TRIAL - GP d'Italie |
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le 6ème titre pour Toni Bou |
Toni Bou continue de marquer l'histoire du Trial. Les saisons ne semblent pas avoir de prise sur le jeune champion espagnol qui fait preuve d'un mental à toute épreuve année après année.
Malgré la pression qui s'accumule au fil des ans Toni Bou ne craque pas et enchaîne les performances que ce soit en indoor ou en outdoor.
Exceptionnel au point que selon certains observateurs plusieurs zones ne semblent en mesure d'être franchies que par un seul et unique trialiste au monde : Toni Bou!
Toni Bou n'a laissé «filer» que deux manches cette année : la toute première de la saison en France à La Bresse au profit d'Adam Raga et la seconde manche andorrane remportée par Albert Cabestany.
Il ne lui manque maintenant qu'un titre à Toni Bou pour égaler le record du grand Dougie Lampkin mais cela est une autre histoire... |
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Toni Bou remporte son 6ème titre de champion du monde de Trial |
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Si la France ne brille pas au plus haut niveau de la hiérarchie senior en revanche sa jeunesse lui aura rapporté 2 titres de champion du monde cette année.
C'était tout d'abord le tour d'Alexandre Ferrer - champion du monde junior dès le précédent Grand Prix d'Andorre - qui a eu le droit de batailler avec les grands lors de ce GP d'Italie et qui s'est classé à une honorable 12ème place à 7 points de Loris Gubian et à 9 de Challoner.
Enfin ce Grand Prix d'Italie a vu le couronnement de Steve Coquelin qui remporte la Coupe FIM de Trial Jeunes 125cc en confirmant tous les espoirs placés en lui par la FFM et par Gas Gas.
Une bien belle fin de saison pour les jeunes trialistes tricolores. |
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Steve Coquelin champion du monde Trial 125 |
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présentation |
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Située à environ 75 kilomètres de Gênes, Santo Stefano d'Aveto, cité historique, a accueilli la sixième et avant-dernière manche du Championnat du Monde FIM de Trial 2012. |
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Faisant partie du parc national de l'Aveto, elle abrite les ruines du château Malaspina, érigé au XIIIe siècle. |
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Santo Stefano d'Aveto organise déjà des épreuves du championnat italien, mais ce sera une première pour une épreuve de niveau mondial. |
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Station de sports d'hiver populaire, ses sommets atteignent les 2000 mètres d'altitude.
Mais les concurrents ne monteront pas aussi haut dimanche, ils resteront entre 1000 et 1300 mètres. |
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Sur les cinq dernières années, Toni Bou (Repsol Montesa) a remporté quatre fois le Grand Prix d'Italie, seul Adam Raga (Gas Gas) l'a interrompu dans sa série en 2009. |
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interview Toni Bou |
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Avec vous, tout semble si simple… |
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Toni Bou |
J'ai vécu aujourd'hui une journée fantastique, après avoir remporté le Championnat du Monde FIL X-Trial, j'ai remporté la compétition en plein air, c'est une sensation extraordinaire.
Avec cette blessure (à la cuisse) je savais que ce serait difficile, plus difficile que les autres fois.
Dans mon premier tour je n'ai pas été très bon et j'étais un peu décroché par les leaders.
Finalement j'ai réussi à l'emporter et ça, c'était fantastique. Nous sommes tous très heureux, ce fut une journée parfaite. |
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Cette saison, vous n'avez laissé échapper aucune victoire dans les championnats du monde.
C'est mieux qu'en 2011 ou vous aviez remporté neuf victoires sur 11 possibles. Êtes-vous dans votre meilleure forme ? |
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Toni Bou |
Je pense, je pense que je suis dans la forme de ma vie.
Je suis conscient que maintenant ma blessure à cette jambe nécessite du repos, mais d'une manière générale, je ne pouvais demander plus, la moto fonctionne à la perfection et je suis dans la meilleure équipe au monde. |
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Vous voilà à seulement une marche de Dougie Lampkin qui a remporté sept titres en plein air et cinq en salle.
Que pensez-vous de l'exploit que vous réalisez à seulement 25 ans ? |
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Toni Bou |
C'est quelque chose que je n'aurais jamais pu imaginer, j'ai toujours rêvé d'être champion du monde et d'y être parvenu m'a déjà rendu heureux.
Voir que les années passent et que je reste compétitif, que je remporte davantage de victoires et la meilleure récompense pour le travail que j'accomplis.
J'adore cette discipline et je veux profiter de chaque minute de ma carrière sportive, elle sera courte alors j'espère me faire encore plaisir dans des moments fantastiques. |
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Depuis que vous êtes arrivé dans votre équipe, elle n'a pas arrêté de gagner n'est-ce pas ? |
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Toni Bou |
La moto est très bien adaptée à mon style de pilotage, elle est très constante, elle fonctionne toujours bien et me donne beaucoup de sécurité.
Être en confiance dans ce secteur c'est très important.
Cela vous permet d'aborder les événements avec davantage de calme, ce qui est la clé pour remporter des victoires. |
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Depuis le Grand Prix d'Espagne vous avez remporté quatre manches malgré un problème à votre biceps fémoral. Est-ce que votre niveau est si élevé que vous pouvez vous permettre de gagner même diminué ? |
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Toni Bou |
Par bonheur, c'est une blessure qui ne fait pas trop mal, elle est survenue après un mouvement un peu étrange avec le guidon.
Le médecin a dit que c'est une blessure qu'il voit plus communément chez des gymnastes que chez les pilotes de trial.
Elle ne m'ennuie pas tellement et on l'a vu que j'ai pu concourir parmi les meilleurs. |
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Comment vous sentez-vous aujourd'hui ? Est-ce que cette blessure va modifier la suite de votre calendrier ? |
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Toni Bou |
Le médecin m'a dit qu'il était possible d'aller jusqu'au bout du Championnat du monde, pour voir si je pouvais continuer à me battre pour la victoire.
Au final, tout s'est bien passé nous sommes tous très heureux parce que nous avons réussi à atteindre quelque chose de grand, mais dès que nous arriverons à Barcelone je vais voir mon spécialiste et il va me dire comment cette blessure est en train d'évoluer.
Si cela empire, le mieux ce serait de couper pour quelques jours. Ce week-end, il y a le championnat d'Espagne et j'adorerais participer, alors espérons que tout se remette en ordre et que je me sois pas obligé de renoncer à quoi que ce soit. |
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Il ne reste plus que le Grand prix de Grande-Bretagne à courir, les 28 et 29 juillet et cela vous fera 20 manches mondiales en sept mois. Que pensez-vous d'un calendrier aussi serré ? |
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Toni Bou |
Si vous êtes blessé comme je le suis maintenant, c'est un problème.
Je pourrais me reposer quelques jours pendant le mois d'août mais si cela était arrivé dans une autre période de l'année, cela n'aurait pas été possible.
Il n'y a pas de marge d'erreur. |
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Après tant de victoires dans cette discipline, devenez-vous excessivement perfectionnistes ? |
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Toni Bou |
Je pense que je me comporte comme je le faisais à mes débuts.
Je me bats pour la victoire dans autant d'événements que possible, mais, comme dans n'importe quelle discipline il y a toujours des choses qui échappent à votre contrôle.
Vous pouvez faire du mieux que vous pouvez et connaître une mauvaise année ou bien le contraire.
Par chance, tout s'est bien passé, mais il faut rester réaliste.
Si tout fonctionne les résultats viendront et alors il faut vraiment savourer ces moments. |
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Allez-vous fêter ces titres de manière particulière ? Avez-vous un rituel pour fêter des grandes victoires ? |
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Toni Bou |
Le plus important c'est de savoir savourer ces moments, parce que vous ne savez jamais si cela ce sera votre dernier titre ou pas.
Remporter le Championnat du monde, c'est toujours difficile, quel que soit le nombre de titres que vous avez déjà en poche.
Lorsque je fais la fête, c'est quelque chose de très traditionnel, je rassemble ma famille et mes amis et nous dînons ensemble, cela nous crée de bons souvenirs. |
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le Grand Prix |
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Sans grande surprise, Toni Bou (Repsol Montesa) a remporté son sixième titre consécutif, dans le Championnat du Monde FIM de Trial à ajouter à ses six titres dans le Championnat du Monde FIM X-Trial . |
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Toni Bou |
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L'Espagnol a remporté le Grand Prix d'Italie, à Santo Stefano d'Aveto, avant-dernière manche de la saison.
Bou n'a cependant pas eu la partie facile. |
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Toni Bou |
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Il a été mené par son compatriote Albert Cabestany (Sherco) qui allait terminer à la troisième place après une deuxième tour catastrophique. |
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Albert Cabestany (Sherco) |
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Takahisa Fujinami (Repsol Montesa) en a profité pour prendre la deuxième place derrière Bou. |
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Takahisa Fujinami (Repsol Montesa) |
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Sur les collines qui entourent la ville, Cabestany est donc très bien parti, ne laissant filer des points que dans deux zones.
Dans le même temps, Bou encaissait deux cinq, se ressentant certainement de sa blessure à la cuisse. |
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Toni Bou |
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Cabestany entamait le deuxième tour avec douze points d'avance sur Bou.
Ce dernier parvenait toutefois à hausser le rythme mettant la pression sur son compatriote qui craquait. |
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Albert Cabestany (Sherco) |
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Sa troisième place permettait toutefois à Cabestany de revenir à égalité avec Jeroni Fajardo (6e) à la 3e place du Championnat avant la dernière manche en Grande-Bretagne. |
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Jeroni Fajardo |
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Le Belge Maxime Warenghien (Gas Gas) a été la surprise du Championnat du Monde FIM de Trial Junior après avoir battu Jorge Casales (Gas Gas), pour remporter sa première victoire dans la catégorie. |
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le podium junior |
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Benoît Dagnicourt (Beta) a complété le podium alors qu'Alexandre Ferrer (Sherco) a fait ses débuts en Pros.
Pol Tarres (JTG) et Francesc Moret (Montesa) sont à égalité de points à la deuxième place. |
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Alexandre Ferrer (Sherco) |
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Francesco Cabrini (Beta) a remporté sa première victoire chez les Jeunes, à domicile, s'imposant avec quatre points d'avance sur Bradley Cox (Beta). |
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Bradley Cox (Beta) |
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Le nouveau champion du monde Steve Coquelin (Gas Gas) a complété le podium. |
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Steve Coquelin (Gas Gas) |
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photos : Repsol - FIM |
textes FIM et adrien |
mise en page adrien |
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