Si l'on se réfère à l'an 0, c'est à dire l'absence de Valentino Rossi dans le monde contemporain du Moto GP, deux pilotes s'étaient partagés les victoires : Dani Pedrosa au Mugello et Jorge Lorenzo à Silverstone.

C'est pourquoi cette course d'Assen constituait un rendez-vous intéressant pour ces deux pilotes dans la perspective de la course au titre mais également dans la rivalité personnelle qui les oppose.

C'est donc Jorge Lorenzo qui reprend l'avantage de fort belle manière puisqu'à aucun instant le pilote Honda n'a été en mesure de porter la moindre attaque sur la Yamaha lors de ce GP d'Assen.

Lorenzo qui rejoint ainsi Jim Redman, Mike Hailwood, Valentino Rossi, Phil Read, Luigi Taveri et Dieter Braun dans les livres d’histoire en tant que l’un des pilotes à avoir gagné le TT dans au moins trois catégories différentes, et pour son 80ème anniversaire.

Dani Pedrosa demeure toujours compétitif certes mais tellement loin au général qu'il faudrait vraiment empiler des victoires et espérer une erreur de Lorenzo pour revenir.

Ne reste plus au pilote du HRC qu'à prendre les courses les unes après les autres pour tenter de gagner ce qu'il peut dans ce duel ibérique!

1er podium de Stoner à Assen certes mais on est très loin des objectifs de début de saison. Si l'américain retrouve vraiment de bonnes sensations et surtout de la confiance avec sa "vieille" fourche il se pourrait bien qu'il constitue la bonne surprise de cette mi championnat!

On s'attendait à voir Ben Spies en bonne position en Moto GP dès sa 1ère année mais de là à empiler les top 5 il y a une marge... (voir ci contre dans l'espace Tech3)

Dovizioso a souffert mais avec une moto très légèrement meilleure que celle de Randy le pilote italien a bien tenu son rang de pilote d'usine.

Bilan largement positif néanmoins pour Andrea Dovizioso qui échange une place de 5ème en 2010 contre une roue de vélo en 2009!

Si l'on songe que Catalunya lui avait rapporté une belle 4ème place l'an dernier le pilote du HRC a toutes les raison de demeurer optimiste.

Tout comme Randy De Puniet qui avait beau pester en fin de GP.

Mais il ne faut pas s'y tromper Randy colère parce qu'il ne fait "que" 6ème après s'être battu avec une Honda officielle ce n'est, au contraire, que du bonheur.

Et lorsque l'on songe que le français avait une nouvelle fois claqué un chrono qui le plaçait en 1ère ligne ...

Bref tout va plutôt bien!

Avec une piste à 47° tout le monde a choisi des pneus medium à l'avant.

C'est différent pour l'arrière puisque 4 pilotes ont choisi des gommes dures, il s'agit de Lorenzo, Dovizioso, De Puniet et Simoncelli.

Tous les autres ayant opté pour des mediums.

Jorge Lorenzo réalise le hole shot alors que Randy lâche trop vite l'embrayage faisant cabrer sa moto.

Derrière Lorenzo personne ne suit! Spies est second et précède Pedrosa, Stoner, Dovizioso et Randy De Puniet qui a bien compensé dans les premiers virage sa mauvaise entame.

Lorenzo creuse l'écart de manière impressionnante et incroyablement rapide.

Dani Pedrosa patiente derrière Ben Spies avant de lui faire l'intérieur plein angle tout en finesse d'une façon magistrale : de la belle ouvrage de pilote.

A partir de ce moment c'est le signal pour les autres pilotes qui tour à tour doublent Ben Spies : après Pedrosa c'est le cas de Stoner suivi par Andrea Dovizioso.

Malheureusement Randy De Puniet ne peut pas en faire autant, au contraire le français se fait légèrement décrocher par l'américain : attention de ne pas se faire ramarrer par Hayden!

Débarassé de Ben Spies Dani Pedrosa met la poignée dans le coin et refait son retard sur Jorge Lorenzo mais sans réussir à porter d'attaque sur son compratriote.

Le groupe s'étoffe d'ailleurs d'un troisième pilote puisque Casey Stoner rejoint à son tour les deux hommes en réussissant plusieurs meilleurs tours en course.

Lorenzo mène toujours le Grand Prix.

Contrairement à ce que le retour de Pedrosa et Stoner pouvait laisser pressentir, aucun des deux n'a été capable de porter la moindre attaque sur le pilote Yamaha qui commence à s'échapper.

Avec plus d'une seconde de retard sur Lorenzo le duo Pedrosa - Stoner en est réduit à limiter les dégâts et à éventuellement s'arsouiller pour la seconde place.

Ceci dit la grande confiance ne semble toujours pas au rendez-vous pour Stoner.

L'australien se contente de suivre le rythme de Pedrosa mais sans chercher à forcer.

Après Silverstone Jorge Lorenzo poursuit sa promenade sur les circuits européens.

Même si l'écart avec Dani Pedrosa n'est que de 1"4 le pilote Honda ne semble pas en mesure de combler l'écart pour le moment.

Ce qui n'est pas le cas de Ben Spies qui profite d'une baisse de régime de Dovizioso pour revenir sur l'italien et le passer somme toute facilement.

Randy De Puniet s'enhardit et passe Dovozioso mais sans réussir à lâcher l'italien qui s'accroche au sillage du français.

Ceci dit avec Spies en point de mire Randy a un bel objectif devant lui!

Jorge Lorenzo conserve la tête de la course tout en continuant de ruiner les derniers espoirs de Dani Pedrosa en grapillant de nouveaux dixièmes sur la Honda du HRC

Dani Pedrosa maintient quant à lui son avance sur Casey Stoner qui gère à son tour sa troisème place.

Mais c'est le trio Spies - De Puniet - Dovizioso qui attire tous les reards puisqu'entre les trois pilotes rien n'est encore joué.

Spies finit par prendre du champs et laisser les deux Honda s'expliquer entre elles pour rentrer dans le top 5!

La moto de Randy bouge beaucoup et le français a beaucoup de mérite à conserver encore un mince avantage sur l'italien.

Jorge Lorenzo entame le dernier tour largement en tête devant Pedrosa, Stoner et Spies.

Seule la 5ème place fait l'objet d'une bataille entre Randy De Puniet et Andrea Dovizioso

A la fin de l'avant dernier tour Randy avait réussi à contrer la 1ère attaque de Dovizioso mais dans la longue ligne droite des stands la puissance de la Honda officielle a de nouveau fait la différence.

Randy tente alors le tout pour le tout avec un énorme freinage qui passe à l'entrée mais pas à la sortie où Dovizioso sur la bonne traj' repasse en tête.

On approche du dernier virage et Randy De Puniet porte une nouvelle attaque de la dernière chance mais là aussi le français rentre trop fort et ne parvient pas à conserver la bonne trajectoire.

Andrea Dovizioso remporte son duel contre le français qui peste en tapant sur son réservoir au moment de passer la ligne d'arrivée mais qui a le mérite d'avoir tenté tout ce qu'il pouvait!

Jorge Lorenzo quant à lui remporte son deuxième Grand Prix d'affilée devant Dani Pedrosa et Casey Stoner.

Je suis vraiment content d’avoir gagné dans les trois catégories ici parce que c’est un lieu historique et le ballon de football que j’avais dans le Parc Fermé symbolisait ce hat-trick.

La course a été un petit peu plus difficile qu’à Silverstone parce que Dani était très rapide en début de course avec le pneu tendre et j’ai vraiment dû rester concentré pour rester devant lui.

J’étais sûr que le pneu Bridgestone dur allait m’être utile plus tard et ça a été le cas, nous avons fait le bon choix.

Ce n’était pas facile et je glissais beaucoup à la fin, j’ai même failli chuter dans la chicane en faisant une erreur alors je suis content d’avoir fini !

Merci à tous mes équipiers chez Yamaha et aussi à Bridgestone pour cette victoire, nous avons une bonne avance dans le Championnat et nous pouvons donc rester calmes et décontractés.

Maintenant nous allons chez moi à Barcelone et je suis excité à l’idée de courir devant le public espagnol.

Andrea Iannone part en pole devant l'étonnant Wilairot, Debon blessé qiu ne prendra pas le départ et Tomizawa.

Plus de 20 pilotes se tiennent dans la même seconde Jules souffrant et n'a pas dormi de la nuit s'élance en 3ème ligne à la 10ème position, Mike Di Meglio de la 5ème en 17ème position et valentin Debise confirme ses progrès en partant de la 24ème position sur la 6ème ligne.

Surprise c'est le pilote thaïlandais qui réalise le hole shot devant Iannone, Elias, Nieto, Tomizawa, Luthi, Cluzel, Corti, Simon et Pesek juste devant ... Mike Di Meglio 11ème (16ème sur la grille pour mémoire)!

Iannone n'en finit pas de surprendre en s'envolant tout comme au Mugello devant tout le plateau à ses trousses.

Derrière l'italien Wilairot continue sur la lancée de son bon départ en repassant autoritairement Nieto et en tenant la dragée haute à Toni Elias qui finit par passer devant au 3ème tour.

Une belle boulette des officiels annonce que Di Meglio et Debise ont volé le départ.

Après vérification seul Valentin est en cause...

Fort heureusement Mike n'a pas obtempéré de suite et a pu poursuivre sa course normalement...

No change! Iannone domine toujours largement ce Grand Prix des Pays Bas. Et avec plus de 8 secondes d'avance on peut dire qu'Andrea a dorénavant course gagnée.

Ca n'arrête pas de s'arsouiller entre Wilairot et Elias...

Conséquence inévitable Luthi a permis a son petit groupe composé également de Tomizawa et Simon de revenir sur le duo : voilà une fin de course qui promet pour les places sur le podium.

Course gagnée pour Iannone.

Dans le groupe des poursuivants Toni Elias a intelligemment déclenché une attaque sur Wilairot juste avant le retour de la bande à Luthi.

On a cru un instant que l'espagnol réussirait à s'arracher de l'emprise de Wilairot mais il n'en est rien : le thaï s'accroche.

Et Luthi qui avait tenté de passer rapidement a du se contenter de suivre avant de tenter une attaque à deux tours de la fin que Wilairot contre une nouvelle fois.

Iannone et Elias sont assurés de leur première et seconde place.

Luthi et Wilairot se repassent successivement plusieurs fois.

Mais une meilleure fluidité de pilotage de Tom Luthi lui permet de mieux gérer les dernières courbes et de devancer Wilairot de très peu.

Marc Marquez a signé la pole devant Bradley Smith, Nicola Terol et Pol Espargaro.

Alexis Masbou est 13ème en 4ème ligne, Johann Zarco 17ème en 5ème ligne et Louis Rossi 21ème en 6ème ligne.

Sans surprise Marc Marquez réalise le hole shot devant Smith; Terol, Vasquez, Moncayo, Webb, Cortese, Rabat, Espargaro et Krummenacher.

Johann Zarco est en 13ème position et Masbou 19ème

Le trio espagnol et Bradley Smith ne tarde pas un instant à se détacher de la meute.

Mais extrêmement rapidement Marquez et Terol creusent un trou de plus de deux secondes sur tout le monde.

Sans aller jusqu'à dire que la course s'est quasiment jouée en 1 tour on en est pas loin même si l'ordre du podium du GP reste ouvert.

Marc Marquez continue de mener la course en patron. Et Nicolas Terol n'est pas en mesure de tenter la moindre attaque.

Cependant c'est avec une belle opiniâtreté que Terol colle à la roue de Marquez.

Faut dire qu'à ces vitesses, la moindre perte d'aspiration peut se révéler fatale.

Tout comme à Silverstone avec Espargaro c'est encore dans le dépassement des attardés que tout va se jouer entre Marquez et Terol.

Quoiqie pour être tout à fait honnête Marquez avait déjà commencé à prendre un peu de champs.

Sauf incident le podium est joué avec Marquez 1er devant Terol second et Espargaro 3ème.

Sans surprise Marc Marquez remporte de fort belle manière ce Grand Prix des Pays Bas et réalise la passe de trois.