Casey en beauté, Dani en live et Lorenzo en Majesté!
Mais quelle mouche a piqué Dani Pedrosa de vouloir prendre si tôt à son compte un Grand Prix hautement tactique dans la mesure où Casey Stoner en apparaissait comme le grandissime favori?
Il y a eu de la part du pilote espagnol une certaine fébrilité à un moment, au contraire, où il aurait fallu qu'il conserve toute sa lucidité.
Les données du problème étaient les suivantes : Casey Stoner était intrinsèquement au-dessus du lot. Et Jorge Lorenzo n'avait aucune raison de prendre des risques (et de bloquer Stoner) pour une seconde place peu rémunératrice compte tenu de l'enjeu et de la situation au général.
À ce compte là il semblait beaucoup plus sage de filer le train de l'australien, comme Dani avait réussi avec grand succès à le faire lors des précédents Grands Prix avec Lorenzo.
Et de voir ensuite s'il pouvait suivre son coéquipier et dans l'affirmative peut-être le faire douter au fil des tours voire tenter de le battre...
Jorge Lorenzo mission accomplie
Malheureusement Dani s'est mis la pression tout seul et a rapidement commis une petite erreur fatale pour les chances qui lui restaient de remporter le titre.
Une telle prise de risque, à ce moment là du GP et de la saison, aurait été tout à fait différente (et entièrement justifiée) dans le dernier tour pour tenter d'arracher la victoire aux dépends de Stoner par exemple.
Dans tous les cas une finale même défavorable sur le papier à Valence pour Dani Pedrosa valait mieux que cette prise de risque incongrue à ce moment là de la course.
On ne sait jamais ce qui peut arriver lorsque la dernière course s'avère décisive : ce n'est pas Valentino Rossi (chute à Valence 2006 et Hayden champion avec 5 points d'avance) qui nous démentira.
Bref l'Australie a logiquement désigné son champion régulier, brillant mais plus raisonnable et raisonné que par le passé : Jorge Lorenzo.
Dani Pedrosa nous a privé d'une grande finale indécise à Valence mais nous y avons gagné un dernier round au cours duquel les 3 cadors libérés vont peut-être se livrer à un flamboyant ultime Grand Prix histoire de symboliquement désigner le «meilleur des trois».
Casey Stoner n'a pas eu d'adversaire à Philip Island
Casey Stoner est en pole devant Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa.
Randy De Puniet 9ème en 3ème ligne a réalisé une super qualif. Espargaro 12ème en 4ème ligne juste derrière Randy sur la grille.
la pole pour Casey Stoner
le départ
Jorge Lorenzo signe le hole shot devant Pedrosa et Stoner.
Suivent Crutchlow, Doviwioso, Bradl, Bautista, Abraham, Hayden et Rossi.
Randy De Puniet n'a pas profité de son excellente seconde ligne et s'est déjà fait devancer par son coéquipier Espargaro.
hole shot pour Lorenzo
le début de la course
Le 1er tour ne fait que débuter que déjà Dani Pedrosa double Lorenzo.
Un comportement inhabituel du pilote Honda qui lors des dernières courses s'est toujours contenté de laisser Lorenzo mener jusqu'à mi course environ avant de partir tout seul.
Pedrosa change de tactique
Évidemment Pedrosa espère que son coéquipier Stoner va se trouver bloqué quelques temps derrière Lorenzo ce qui lui laisserait alors le temps de s'échapper.
Pedrosa passe mais se trompe dans ses calculs
Un calcul hautement improbable pourtant car on sait que Stoner est très fort sur ce circuit et que Lorenzo ne risque pas de se battre pour la seconde place car dorénavant la 3ème lui suffit largement.
Lorenzo n'a que faire de finir 3ème
En conséquence de quoi il nous apparait qu'en se trompant d'adversaire Dani Pedrosa a commis ure grossière erreur en modifiant la tactique qui lui avait pourtant si bien réussie lors des derniers GP.
c'est la tactique qui a pếché pour Dani
En effet à 1 GP de la fin et pour CE Grand Prix d'Australie l'adversaire de Pedrosa n'était plus Lorenzo mais... Casey Stoner.
Comme nous l'avions prédit dans notre précédent commentaire de la Malaisie, Dani Pedrosa devait gagner en Australie.
Or à Philip Island l'homme fort n'est plus Lorenzo mais Stoner.
Dani s'est trompé d'adversaire. c'était Stoner qu'il fallait suivre
Fébrile face à l'évènement ou face à ce nouvel adversaire à terrasser, Dani s'est trompé de cible en prenant la course à son compte trop tôt et en se mettant une pression inutile d'entrée.
Stoner un trop gros oiseau pour Pedrosa? Pas sur ...
Au lieu de sagement appliquer sa tactique en suivant.... Stoner le mieux et le plus longtemps possible Dani s'est mélangé les pinceaux et a précipité une faute qui lui coûte l'espoir du titre.
mais pourquoi diable avoir voulu mener ce GP inutilement
Le 1er tour n'est pas encore bouclé que Dani, talonné par Lorenzo et Stoner, rentre trop fort dans un virage, sort un peu de la trace, met trop d'angle et chute irrémédiablement...
Dani commet l'erreur
Dommage car rien ne dit que Pedrosa n'était pas en mesure de suivre Stoner comme il l'avait si bien fait avec Lorenzo depuis plusieurs Grands Prix.
nous pensons que Dani avait les moyen de suivre... Stoner
Le scénario de la course est désormais écrit.
Lorenzo n'a aucune raison de vouloir suivre Stoner qui s'échappe facilement.
De son côté l'espagnol n'a plus qu'à effectuer une bonne course d'entraînement pour remporter le titre de champion
Stoner prend facilement la tangente
encore 22 tours
Derrière Stoner et Lorenzo 4 pilotes sont en mesure de monter sur la 3ème marche du podium.
Crutchlow devance Dovizioso, Bautista et Bradl
Crutchow mène le groupe en quête du podium
encore 7 tours
La course n'évolue guère en tête hormais Cal Crutchlow qui réussit à se détacher de son groupe pour faire la course seul en 3ème position.
Crutchlow s'est échappé
Pendant ce temps Bautista et Dovizioso s'arsouillent joyeusement ce qui permet à Bradl de les devancer provisoirement
Stefan Bradl 4ème devant Dovi et Bautista... ou l'inverse
encore 5 tours
Après ses essais on pensait que Randy donnerait la leçon à son coéquipier mais il n'en est rien et Espargaro talonne toujours le français.
Randy n'arrive pas à se débarasser d'Espargaro
Colin Edwards abandonne victime de problèmes électriques sur sa moto.
abandon pour Edwards
dernier tour
Aucun coup du sort ne vient ponctuer cette fin de course.
Stoner s'impose facilement devant Jorge Lorenzo qui devient champion du monde pour la seconde fois et Cal Crutchlow qui signe là son second podium.
Dans le second groupe c'est Andrea Dovizioso qui règle Bautista et Bradl.
Stoner facile vainqueur
quelques unes des photos du sacre de Lorenzo
le podium
1. Stoner - 2. Lorenzo - 3. Crutchlow
Randy De Puniet - 11ème
Randy De Puniet
Je suis contrarié parce que je pensais que nous avions les moyens de suivre les Ducati officielles.
En fait, si on compare les temps que nous avons faits en course, nous avions des rythmes identiques.
Randy De Puniet
Randy De Puniet
Au départ, quand je suis passé de la deuxième à la troisième vitesse, j'ai été surpris par la moto, qui s'est brusquement arrêtée.
Randy De Puniet
Randy De Puniet
L'incident m'a fait perdre du temps et plusieurs places.
Après ça, c'était difficile de reprendre des positions.
J'ai progressivement rattrapé ceux qui étaient devant moi et je me suis retrouvé face à Aleix.
Randy De Puniet
Randy De Puniet
Nous nous sommes doublés plusieurs fois, il a bien piloté et je n'ai pas pu le forcer à faire la moindre erreur.
Je n'aime pas finir de cette façon, ce n'est pas que mon coéquipier m'ait battu mais plus le fait que la course ne se soit pas du tout passée comme nous l'espérions.
Pour moi c'était très important que je remporte une course avant la fin de la saison et je suis ravi de l'avoir fait ici, chez moi, devant autant de monde.
Casey Stoner
Je craignais de ne pas avoir la condition physique nécessaire pour être compétitif mais j'ai réussi à bien m'en sortir, nous étions meilleurs que tous les autres et c'était la meilleure façon de faire mes adieux.
Casey Stoner
J'étais nerveux avant la course mais les conditions étaient fantastiques pour Phillip Island !
Casey Stoner
Quand il ne restait plus que quelques tours, je savais que j'avais beaucoup d'avance et j'en ai profité pour regarder le public, c'était fantastique de voir tout le monde m'encourager et je me suis senti très fier d'être Australien.
Casey Stoner
Toutes mes félicitations à Jorge, il a fait une saison presque parfaite, en finissant 1er ou 2ème à chaque fois que c'était possible, je suis déçu de ne pas avoir été dans la lutte pour le titre mais j'ai fait des erreurs et les choses ne vont pas toujours comme on le souhaite.
Casey Stoner
Mes condoléances à Dani, je l'ai vu chuter juste devant moi, mais il devait de toute façon attaquer et essayer de gagner pour garder ses chances au Championnat.
Casey Stoner
C'était une petite erreur, facile à faire dans ce virage et je suis désolé pour lui.
C'est fait Marc Marquez a remporté le titre de champion Moto 2 qui aurait lui tendait déjà les bras en 2011.
Quand on a vu la facilité avec laquelle le jeune espagnol a passé Redding dans le dernier tour on comprend que Marquez a tourné «au ralenti» exhorté qu'il était à chaque tour par son manager Alzamora de ... rouler moins vite.
Titre mérité certes sur l'ensemble de son œuvre mais sans oublier que la réplique d'Espargaro fut au moins au niveau de celle de Marquez en terme de pilotage pur avec des styles et des motos différentes.
Marc Marquez enfin champion Moto 2
Mais Espargaro a moins bien géré quelques courses là où Marquez s'est parfois montré plus prudent et circonspect.
Si le titre de Marquez était annoncé en revanche la domination d'Espargaro l'était beaucoup moins notamment en début de saison où Luthi faisait figure de possible vainqueur final.
Toujours est-il que la roue tourne et que le statut de favori échoit maintenant sur les épaules d'Espargaro et c'est totalement mérité.
Pol Espargaro sera l'homme à battre la saison prochaine
la grille
Pol Espargaro est en pole devant Redding et Marquez tout comme en Malaisie.
Johann Zarco est 7ème en 3ème ligne, Mike Di Meglio 19ème en 7ème ligne.
la pole pour Pol Espargaro
le départ
Marquez signe le hole shot mais c'est Nakagami qui prend la direction des opérations au second virage devant Marquez, Redding, Espargaro, Luthi, Zarco, Rabat, Iannone, Aegerter et Kallio.
le hole shot pour Marquez
La ligne droite est fatale à Nakagami tandis que Johann Zarco est comme un poisson dans l'eau en ce début de GP.
Le français se faufile en 4ème position dans la roue de Pol Espargaro.
Johann (orange) dans les bonnes roues
le début de la course
Cette fois-ci c'est au tour de Pol Espargaro de prendre de vitesse Marquez dans la ligne droite, comme quoi sa moto n'est pas (toujours) la plus rapide...
Marquez qui perd plusieurs longueurs dans la foulée.
la moto d'Espargaro est rapide elle aussi
Zarco se laisse engluer par le peloton sans arriver à se débarasser d'un bouillant Nakagami et d'un explosif Aegerter.
Marquez fin tacticien laisse passer Redding
Redding se cale dans le sillage de Marquez avant de passer l'espagnol qui gère son titre (2 petits points lui suffisent pour l'emporter) alors qu'Andrea Iannone abandonne sur une casse moteur.
Marquez fin tacticien laisse passer Redding
encore 19 tours
Anthony West à domicile et dopé par son podium de Sepang se hisse à la 4ème place
West passe Aegerter et revient fort sur Marquez
Espargaro loin devant tout le monde pulvérise le record du tour établi par Alex De Angelis en 2011
Espargaro met la pile à tout le monde
encore 3 tours
Rien n'a changé en tête de la course mis à part... le retour fracassant d'Anthony West qui profite de la course prudente de Marquez derrière Redding pour se rapprocher du duo et passer un Marquez très tranquille et peu combatif.
West est au c..... de Marquez
dernier tour
Kallio chute après s'être heurté avec Corsi alors que son coéquipier Scott Redding attaque le dernier tour en tête de son groupe... mais cette fois-ci l'attaque de West est payante et l'australien s'empare de la seconde place au forceps.
Kallio encore dehors
Désobéissant aux consignes de son encadrement Marc Marquez ne peut s'empêcher de passer l'infortuné Redding qui lui ouvre une porte monumentale il faut bien le dire...
Marquez ne peut pas s'empêcher mais cela ne porte pas à conséquence
Et il s'en faut de peu pour que le nouveau champion de la catégorie ne s'empare de la seconde place au coude à coude avec West dans la dernière ligne droite...
Marquez remporte un titre amplement mérité
Un beau final permet à Johann Zarco de finir 6ème derrière Aegerter.
En se battant dans le second paquet alors qu'il découvrait le circuit dans la catégorie Johann Zarco a démontré qu'il devenait de plus en plus compétitif dans la catégorie.
De bon augure au moment où il est en recherche d'un bon guidon pour l'an prochain.
Sandro Cortese a enfoncé le clou une nouvelle fois au cours d'un Grand Prix d'Australie qu'il a sagement et tactiquement dominé.
Avec l'avantage et la tranquillité d'esprit que procure un titre déjà acquit en Malaisie le pilote allemand a remporté un GP avec la même détermination que celle qui lui a permis de dominer ses adversaires dans la durée tout au long de la saison.
Bien loin des coups d'éclat et de sang d'un Vinales ou de carénage d'un Salom Cortese a construit sa victoire sur son talent mais en exploitant aussi les erreurs de ses adversaires.
Salom et Folger fébriles ont été pénalisés pour départ anticipé tandis que Vinales partait à la faute. Dans ce contexte personne n'était en mesure de rivaliser avec le champion en titre. Et ce n'est pas un Oliveira trop content de monter sur son premier podium qui allait prendre tous les risques pour échanger une hypothétique victoire contre une très satisfaisante seconde place.
1er dans l'ordre chonologique des australiens à monter sur un podium lors de ces GP Arthur Sissis a comblé d'aise les spectateurs de Philip Island.
et encore une dans l'escarcelle de Cortese
la grille
Sandro Cortese devance Folger et Vasquez.
Louis Rossi est 12ème en 4ème ligne. Alan Techer 24ème en 8ème ligne.
la pole pour le nouveau champion Sandro Cortese
le départ
Louis Rossi entraîné par Luis Salom effectue un faux départ et se trouve rapidement pénalisé par un ride through de même que Folger, Miller et Moncayo.
départ anticipé pour Louis Rossi
Après les 1ers virages on retrouve Khairuddin en tête devant Salom, Folger, Rossi, Cortese, Oliveira, Ajo, Sissis, Vasquez et Kent.
Khairuddin sur sa lancée de Sepang
le début de la course
Peu après la signalisation de son départ anticipé Louis Rossi tire tout droit dans l'herbe avant d'effectuer sa pénalité.
encore une mésaventure en course pour Louis Rossi
encore 17 tours
Toutes ces pénalités ont pour conséquence de délayer la tête de la course.
Finalement c'est Cortese qui hérite du commandement devant Oliveira, Ajo (avant qu'il ne se sorte tout en demeurant sur ses roues), Rins, Sissis, Vinales, Vasquez, Kent et Fenati.
Sandro Cortese à la manœuvre
encore 13 tours
Cortese a emmené Oliveira dans son sillage et les deux hommes ont fait le trou sur un peloton conduit par Sissis, Rins, Tonucci, Vasquez, Fenati, Kent et Khairuddink
Cortese et Oliveira prennent l'air du large
encore 9 tours
En pleine empoignade avec ses petits camarades Maverick Vinales chute avant de repartir mais c'est râpé pour un éventuel podium...
Vinales out
encore 5 tours
Oliveira (en pneus durs) tente de distancer Cortese en tête de la course mais dans la ligne droite qui suit la KTM de l'allemand fait parler sa puissance.... euh Oliveira aussi est en KTM (!!!)
Oliveira y croit mais Cortese va le ramener à la raison
dernier tour
Cortese a serré sa garde et distancé Oliveira qui se contente de sa seconde position tandis que la bagarre fait rage pour la 3ème place.
Cortese nettement supérieur à Oliveira
Ils sont 7 à pouvoir prétendre au podium : Sissis, Kent, Rins, Fenati, Salom, Tonucci et Vasquez.
Mais c'est finalement l'australien qui reste maître chez lui sur le fil devant Rins et Kent
l'australien Sissis (#61) signe son 1er podium à domicile
Pedrosa change de tactique 
