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ACCUEIL - COMPETITION - MOTO GP - 2010 - les COURSES - Catalogne, Catalunya
 
MOTO GP : Catalogne, Catalunya
 
Lorenzo encore au-dessus du lot
 

Tout comme en 125, voire même en Moto 2 la saison Moto GP dessine en ce moment un contour particulier pour les attributions de places suprêmes.

Marquez en 125, Iannone en Moto 2 (sauf cette fois-ci sur le papier mais pas sur le circuit), et Jorge Lorenzo en Moto GP : c'est trois pilotes collectionnenent les victoires avec une belle insolence, quels que soient les circuits et les conditions de course.

Leurs adversaires ont beau faire, impossible de leur disputer la victoire.

Pourtant comme on dit : "y en a qui ont essayé, mais ils ont eu des problèmes". Ce qui fut le cas à Catalunya pour Andrea Dovizioso qui n'a jamais voulu se laisser décramponner et qui a fini par terre à force de vouloir à tout prix suivre le rythme de l'espagnol.

 
Lorenzo une nouvelle fois seul au monde
 

Dovizioso il est vrai n'est guère comptable de ses efforts à l'inverse d'un Casey Stoner par exeple sur cette course qui a eu tout le loisir de se battre pour la seconde place mais qui s'est contenté de sagement suivre Pedrosa.

Pas d'attaque ni même de tentative, peu d'agressivité pour un australien qu'on avait connu plus explosif par le passé.

D'autant plus que maintenant on peu dire que Stoner s'est racheté de son début de saison difficile et qu'il serait peut-être temps de montrer autre chose qu'un pilotage de suiveur face aux pointures du plateau.

 
Andrea Dovizioso est peu avare de ses efforts lui!
 

Dani Pedrosa a raté son départ et résisté (si l'on peut dire) à la pression de Stoner : rien de transcendant, mais l'espagnol s'en sort très bien comptablement parlant. On nous permettra de préférer Dovizioso.

Marco Simoncelli, tout comme Dovizioso, a du abandonner sur chute alors qu'il revenait comme un boulet sur Randy De Puniet. Au-delà du résultat final on retient que la progression de Marco se poursuit même si elle passe encore par trop de chutes notamment aux essais.

Mais voilà un nouveau client sérieux pour les prétendants aux 5/7èmes places dont fait partie Randy qui a signé son plus beau résultat de la saison à défaut de sa plus belle course.

 
Marco Simoncelli se rapproche lentement des meilleurs
 
 

pré grill

 
sexy ixon
 
 
Moto GP
grille de départ - 25 tours - 43 mn - 118 km - moyenne 163 km/h - 34 °
 
sommaire
 
la grille
 

Jorge Lorenzo a signé la pole devant Casey Stoner et Randy De Puniet qui signe une nouvelle 1ère ligne après celle d'Assen.

 
la pole pour Lorenzo
 
 
les pneus
(source Bridgestone)

Tous les pilotes ont choisi un avant dur sauf Barbera qui a fait le choix du medium.

Pour l'arrière l'unanimité s'est faite pour des pneus durs sauf Randy De Puniet et Loris Capirossi qiu ont opté pour des extra durs.

 
un ingénieur Bridgestone en pleine mesure
 
 
le départ
 

Jorge Lorenzo réalise le hole shot alors que Dani Pedrosa se loupe complètement dans le 1er virage et profitant des dégagements en dur.

Stoner et Dovizioso filent le train de Lorenzo tandis que Randy De Puniet occupe une belle 4ème place devant Bautista, Simoncelli, Capirossi et Spies.

 
un nouveau hole shot pour Lorenzo car Pedrosa va se rater
 
 
la course
 

Lorenzo mène la danse alors qu'il ne manque pas grand chose à Randy De Puniet pour recoller à ce trio de leader qiu a fait le trou sur le reste du peloton.

 
Randy dans le très bon wagon
 

Dani Pedrosa revient comme un avion après son départ calamiteux.

Le pilote du HRC a doublé Simoncelli et c'est maintenant Randy De Puniet qui se trouve en point de mire de l'espagnol.

 
Dani Pedrosa mal parti mais bien revenu
 

En tête de la course Andrea Dovizioso se met en valeur en dépassant Jorge Lorenzo qui n'a pas réussi à faire le trou dès l'entame du GP.

 

Dovizioso tente crânement sa chance
 
 
pause de charme
 
c'est le pied...
 
 
encore 20 tours
 

Mais Lorenzo ne tarde pas à reprendre le flambeau aux dépends de la Honda qui n'en demeure pas moins toujours dans la roue du majorquin alros que Stoner se contente de suivre les débats dans le sillage de Dovizioso.

 
Lorenzo veut rester seul maitre à bord
 

Casey Stoner se loupe dans une courbe et abandonne la 3ème place à Dani Pedrosa qui avait passé facilement Randy De Puniet.

 
belle goutte d'eau pour Stoner qi se retrouve derrière Randy
 
 

Mais l'australien se retrouve avec le nez dans la roue arrière de Randy De Puniet.

Patient Casey Stoner attend la ligne droite pour aligner le français qui ne peut répliquer.

 
Stoner revient à la 4ème place
 
Pendant ce temps Jorge Lorenzo n'arrive toujours pas à semer nettement (4 dixièmes) Andrea Dovizioso dont on sent néanmoins qu'il force un peu pour suivre la Yamaha.
 
Lorenzo a du mal à se défaire de Dovizioso
 
 
pause de charme
 
le cuir ça moule bien finalement
 
 
encore 15 tours
 

Lorenzo est toujours obligé de composer avec un Andrea Dovizioso accroché à ses basques.

 
Lorenzo mène mais Dovizioso s'accroche
 

Derrière les 2 leaders c'est Casey Stoner qui talonne maintenant de très près Dani Pedrosa.

Le pilote australien est revenu après sa goutte d'eau et on le sent très désireux de passer Pedrosa dès que possible.

 
Stoner attend l'ouverture pour passer Pedrosa
 

On se faisait du soucis pour Randy De Puniet car le pilote français est entrain de se faire remonter par Marco Simoncelli.

 
De Puniet à portée de Simoncelli
 
Mais... la chance sourit au français puisque Marco part à la faute laissant Randy seul 5ème avec une confortable avance sur ses poursuivants.
 
Simoncelli les 4 fers en l'air
 
Nouveau coup de pouce du destin pour le français puisque Andrea Dovizioso chute également, abandonnant définitivement la tête de la course à Jorge Lorenzo et permettant à Randy De Puniet d'espérer empocher la 4ème place ce qui constituerait son meilleur résultat de la saison.
 
Dovizoiso ne finit pas la course lui non plus
 
 
pause de charme
 
mesdemoiselles un peu de tenue!!!
 
 
encore 10 tours
 

Plus rien ne s'oppose à la victoire maintenant plus que probable de Jorge Lorenzo.

L'espagnol n'a plus d'adversaire car on imagine mal Pedrosa, menacé par Casey Stoner réussir à remonter sur son compatriote.

 
Lorenzo doit maintenant gérer les 10 derniers tours
 

Casey Stoner échoue dans une tentative de passer Pedrosa qui, pour le moment, semble bien gérer la pression de la Ducati.

 
Pedrosa toujours sous la menace de Stoner
 

 

pause de charme
 
c'était le jour de Tech3
 
 
encore 5 tours
 

Jorge Lorenzo est habitué maintenant à gérer des fins de course en forme de promenade de santé.

Ce Grand Prix de Catalogne ne déroge pas à la règle puisque l'espagnol compte maintenant plus de 6 secondes d'avance sur le duo Pedrosa - Stoner.

 
fin de course tranquille pour Jorge Lorenzo
 

Dani Pedrosa résiste toujours à Casey Stoner qui ne fait cependant pas le forcing pour dépasser la Honda : se réserve-t-il pour le dernier tour?

 
Dani Pedrosa tient bon face à un Stoner modérément pressant
 
 
photo finish
 
quelqu'un sait déchiffrer les hyéroglyphes?
 
 
dernier tour
 

Jorge Lorenzo a course gagnée alors que tous les regards se portent sur le duo Pedrosa - Stoner.

Mais Dani réussit à s'assurer d'une toute petite marge de sécurité qiu lui permet de conserver sa seconde place jusqu'à la ligne.

 
Lorenzo tranquille...
 

Randy De Puniet aux anges signe son plus beau classement de la saison et franchit seul la ligne d'arrivée à la 4ème place.

 
unz superbe 4ème place pour Randy
 

Petit coup de chapeau à Alvaro Bautista qui a réussit la plus belle course des Suzuki depuis le début de la saison.

 
Alvaro Bautista signe un beau top 5
 
 
le podium
 
1. Lorenzo - 2. Padrosa - 3. Stoner

 

 
après l'effort le réconfort
 
pfiou ça me coupe le sifflet
 
 
 
1er Jorge Lorenzo
 
sommaire
 

C’est un moment très spécial pour moi.

Après avoir perdu d’aussi peu l’an dernier, je n’étais pas vraiment content et aujourd’hui je peux dire que je suis pleinement satisfait de gagner ici chez moi.

 
 
Jorge Lorenzo

Ça a été très difficile aujourd’hui parce qu’il faisait très chaud et que le pneu avant glissait beaucoup.

 
 
Jorge Lorenzo

Je pensais que nous allions avoir une grosse bataille avec Dovizioso parce qu’il poussait très fort mais il a chuté et je me suis retrouvé seul.

 
 
Jorge Lorenzo

C’était un coup de chance pour moi et j’ai pu finir un peu plus tranquillement.

 
 
Jorge Lorenzo

Je pense avoir fait une course intelligente aujourd’hui. Je suis très reconnaissant envers mon team et tout le monde chez Yamaha et Bridgestone parce qu’ils travaillent très dur pour rendre notre moto compétitive sur chaque circuit.

 
 
 
2ème Dani Pedrosa
 
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Nous avons fait deux bons résultats d’affilée, c’était notre objectif et maintenant nous devons garder cette régularité et nous battre pour la victoire sur les prochaines courses.

 
 
Dani Pedrosa

J’ai essayé de revenir le plus vite possible en reprenant les positions que j’avais perdues.

 
 
Dani Pedrosa

J’ai passé Casey lorsqu’il a fait une erreur et nous sommes restés ensemble longtemps.

 
 
Dani Pedrosa
Je poussais très fort mais nous avions quelques soucis avec le train avant durant la course.
 
 
Dani Pedrosa

Je pense que beaucoup de pilotes ont eu ce problème aujourd’hui.

J’ai cependant réussi à tenir jusqu’à la fin de la course et je suis plutôt content de cette seconde place après ce premier tour.

 
 
 
 
3ème Casey Stoner
 
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Nous avions le rythme pour réussir et la moto se comportait très bien.

 
 
Casey Stoner
Les deux autres me sont malheureusement passés devant et je me suis retrouvé bloqué.
 
 
Casey Stoner

Je n’allais tout de même pas m’arrêter sur ce virage alors j’ai décidé de jouer la prudence et d’éviter la collision pour finir la course.

 
 
Casey Stoner
Je suis un peu déçu parce que je pensais que je pouvais prendre la deuxième place.
 
 
Casey Stoner
Dani a réussi toutes les sorties de virage, il a été régulier sur les freinages mais il creusait l’écart à chaque sortie de virage et il était donc impossible de le rattraper.
 
 
Casey Stoner

J’avais quelques problèmes avec le train avant et j’ai préféré ne pas prendre le risque d’oser une manoeuvre et de nous mettre tous les deux par terre.

 
 
Casey Stoner
Il fallait que je trouve le bon endroit et que j’essaye de passer mais il n’a fait aucune erreur et je l’en félicite.
 
 
Casey Stoner

Nous avons toujours fait de bonnes courses là-bas et je suis impatient d’y aller après une course comme celle-là.

 
 
Casey Stoner
Nous sommes un petit peu plus confiants avec la moto et tout fonctionne bien, même très bien si on regarde les trois dernières courses, alors nous allons essayer de continuer à faire de bons résultats.
 
 
 
 
pour finir en beauté
 
 
 
 
 
comment voulez-vous vous concentrer?
 
 
 
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Spies apprend proprement le circuit
Colin Edwards 11ème - Ben Spies 6ème
 

Même s'il fait la fine bouche Ben Spies n'en a pas moins réalisé une belle course sur un circuit qu'il ne connaissait pas.

Certes on sait que l'un des objectifs de Ben Spies c'est de finir devant Randy De Puniet (et inversement) mais 6ème l'américain n'a pas grand chose à se reprocher.

 
 

Sur cette course de Catalunya il est certain que Ben Spies n'escomptait pas terminer derrière une Suzuki et à fortiori derrière un autre rookie.

Mais Bautista lui avait l'avantage du terrain et on mesure là l'importance de ce paramètre.

Que Ben Spies se rassure, il n'en sera surement pas de même à Laguna Seca!

 
 
Ben Spies

En fait je ne suis pas vraiment content.

Les dix premiers tours ne se sont pas bien passés et c’était comme la semaine dernière : nous n’avions pas suffisamment d’adhérence.

 
 
Ben Spies

A un moment, tout le monde a commencé à avoir le même problème de grip et à partir large dans les virages, tout le monde était dans le même bateau et j’ai enfin pu gagner des places.

 
 
Ben Spies

C’était difficile parce que je ne pouvais passer personne sur la ligne droite, il fallait attendre une erreur ou quelque chose et c’est frustrant parce que je pense que Colin et moi faisons de notre mieux.

 
 
 
 
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Randy dans la bande des Quatre
4ème
 

Avec une 4ème place, Randy De Puniet signe son meilleur résultat de la saison dans une course qiu ne fut pas la plus belle du français assez rapidement esseulé mais la plus rémunératrice.

 
 

Un résultat et une belle récolte de points qui permettent à Randy de devancer Nicky Hayden au général.

Une place que Randy va devoir défendre dès l'Allemagne car le français ne compte que 2 petits points d'avance sur Stoner.

 
 

Après toutes ces satisfaction il convient de garder la tête sur les épaules.

La chute de Dovizoso a constitué un beau cadeau pour le pilote français.

Il est très probable que Randy repasse 6ème après l'Allemagne.

Le retour de Rossi ne permettra sans doute plus à Randy d'espérer mieux qu'une 5ème place.

Mais... c'est déjà très bien!

 
 
Randy De Puniet

Nous avions pris la décision de partir en course avec la gomme la plus dure qu'il y ait et j'ai en effet connu quelques difficultés avec l'adhérence du train arrière de la moto en début d'épreuve.

 
 
Randy De Puniet

Mais avant d'en arriver là, j'ai eu du mal à m’extraire de la première ligne au départ avant de faire le maximum pour revenir au contact des trois leaders.

 
 
Randy De Puniet

Je suis ensuite entré dans notre schéma de course en réussissant à imprimer le rythme que nous avions prévu, et que j'ai conservé jusqu'en fin de course en maintenant relativement aisément l'écart avec les autres pilotes.

 
 
Randy De Puniet

Simoncelli faisait l'effort pour me recoller mais il a commis une erreur avant de partir à la faute.

Je savais pertinemment que c'était ici à Catalunya que je pouvais signer mon meilleur résultat de la saison et cette quatrième place est une juste récompense pour toute l'équipe.

 
 
Randy De Puniet

On prend ainsi la cinquième position au classement provisoire du championnat, avec la place de premier pilote privé, et on va maintenir notre rigueur de travail pour hisser notre Honda aux avant-postes sur chaque Grand Prix.

 
 
 
 
Moto 2
 
Mistral gagnant pour Takahashi
la grille de départ - 28 tours - 41 mn - 108 km - moyenne 156 km/h - 32 °
 
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Un Grand Prix frappé par un festival de chute qui a contribué à mettre hors course une petite dizaine de bon pilotes dont certains (Tomizawa - Di Meglio) pouvaient prétendre à de belles places aux avant postes.

A la suite de quoi Andrea Iannone s'est mis à largement dominer une course qu'il ne termine au final qu'à la 13ème place malheureusement (mais fort justement) pénalisé pour avoir doublé sous drapeau jaune.

Epargné par les chutes et bénéficiant de l'erreur de Iannone, Yuki Takahashi a réussi à dominer de fort belle manière deux sérieux adversaire en la personne de Luthi et Simon pour offrir la 1ère victoire de la saison au proto Mistral Tech 3 de Guy Coulon.

 
victoire française avec la Mistral Tech 3 pilotée par Takahashi
 
 
la grille
 

Andrea Iannone a une nouvelle fois signé la pole devant Takahashi, Luthi et Elias.

Jules Cluzel est en seconde ligne à la 5ème place devant Tomizawa 7ème, Mike Di Meglio est 21ème en 6ème ligne et Valentin Debise 39ème en 10ème ligne.

Et ce sont 42 pilotes qui participent à ce Grand Prix : soit beaucoup trop comme on l'a dit dès le début de la saison.

 
la pole pour Iannone
 
 

le départ

 

Thomas Luthi réalise un hole shot anecdotique alors qu'un strike décime une dizaine de pilotes dès le 1er virage dont le français Mike Di Meglio mais aussi Debon, Rolfo, Pietri, Faubel, Aegerter, Tomizawa, Pesek, Canepa, Rivas et Leonov!

 
strike (habituel, grrr) au départ des Moto 2
 
 
la course
 

Thomas Luthi continue sa course en tête alors que le GP n'est pas interrompu.

Mais Andrea Iannone est déjà remonté à hauteur du suisse auquel il tente de faire carrément l'extérieur.

 
Thomas Luthi menacé par Iannone
 

Mais ce départ désastreux aura une conséquence sur l'issue de la tête de la course également puisqu'Andrea Iannone a commis l'erreur de doubler sous drapeau jaune (suite à la chute collective).

Du coup l'italien qiu survole déja la course doit repasser par les stands et doit dire au revoir à ses chances de victoire malgré une domination évidente.

 
Iannone hors course pour avoir doublé sous drapeau jaune
 
 
encore 15 tours
 

Du coup le leadership de la course échoit à la Mistral du Team Tech 3 pilotée par Takahashi suivi de près par Julian Simon et Thomas Luthi.

Ces trois là constituant un groupe d'échappés possédant preque 4 secondes d'avance sur une partie du peloton.

 
un nouveau trio en tête mené par Takahashi
 

Bien qu'Andrea Iannone ne soit pas encore repassé par les stands on sait depuis plusieurs tours que sa présence en tête compte pour du beurre.

Malgré tout il convient de saluer la perf' de l'italien qui a collé 2"5 à Takahashi.

 
coup de chapeau à Andrea Iannone
 
 
encore 10 tours
 
La performance de Takahashi commence à sentir bon car le japonais de Tech 3 a réussi à semer le duo Luthi - Simon qu'il devance de presque 2 secondes.
 
Takahashi sur la bonne voie de la victoire
 

Le leader actuel de la catégorie n'est pas spécialement à la fête coincé entre Abraham et Corsi dans une belle bagarre pour la 4ème place.

Ceci dit avec la chute de Tomizawa et son abandon peu après et la pénalité de Iannone on peut dire qu'Elias n'est pas malheureux sur ce coup.

 
Elias dans un jour moyen risque cependant de bien s'en tirer
 
 
encore 5 tours
 

C'est quasiment gagné pour Takahashi qui compte dorénavant 3"5 d'avance sur Julian Simon et Thomas Luthi.

Autant dire qu'une bonne gestion de la part du japonais doit lui permettre d'offrir une belle victoire au Team Tech 3.

 
Takahashi n'a plus qu'à gérer proprement les 5 derniers tours
 
 
dernier tour
 

Yuki Takahashi termine la course en trombe avec une belle avance de plus de 5 secondes sur ses poursuivants.

 
une belle victoire pour Takahashi et le team français Tech 3
 

Pendant ce temps Luthi et Simon se livrent à un beau duel dont le suisse sort vainqueur pour s'octroyer la seconde place devant le pilote du Team Aspar.

 
Luthi décroche la place de dauphin de Toni Elias
 
Toni Elias est partagé entre son désir naturel d'arsouiller et la prudence qui lui commande de récolter de gros points alors que deux de ses rivaux (Tomizawa et Iannone) sont soit hors course soit à la limite des points.
 
Toni Elias à la lutte avec Corsi et Abraham
 

La course se termine sur la terrible chute dans la ligne droite d'arrivée de Carmelo Morales qui se crashe à pleine vitesse en heurtant la roue arrière de son adversaire.

Fort heureusement le jeune pilote ne vient pas heurter le muret et s'en tire miraculeusement après avoir été percuté au sol par sa moto en voltige.

 
Morales s'en sort miraculeusement bien
 
la moto de Morales après
 
A noter au passage la belle 8ème place d'Anthony West au guidon de son chassis MZ.
 
valeureux Anthony West
 
 
le podium
 
1. Takahashi - 2. Luthi - 3. Simon
 
 
les français
Jules Cluzel se classe 14ème
 
 
Valentin Debise se classe 20ème
 
 
Mike Di Meglio a été entrainé dans la chute collective du 1er tour
 
 
 
Technomag - CIP
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quand la malchance s'en mêle
Tomizawa abandon - Aegerter abandon
 

Voilà la rançon de la présence d'un trop grand nombre de pilotes sur la grille de Moto 2... Les deux pilotes CIP se sont quasiment fait éliminer au 1er virage suite à la chute collective qui a fauché nombre de top pilotes de la catégorie.

 
Tomizawa
 

Du coup Tomizawa a perdu deux places au général, cédant sa seconde place à Luthi et Simon qui le devance d'un petit point.

Rien n'est perdu ni dans la course au titre ni pour les places d'honneur à condition que la malchance oublie Tomizawa et le Team CIP.

 
le team CIP
 
 
 
125
 
fab four de Marquez
la grille de départ - 22 tours - 40 mn - 102 km - moyenne 153 km/h - 31 °
 
sommaire
 

Marc Marquez est toujours quillé sur son nuage, dominant de la tête et des épaules tous les concurrents du plateau et en 1er lieu ses trois seuls rivaux espargaro, Terol (qui a chuté) et Smith.

Mais que dire de la folle remontée de Johann Zarco qui s'est surpassé après un départ assez catastrophique. Le français rentre dans les 10 à la 8ème place et termine dans les roues du 6ème et du 7ème. Rien à dire à part bosser ses départs.

 
Marc Marquez écrase la concurrence
 
 
la grille
 

Marc Marquez a signé la pole devant Pol Espargaro, Bradley Smith et Nicolas Terol.

Chez les français pour une fois Alexis Masbou 9ème en 3ème ligne devance Johann Zarco 10ème tandis que Louis Rossi part en 6ème ligne à la 24ème position.

 
Marquez en pole
 
 
le départ
 

Marc Marquez réalise le hole shot sans se stresser malgré l'esbrouffe de Bradley Smith un peu trop enthousiaste. Terol, espargaro, Vasquez, Rabat, Cortese, Koyama, Krummenacher et Folger complète ce top 10.

Quant aux français ils sont restés scotchés sur la ligne au-delà de la 20ème place.

 
le hole shot pour Marquez
 
 
la course
 

Rapidement Marc Marquez se met à tuer la course en prenant le large face au trio habituel de ses poursuivants : Espargaro, Smith et Terol.

 
Marquez devant ses compatriotes et Smith
 

Pendant ce temps là nos français en sont réduits à entreprendre une course de rattrappage.

Ce qu'ils font en remontant progressivement : Masbou 16ème devançant Johann Zarco 17ème.

 
Zarco juste devant Masbou
 

Mauvaise nouvelle pour Alexis Masbou, le français part à la faute et continue d'accumuler les chutes puisque c'est sa 3ème d'affilée.

Le français boitille et se fait évacuer sur la civière.

 
une chute de plus pour Alexis Masbou (en rouge)
 
 
encore 15 tours
 

Marc Marquez a carrément pris ses distance avec ses 3 poursuivants, toujours les mêmes et la course semble d'ores et déjà jouée pour la victoire.

 
Marquez impitoyable
 

Les diverses chutes ou ennuis des pilotes devant lui ajoutés à son super rythme ont permis à Johann Zarco de remonter jusqu'à la 13ème place : encore un petit effort et le top 10 n'est pas loin.

 
Johann Zarco effectue une superbe remontée ici devant Grotzkyj
 
 
encore 10 tours
 

Les courses de 125 se suivent et se ressemblent et Marc Marquez file toujours devant avec une confortable avance de plus de 4 secondes sur l'éternel trio Espargaro, Smith, Terol.

 
Marc Marquez patron de la catégorie 125
 

Johann Zarco est déchainé.

Le français réalise d'excellents tours chrono puisque ses temps sont identiques à ceux d'Espargaro le 4ème du Grand Prix et du coup l'avignonais rentre dans le top ten à la 8ème place en bagarre avec Folger.

 
Johann devant Koyama
 
 
encore 5 tours
 

Marquez augmente son avance pour la porter à 4 secondes et demie.

Reste à savoir qui va compléter le podium aux côtés du pilote Ajo Repsol.

 
Marquez en route vers la victoire
 
 
dernier tour
 

Marc Marquez remporte détaché son 4ème Grand Prix d'affilée!

 
fab four de Marquez
 
Derrière cependant ça s'explique sévère entre Terol, Espargaro et Smith pour les places d'honneur de même que dans le groupe Zarco - Krummenacher - Koyama pour la 6ème place.
 
grosse baston pour 2 places sur le podium
 

Mais c'est finalement par élimination que ca se décider ce podium puisqure Nicolas Terol trop nerveux et commettant trop d'erreurs chute à quelques encablures de la ligne.

 
pas de bol pour Terol
 
Dans son groupe Johann Zarco termine finalement 8ème derrière Koyama et Krummenacher alors que les 3 pilotes passent la ligne en paquet.
 
belle 8ème place pour Zarco
 
 
le podium
 
1. Marquez - 2. Smith - 3. Espargaro
 
 
les français
 
Johann Zarco (voir ci-dessous) se classe 8 ème
 
Louis Rossi se classe 17ème
 
Alexis Masbou est tombé
 
 
 
Johann Zarco
sommaire
 
la chevauchée fantastique
8ème
 

Après un départ catastrophique au-delà de la 20ème place Johann Zarco a réalisé une course fantastique en remontant jusqu'à la porte de la 6ème place.

 
 

Finalement Johann ne récolte "que" la 8ème place qui constitue néanmoins son second meilleur résultat de la saison.

Bref c'est un excellent résultat suite à une course tout aussi enthousiasmante et qui pourrait lui servir de déclic et le rassurer sur ses capacités.

 
Interview de Johann par un jeune fan
 
 
 
 
 
photos : Teams - Bridgestone - motogp.com - Red Bull
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