.3 seconde de retard sur le leader. |
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| Hugo Casadessus |
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Casadesus roule dans des temps réguliers en 1:36 tandis que Castillon Gioanni est en plein effort en 1 :35.
Il signe à deux reprises le meilleur temps en course (7ème et dernier tour) et échoue dans la quête de la victoire pour une seconde. |
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| Renald Castillon Gioanni |
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Derrière, Mickael Coupé a du attendre 11 tours pour se débarrasser de la menace Julian Loison.
Pour sa première course au guidon d’une Moto3, Coupé impressionne et monte sur la 3ème marche du podium.
Du côté du Challenge de l’Avenir, Maximilien Bau n’a pas pu réparer et ne peut pas prendre part à la course.
Après 14 tours toute en maitrise et une belle remontée dans le classement, Enzo De La Vega s’impose face à Loic Arbel et termine 5ème au général. |
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| Mickael Coupé |
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| dimanche |
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Hugo Casadessus réalise le meilleur départ alors que son coéquipier Mickael Coupé rate complètement le sien.
Rénald Castillon Gioanni tente de suivre le rythme du Champion de France 2014 mais il n’y parvient pas et compte 3 secondes de retard dès le 3ème tour.
Alors qu’il est revenu à la 4ème place, Coupé fait un « tout droit » dans le 5ème tour.
Il repart 7ème et commence une nouvelle remontée.
Au 12ème tour, il lui manque encore 1.8 seconde pour recoller le groupe en bagarre pour la 3ème place et composé par Loic Arbel, Enzo De La Vega et Karl Croix.
La jonction est faite durant le tour suivant.
Au 13ème passage, il a passé Croix.
Dans le dernier tour il prend le meilleur sur De La Vega et Arbel et accède ainsi au podium.
De la Vega est le meilleur représentant du Challenge de l’Avenir FFM.
Au classement final, Hugo Casadessus est donc Champion de France devant Rénald Castillon Gioanni et Mickael Coupé.
Loic Arbel gagne le Challenge de l’Avenir FFM |
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| European Bikes |
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| sommaire |
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| samedi |
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| Emilien Jaillet l'a emporté devant Cyril Brunet Longardon et Laurent Aymonin |
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| Cyril Brunet Longardon |
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| Honda CBR 500 R Cup |
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| sommaire |
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| samedi |
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| Félix Peron a devancé Gaetan Gouget et Dorian Laville, Fabien Lussiana est 4ème. |
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| Félix Peron |
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| Gaetan Gouget |
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| Fabien Lussiana |
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| vidéos |
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| sommaire |
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| le résumé complet |
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| le tour du circuit avec le Junior Team LMS |
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| Lucas Mahias samedi |
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| Gregg Black samedi |
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| Baptiste Guittet samedi |
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| Etienne Masson |
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| Thibaut Dechappe samedi |
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| Hugo Clere samedi |
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| side car |
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| sommaire |
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| samedi |
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| Delannoy / Rousseau se font déborder au départ par Le Bail / Arifon et Moreau / Gadet. |
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| Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau |
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Les champions sortants mettent 5 tours pour trouver la faille sur Moreau / Gadet. Le Bail / Arifon enchainent les tours très rapides.
Delannoy / Rousseau sont dans le même rythme. |
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| la famille Olliger |
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| Après plusieurs tours, l’écart ne s’est pas réduit, au contraire, il s’est un peu accentué (+5 secondes). |
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| Le Bail - Arifon |
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| Dans les derniers tours, ils assurent leur place afin de pouvoir être titrés dès aujourd’hui. |
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| Moreau - Gadet |
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| En effet, leurs concurrents directs pour le titre, Brunazzi / Rigondeau, terminent 5ème. |
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| Remy Guignard et Frederique Poux |
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| Une deuxième place permet donc à Delannoy / Rousseau d’être titré (premier titre pour Rousseau mais 9ème pour Delannoy qui compte aussi 4 titres de champion de France Side Car des Rallyes). |
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| Leblond - Farnier |
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| En F2, après leur mésaventure du matin, Guignard / Poux ont pu participer à la course grâce à la solidarité du paddock. |
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| Remy Guignard et Frederique Poux |
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| Partis derniers, ils terminent 9ème au général et 3ème de leur catégorie. |
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| podium F1 |
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Partis juste devant eux, l’équipage féminin Leblond / Farnier remporte une magnifique victoire devant les Olliger père et fils. |
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| podium F2 |
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| dimanche |
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Le Bail / Arifon effectuent le meilleur départ.
Gadet / Moreau en profite pour rentrer dans le premier virage juste devant les nouveaux champions de France, Delannoy / Rousseau. |
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| Sebastien Delannoy et Kevin Rousseau |
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Ils reprennent la 2ème place dès le tour suivant.
A la fin du 3ème tour, l’écart n’est plus que de 4 centièmes.
Delannoy / Rousseau prennent ensuite les commandes et s’échappent avec des écarts impressionnants : plus de 5 secondes d’avance au 6ème tour puis 8.3 secondes au 8ème tour. |
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| la famille Lavorel |
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Dans ce tour, Le Bail / Arifon cassent leur moteur.
L’écart entre le 1er et le 2ème passe à 16 secondes.
Delannoy / Rousseau fêtent leur titre avec une belle victoire. |
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| Moreau - Gadet |
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| Moreau / Gadet finissent deuxième tandis que Ressigeac / Picquoin résistent bien au retour de Brunazzi / Rigondeau et accèdent au podium. |
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| Leblond - Farnier |
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En F2, Leblond / Farnier parviennent à doubler Guignard Poux dès le 2ème tour.
L’équipage féminin gardent le bon rythme et filent vers la victoire. |
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| podium F1 |
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| Olliger Père et Fils prennent la 2ème place tandis que les frères Lavorel sont 3ème après avoir réussi à doubler Guignard / Poux dans le 12ème tour. |
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| Nicolas Ressigeac et Bruno Picquoin |
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Au classement final, Delannoy / Rousseau sont donc Champion de France avec 275.5 points devant Brunazzi / Rigondeau (221 points) et Ressigeac / Picquoin (174 points).
En F2, Guignard / Poux sont les nouveaux champions de France devant Clerc / Terrier et Leblond / Farnier. |
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| podium F2 |
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| photographe - Jean Michel Cherrier - Éric Sauvage |
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