8 tours c'est tout ce que les pilotes de Mondial Superbike auront parcouru comme distance en course lors de cette manche de Monza en Italie.
La faute à la météo qui a gâché la fête et qui n'aura même pas permis à Sylvain Guintoli d'étrenner sa 1ère pole puisque le français a joué de malchance en tombant en panne durant le tour de chauffe de la seconde manche alors que la 1ère avait été purement et simplement annulée.
Des conditions qui n'ont fait que confirmer les excellentes dispositions de Tom Sykes sous la pluie ou tout du moins sur piste humide.
Le pilote Kawasaki empoche cependant une victoire tronquée qu'il faudra confirmer sur le sec et sur une durée de course normale...
une demie victoire de Tom Sykes
Heureusement qu'il y avait le Supersport pour nous réchauffer le cœur. Disputé dans des conditions toujours difficiles avec une piste très piègeuse la course a rapidement vu deux pilotes se détacher nettement : Sam Lowes et Jules Cluzel.
Une erreur du britannique a permis au français, qui suivait sans difficulté jusque là, de s'emparer de la tête de la course qu'il a menée de main de maître.
En effet Jules a su résister à la pression de la remontée inéluctable de Lowes et contrer calmement sa tentative de dépassement dans la parabolique qui précède l'arrivée.
Une belle maîtrise à laquelle Jules Cluzel ne nous avait pas habitué et qu'il devra maintenant s'appliquer à faire mieux fructifier que sa victoire en Moto 2 qui n'avait pas été suivie d'effet.
une très belle course difficile et bien maîtrisée par Jules Cluzel
Sylvain Guintoli a signé la pole, la 1ère de sa carrière devant Tom Sykes, Melandri et Carlos Checa.
Maxime Berger est 19ème en 5ème ligne
la pole pour Sylvain Guintoli
le départ
Après 2 tours de chauffe les pilotes s'élancent tous en slicks sur une piste séchante mais encore humide sur de nombreuses parties «ombragées».
2 tours de chauffe au programme
Mais coup de théâtre sur la ligne plusieurs pilotes lèvent la main retardant la procédure de départ ... estimant que les conditions de sécurité n'étaient pas réunies pour courir.
ça parlemente sur la grille
On s'élance pour un nouveau tour de chauffe fatal à Sylvain Guintoli qui tombe en panne... et qui perd tout le bénéfice de sa pole, tout comme Michele Fabrizio qui reste en rade sur le bord de la piste
Sylvain forfait ne profite pas de sa pole
Les pilotes s'élancent enfin et c'est Tom Sykes qui réalise le hole shot largement devant Carlos Checa, Marco Melandri, Max Biaggi, Laverty, Giugliano, Rea, Haslam, Smrz et Davies.
le hole shot pour Sykes
la course
Tom Sykes fait la course en tête largement devant un peloton emmené par Max Biaggi qui a réussi un début de course en fanfare devant Melandri, Laverty et Checa.
un début de course tonitruant pour la Kawasaki de Tom Sykes
Cependant le romain ne va pas réussir à conserver sa position dépassé par son coéquipier Laverty qui emmène les deux BMW de Haslam et Melandri dans son sillage. Biaggi, Rea et Checa suivant ce groupe de poursuivants.
une Aprilia en remplace une autre en l'occurence celle de Laverty
encore 10 tours
Tom Sykes devance largement le peloton de 7 secondes toujours composé d'Haslam, Laverty, Melandri, Biaggi, Rea et Checa.
Sykes comme un anglais dans l'eau... pourtant il ne pleut pas... encore
Mais la pluie va s'inviter dans la course et tout le monde lève la main et ralentit la cadence ce qui contraint la Direction de course à sortir les drapeaux rouges et tout le monde rentre au stand.
drapeau rouge et Tom Sykes déclaré vainqueur
Comme les 2/3 de la course n'ont pas été parcourus normalement tout le monde devrait repartir mais finalement la Direction de course décide d'arrêter là les frais.
De ce fait ce n'est que la moitié des points qui est distribuée.
Leon Haslam second de cette course tronquée
le podium
1. Sykes - 2. Haslam - 3. Laverty
les français
Maxime Berger se classe 13ème
Sylvain Guintoli forfait est tombé en panne dans le tour de chauffe
Pas de chance pour Sylvain Barrier qui n'a craqué qu'à quelques tours de l'arrivée après avoir réussi à tenir toute la course avec une luxation de l'épaule.
Le français a perdu de gros points ainsi que la tête du classement général de la catégorie au profit du vainqueur du jour l'italien Lorenzo Savadori sur sa Ducati Panigale.
Loris Baz a chuté également et seul Jeremy Guarnoni a réussi à se glisser dans le top ten à la 9ème place.
La partie va être rude pour Sylvain qui se retrouve maintenant pris en sandwiche au général entre les deux Ducati de Savadori et La Marra du Team Barni.
Mais dans son malheur le français s'est blessé au «bon moment» dans la mesure où les 1000 Superstock vont faire relâche à la fois pour Donington et Miller et ne retrouveront le chemin des circuit que le 10 juin à Misano : largement le tempsi se requinquer!
Sylvain Barrier vainqueur
la grille
Nouvelle pole pour Sylvain Barrier après celle d'Assen mais qui va rouler avec une épaule luxée.
Le français devance les italiens Savadori, Baroni et La Marra
Mathieu Lussiana est 8ème en seconde ligne, Jeremy Guarnoni 10ème et Loris Baz 12ème en 3ème ligne et Randy Pagaud 20ème en 5ème ligne.
Guarnoni est 9ème et Mathieu Lussiana 11ème en 3ème ligne. Randy Pagaud est 18ème en 5ème ligne.
la pole pour Sylvain Barrier
le départ
Savadori réalise le hole shot devant La Mara, Bergman, Barrier, Massei, Gyorgi, Dittadi, Baz, Jezek et Reiterberger.
le hole shot pour Savadori
la course
Les deux Ducati Panigale de La Marra et Savadori suivies de la Kawasaki de Bergman font la course en tête tandis que le groupe des poursuivants est emmené par Sylvain Barrier
les Ducati Panigale font la course en tête
Piaffant d'impatience derrière Barrier, Loris Baz réalise un freinage très limite en bout de ligne droite mais au prix d'un écart dans la chicane suivante, ce qui fait perdre deux places d'un coup au pilote BMW.
Mais tout est remis en question le tour d'après où Loris repasse dernier de ce petit groupe... avant de chuter... sans mal
Loris Baz toujours spectaculaire mais pas forcément efficace
Sylvain Barrier revient fort tout en profitant des longues lignes droites pour décontracter son épaule luxée...
une course courageuse pour Sylvain Barrier
encore 5 tours
Savadori continue de mener seul la course suite à une erreur de La Marra quelques tours auparavant qui lui a permis de prendre le large...
Savadori leader
Mais c'est le suédois Bergman sur sa Kawasaki qui crée la sensation en occupant la seconde place après avoir pris le meilleur sur la Ducati de La Marra.
étonnant Bergman
Malheureusement Sylvain Barrier n'arrive pas à préserver son bon classement jusqu'à la fin.
Le français chute et abandonne.
chute et abandon pour Sylvain Barrier (#20)
dernier tour
C'est la voie royale pour Savadori qui s'impose et s'empare de la tête du classement général devant le surprenant Bergman et la seconde Ducati de La Marra
Coup de chapeau à Christoffer Bergman qui monte sur le podium pour la 1ère fois de sa carrière.
Lorenzo Savadori nouveau leader des 1000 Superstock
le podium
1. Savadori - 2. Bergman - 3. La Marra
les français
Jeremy Guarnoni se classe 9ème
Mathieu Lussiana se classe 13ème
Randy Pagaud se classe 14ème
Sylvain Barrier et Loris Baz sont tombés et ont abandonné
Matthieu n’a décidemment pas de chance au départ: il perd 10 places dans la 1ére chicane
en se faisant enfermé et est 14ème seulement au 1er tour.
Mathieu Lussiana
Il va remonter quelques places mais le choix
du pneu n’était pas le bon et il va rétrograder au classement jusqu’en 16ème position.
Mathieu Lussiana
Il profitera des chutes de 3 pilotes qui lui feront gagner 3 places, ne pouvant rien faire à la régulière
avec des pneus pluie sur une piste pratiquement séche à l’arrivée. sans un :il finit 13ème.
Thiriet et Da Silva
Philppe prend un bon départ et est même devant Matthieu dans les premiers virages: il essaira de
maintenir son rythme lui aussi sera handicapé par ses pneus pluie.Il termine à la porte des points
en 16ème position.
Philippe Thiriet
Danilo essaie lui aussi de ne pas faire d’erreurs car les chutes sont nombreuses: il termine la course
20ème avec un tour de retard mais il aura su rester sur ses roues et améliorer ses chronos pendant
cette course.
Difficile de séparer les deux coéquipiers du Team PTR dans les louanges de cette course de Mondial Supersport de Monza tant les deux compères se sont montrés au dessus du lot.
Même si les enjeux de Sofuoglu qui joue le titre avant tout n'étaient pas tout à fait les mêmes que ceux des deux bouillants challengers pré-cités, le pilote Kawasaki a tout de même terminé à 17 secondes des leaders...
Sofuoglu qui a perdu un adversaire en la personne de Fabien Foret très mal à l'aise dans ce genre de conditions mais qui en a gagné un autre avec l'anglais Sam Lowes désormais second au général.
Enfin comment ne pas féliciter Jules Cluzel pour l'une des courses les plus intelligentes et réfléchies de sa carrière. Le français a enfin géré une course de bout en bout, sans se précipiter, sans s'affoler même lorsque Lowes est revenu à sa hauteur dans le dernier tour.
Jules Cluzel ne s'est jamais désuni et s'est offert une victoire de bon augure pour la suite de sa saison qu'il devra impérativement mieux faire fructifier que son Grand Prix d'Angleterre en Moto 2.
Jules Cluzel : une victoire extrêmement bien construite
la grille
Après Imola et Assen Sam Lowes enchaîne une nouvelle pole devant Sofuoglu, Morais et Foret.
Jules Cluzel est 10ème en 3ème ligne et Romain Lanusse 17ème en 5ème ligne.
la pole pour Sam Lowes
le départ
Une piste ultra piègeuse avec les flaques un peu partout sur la piste, comme le démontre Fabien Foret en tirant tout droit dans le tour de chauffe mais sans chuter.
Inutile de dire que tout le monde part en pneus pluie et avec la même gomme
une piste quasiment impraticable
Fort heureusement ça passe pour tout le monde avec un hole shot pour Broc Parkes...
Leader de courte durée puisque l'anglais perd l'avant au freinage suivant.
Broc Parkes premier de chute
la course
Du coup c'est Sam Lowes qui hérite du commandement devant Jules Cluzel, Quarmby et Kenan Sofuoglu.
Suivent Toth, Sofuoglu, Fabien Foret, Morais, Leonov, Cruciani et Baldolini.
Sam Lowes nouveau leader
Dans ces conditions humides Quarmby se met en évidence en se battant pour la 3ème place avec Sofuoglu.
Mais il suffit qu'on dise cela pour que le sud africain parte à la faute en plein milieu du paque mais fort heureusement sans dommages...
Ronan Quarmby se met en évidence mais chute
A cet instant c'est Jules Cluzel qui signe le meilleur tour en course alors que Fabien Foret - qui apprécie peu ce genre de conditions - rétrograde progressivement.
meilleur tour en course pour Jules Cluzel
La pluie se remet à tomber sur le circuit et Sam Lowes continue de mener les débats devant Cluzel et Sofuoglu.
Alors qu'une nouvelle chute de Morais vient ponctuer ce début de course.
Sam Lowes se régale dans ces conditions
Ce n'est pas le cas de Leonov, de Nemeth et de Scholtz qui chutent tour à tour.
Scholtz l'un des nombreux pilotes à chuter
encore 10 tours
Rien de changé en tête de la course.
Sam Lowes occupe toujours la 1ère place devant Jules Cluzel qui se contente de suivre le train (rapide) de l'anglais.
Sofuoglu est à 3.016 et Toth à 4.680, suivent Cruciani, Baldolini, Antonelli, Romain Lanusse beau 8ème, Iannuzzo et Roccoli.
une belle 8ème place de Romain Lanusse
Le tournant de la course se produit dans ce 10ème tour avant l'arrivée au cours duquel Sam Lowes tire tout droit dans les graviers dans la chicane Ascari avant de repartir sans tomber en seconde position mais à 4 secondes du français.
Sam Lowes abandonne le commandement à Jules Cluzel
Des conditions difficiles pour tout le monde puisque Kenan Sofuoglu perd sa 3ème place pour rétrograder à la 5ème sur une erreur (non captée par les caméras...) et il doit faire l'effort pour revenir sur Cruciani.
même Sofuoglu 5ème a du mal sur cette piste humide
encore 5 tours
Jules Cluzel résiste bien à la pression en continuant d'assumer son rôle de leader sans commettre d'erreur.
Le français devance Lowes de presque 4 secondes.
Jules Cluzel tient bon
Dans les derniers tours Lowes produit son effort en grapillant les dixièmes : à 3 tours de l'arrivée l'anglais ne compte plus que 2.620 de retard sur Jules.
Les deux pilotes n'ayant aucun soucis à se faire concernant leurs poursuivants dont le premier Imre Toth 3ème pointe à plus de 11 secondes et Sofuoglu à 12.531.
Sam Lowes fait le forcing pour revenir
Mais Sofuoglu tout comme Lowes mettent les bouchées doubles en vue de l'arrivée, le turc profite de ses qualités de freineur pour passer Toth et remonter sur la 3ème marche du podium.
Sofuoglu de nouveau 3ème
dernier tour
On sent Jules Cluzel prudent à l'amorce de ce dernier tour, peut-être un peu trop car un freinage un peu mou dans Ascari du français permet à Lowes de recoller Jules...
Lowes dans la roue de Jules à la moitié du dernier tour
Lowes est quasiment dans l'aspi du français qui se fait déborder à l'entrée de la parabolique mais ne s'affole pas pour autant et il a raison car Lowes est obligé d'élargir tandis que Jules recroise à l'intérieur et n'a plus qu'à passer la ligne en vainqueur.
superbe gestion de course de Jules Cluzel sans s'affoler
Riccardo Russo (Team Italia FMI) a remporté la manche Superstock 600 sur piste détrempée au guidon de sa R6.
C'est après qu'un déluge ait contraint les pilotes à prendre la piste avec les gommes pluie que l'Italien a remporté son second succès de la saison.
la victoire pour Riccardo Russo (Team Italia FMI)
la grille
Bastien Chesaux a signé la pole devant Duwelz, Van Der Mark et Calero Perez.
Egea est 6ème en seconde ligne, De Tournay 26ème et Marchal 27ème en 7ème ligne
la pole pour Chesaux
la course
Gauthier Duwelz (Team MTM Racing) arrive second avec une autre Yamaha. La première Honda, celle de Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team CBR600RR) se classe troisième.
Michael van der Mark, coéquipier de Chesaux, termine quatrième à seulement 3,5 sec de Russo.
Gauthier Duwelz (Team MTM Racing)
Au championnat, Russo occupe la tête avec 61 points, devant van der Mark (54 pts) et Nacho Calero Perez (Team Trasimeno Yamaha), crédité de 50 points après être arrivé 6ème à Monza.
Russo (#845
les français
Stéphane Egea, Mathieu Marchal et Richard De Tournay ont abandonné
