Le team CLS Kawasaki Pro Circuit disputait ce week-end sa première course de la saison, à l’occasion du MX International de Valence (Drôme).

Face à tous leurs rivaux du prochain championnat du Monde MX2 Steven Frossard et Jeremy Van Horebeek ont fait très bonne figure, Steven montant sur le podium du jour avec le record du tour en poche.

Epreuve incontournable du début de saison, Valence a donc donné le coup d’envoi de la saison pour l’équipe CLS profondément remaniée cet hiver du fait de son association avec Pro Circuit.

Cette rentrée s’est parfaitement déroulée pour chaque membre du team, qui a assisté à de superbes courses sur une piste exigeante du fait des ornières glissantes en raison d’averses en fin de semaine.

Meilleur chrono le matin lors des qualifications, Steven Frossard allait connaitre quelques soucis au premier départ, tapant dans la grille et s’élançant dernier.

Bien que peu enclin à prendre des risques il allait revenir de la trentième à la cinquième place, s’adjugeant au passage le record du tour.

Un meilleur départ en seconde manche – huitième au premier tour – lui permettait d’accrocher la troisième place dans le sillage de Marvin Musquin, avec le record absolu de la piste toutes catégories confondues en poche !

Auteur d’une envolée quasi parfaite lors de la super finale regroupant les meilleurs pilotes 250 et 450 Steven allait finir sa journée en dominant sa catégorie, accrochant la troisième place sur l’ensemble de la journée.

Piégé comme son équipier par la grille au premier départ, Jeremy Van Horebeek allait commettre quelques légères erreurs pour sa reprise de la compétition et se classer onzième, avant de confirmer avec une cinquième place en seconde manche qu’il avait de mieux en mieux en mains cette nouvelle monte.

Vingt neuvième et vingt deuxième des manches au guidon de l’une des rares 125 engagées, sur un circuit au fort dénivelé, Germain Vincenot a de son côté poursuivi sa préparation en vue des prochains championnats junior, alors que Wesley Maas renonçait finalement à prendre le départ des manches sur une surface inhabituelle pour lui.

Je suis venu ici avant tout pour régler la moto, et de ce point de vue les mécaniciens ont bien bossé.

J’ai un super feeling avec la moto, mais sur cette piste glissante je n’ai pas voulu prendre trop de risqué.

C’était la première fois qu’on disputait une course avec la moto et il faut encore s’habituer à la puissance, surtout sur une piste dure.

Ce premier week-end de course pour notre nouvelle équipe s’est globalement bien passée, chacun trouvant sa place en dépit de la pression qui pouvait régner.