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les infos du Superbike
 
 
SUPERBIKE : GP des Etats Unis
 
le malheur des uns fait le bonheur...
 

On dit d'un grand gardien de but qu'il doit avoir de la chance. Une notion que l'on avait un peu oublié depuis quelque temps dans le sport moto.

Eh bien le pauvre Carlos Checa et le bienheureux Max Biaggi viennent de remettre ce paramètre au goût du jour.

Malgré une domination évidente dans les deux manches et par deux fois des courses quasiment gagnées, l'infortuné Carlos Checa est rentré par à chaque fois au paddock sur un scooter : foudroyé dnas les deux manches par des problèmes mécaniques sur sa Ducati privée.

A l'inverse Max Biaggi est le grand bénéficiare de cette berezina technique de l'espagnol. Second derrière Carlos Checa dans les deux cas l'italien a marqué des points très importants dans l'optique de la course au titre.

 
Biaggi ça rime avec verni!
 

A ce propos il convient de souligner également l'évidence : certes Max Biaggi a gagné alors qu'il ne le méritait pas; en revanche le pilote Aprilia n'a pas volé ses deux places de second que personne n'a été en mesure de lui contester!

Ceci dit à Miller la chance avait décidé de favoriser ostensiblement l'Aprilia de Biaggi aux dépends de la Suzuki d'Haslam.

En 1er lieu le pilote anglais fut privé de Superpole à cause d'un drapeau rouge suite à la chute de Rea et alors qu'il survolait la séance.

Ensuite au départ de la 1ère manche il se trouvait juste derrière Smrz (il a d'ailleurs levé la main en pure perte) lorsque la Ducati de ce dernier lui a repeint le carénage d'huile.

Et pour finir les malheurs de Checa... Faut avouer que sur ce coup là Leon Haslam n'a pas été bien servi!

 
hommage à Carlos Checa qui lui ne l'a pas été
 
 

Superbike 1ère manche
la grille - 21 tours - 103 km - 38 mn - 161 km/h de moyenne - 20 °
 
sommaire
 
la grille
 

Carlos Checa s'est imposé pour cette Superspole devant Max Biaggi, Cal Crutchlow et Jakob Smrz.

Sylvain Guintoli quant à lui s'élance en 3ème ligne à la 12ème place.

 
la superpole pour Carlos Checa
 
 
le départ
 

C'est Max Biaggi qui réalise le hole shot alors que d'entrée la Ducati de Smrz qui se met à fumer comme une locomotive.

Leon Haslam qui se trouve juste derrière la Ducati lève la main mais rien n'y fait la course continue.

Après course le pilote anglais dira qu'il s'est retrouvé avec de l'huile sur sa moto sans pour autant qu'il s'en soit répandu sur la piste...

 
Smrz vole la vedette à Biaggi sur une moto fumante!
 
 
la course
 

Toujours est-il que la course n'a pas été interrompue et que Max Biaggi boucle son 1er tour en tête devant Carlos Checa, Leon camier et Troy Corser.

Suivent Rea, Haga; Crutchlow, Xaus, Haslam et Toseland qui ferme la marche de ce top ten.

Sylvain Guintoli est plutôt loin après un départ difficile : le français occupe la 17ème place.

 
Max Biaggi 1er leader
 

Carlos Checa passe Biaggi juste à l'entame du second tour.

L'italien tente bien de répliquer mais sur une trajectoire fantaisiste à l'intérieur.

Une attaque que Carlos Checa contre sans difficultés juste en demeurant sur sa trajectoire et qui donne l'impression que l'espagnol passe à l'extérieur alors qu'il n'en est rien : Checa était déjà passé depuis 3 virages.

 
Checa contrôle parfaitement Biaggi
 

Michele Fabrizio qu'on avait connu brillant et intouchable d'ailleurs en Afrique du sud chute et abandonne.

 
Fabrizio rapidement hors course
 

Après son dépassement reste à savoir si la Ducati de Checa aura les reins et le moteur assez solides pour résister à l'Aprilia dans la grande ligne droite de Miller.

 
le verdict de la ligne droite n'est pas défavorable à Checa
 

Même si Biaggi recolle d'un peu plus près à la Ducati ce n'est pas suffisant, ce qui donne l'opportunité à Carlos Checa de continuer à creuser l'écart dans le sinueux.

 
Checa mène mais Biaggi s'accroche
 

Autre pilote d'envergure à chuter c'est au tour de Jonathan Rea sur sa Honda Ten Kate de tâter du gravier.

Une chute qui fait également le malheur de Cal Crutchlow obligé d'écarter pour éviter son compatriote.

 
Jonathan dans le superbe décors (au sens propre et figuré) de Miller
 

Derrière les 3 leaders (Checa, Biaggi, Camier) c'est un autre trio qui s'arsouille pour la 4ème place : Haslam, Haga et Corser.

Et c'est le dernier nommé qui fait la pige aux autres puisque Leon Haslam prend astucieusement la corde pour faire les intérieurs à Noryiuki Haga et Troy Corser.

 
Haslam, Haga et Corser en bagarre
 
 
encore 15 tours
 

Carlos Checa fait toujours la course en tête devant Biaggi qui ne se laisse pas décramponner.

La belle vitesse de pointe de l'Aprilia est un bel atout pour l'italien dans la ligne droite mais au crédit de Biaggi on ne peut pas dire que le pilote italien soit très à la peine dans les courbes... et ce malgré quelques trajectoires très "personnelles".

 
Carlos Checa toujours devant
 

Derrière les deux leaders Leon Haslam a entrainé avec lui Noryiuki Haga à la poursuite de Leon Camier que les deux pilotes ne tardent pas à ramarrer.

 
Haslam fait le boulot et revient sur Camier
 
 
encore 10 tours
 

Max Biaggi commence à éprouver un peu plus de difficultés à suivre Carlos Checa.

Le pilote Ducati privé parait en mesure de prendre le large alors que derrière Leon Haslam butte toujours sur l'autre Leon... Camier

 
Carlos Checa prend ses distances
 
 
encore 5 tours
 

Carlos Checa a fait le plus dur devant Max Biaggi tandis que Leon Haslam réussit enfin à doubler Camier d'un bel intérieur et s'adjuge dans la foulée quelques longueurs d'avance sur l'Aprilia, de quoi finir en sécurité les dernier tours de la manche.

 
Haslam passe enfin Camier
 

On est à deux tours de l'arrivée et Carlos Checa a course gagnée lorsque la ducati s'immobilise en bord de piste victime d'un incident mécanique dramatique pour le pilote espagnol qui avait dominé la manche.

 
c'est la fin des illusions pour Carlos Checa
 
 
dernier tour
 

Max Biaggi, seul second, n'a plus qu'à cueillir la victoire devant Leon Haslam et Noryiuki Haga qui s'est défait de l'Aprilia de Leon Camier et qui va monter sur le podium pour la seconde fois de la saison après sa victoire en Espagne.

Sylvain Guintoli termine finalement à une très satisfaisante 8ème place.

 
Max Biaggi le carénage bordé de nouilles
 
 
le podium
 
1. Biaggi - 2. Haslam - 3. Haga
 
 
VIDEO : best of 1ère manche
 
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Superbike, 2ème manche
la grille - 21 tours - 103 km - 38 mn - 161 km/h de moyenne - 23 °
 
sommaire
 
le départ
 

Le départ est très chaud entre Max Biaggi et Carlos Checa qui vire finalement en tête en bout de ligne droite.

Il y a comme un air de revanche dans ce départ rageur de l'espagnol privé de victoire en 1ère manche à cause d'une mécanique capricieuse.

 

hole shot Carlos Checa une nouvelle fois

 
 
la course
 

Encore une fois mal parti Leon Haslam n'est que 10ème, devancé par Toseland, Haga, Crutchlow, Rea, Xaus, Camier, Corser, Biaggi et Checa qui mène la course.

Sylvain Guintoli, mieux parti qu'en 1ère manche est 13ème.

 
un meilleur départ prélude à une bonne course de Sylvain Guintoli
 

Haslam commence sa remontée.

C'est James Toseland qui fait tout d'abord les frais de la générosité d'Haslam qui s'attaque dans la foulée à Noryiuki Haga, mais là c'est une autre paire de manches.

 
une remontée poignée en coin pour l'anglais
 

Mais la seconde tentative sera la bonne pour l'anglais qui en deux temps extérieur puis intérieur finit par passer le japonais.

Nouvel objectif Jonathan Rea.

 
Haslam passe Haga en deux temps
 

Ce sera chose faite quelques minutes plus tard alors que se présente l'obstacle Xaus qui se fait avaler dans la ligne droite.

Ce sont maintenant Crutchlow et Camier qui sont en ligne de mire de l'anglais.

 
une ligne droite plus tard et Xaus est derrière
 
 
encore 15 tours
 

Coup sur coup deux rebondissement vont complètement modifier la physionomie de la course, voire du championnat.

C'est tout d'abord Carlos Checa le maudit qui s'arrête de nouveau dans les graviers, une nouvelle fois victime de sa mécanique.

 
Carlos Checa va encore rentrer en scooter
 

Et dans le même temps c'est Leon Haslam qui chute.

Autant dire que Max Biaggi bénéficie à plein des coups du sort qui frappent ses deux adversaires.

 
de même qu'Haslam direction le banc de touche
 

Le pilote Aprilia semble assuré à la fois de la victoire dans la seconde manche mais également de repartir des Etats Unis avec une avance conqéquente de 15 points sur Leon Haslam qui était arrivé aux USA avec 15 points d'avance sur l'italien : complet renversement de situation.

 
le malheur des uns fait le bonheur de Max Biaggi
 
 
encore 10 tours
 

Rien à signaler pour Max Biaggi qui gère tranquillement sa 1ère place en tête de la course.

 
Biaggi gère une fois de plus sa fin de course tranquille
 

Une position d'autant plus tranquille que suite au dépassement de Troy Corser par Leon Camier, Max Biaggi peut compter sur le "concours" de son coéquipier pour "entraver", si besoin était, l'éventuel mais improbable retour de Crutchlow.

 
Camier dépasse Corser
 

Cal Crutchlow qui ne lâche pas le morceau et qui dispose lui aussi de la BMW de Troy Cprser qui n'arrive toujours pas à tenir son rang parmi les meilleurs sur toute la durée d'une manche de Superbike.

 
Crutchlow s'accroche
 
Une nouvelle chute vient émailler cette fin de seconde manche, il s'agit de James Toseland qui semble connaître un passage à vide au cours de cette virée putre mer après un début de saison plutôt flateur avec pas moins de quatre podiums à la clé.
 
Toseland rentre trop fort sur les freins
 
 
encore 5 tours
 

Max Biaggi est toujours en tête devant Leon Camier et Cal Crutchlow.

 
Max Biaggi tranquille leader
 

Sylvain Guintoli fait une très belle seconde manche puisque le français pointe en 6ème position derrière Haga et devant Shane Byrne.

 
encore une belle manche de Sylvain Guintoli
 
 
dernier tour
 

Max Biaggi attaque un dernier tour triomphal en tête et réalise son 3ème doublé de la saison après le Portugal et Monza.

Une double victoire qui place le pilote italien et son Aprilia en tête du championnat devant Leon Haslam.

 
Max Biaggi prend aussi le large au championnat
 

Leon Camier second offre un beau doublé à la firme italienne qui de ce fait prend la également la tête du championnat constructeur devant Suzuki et Ducati.

 
Camier fait le boulot et Aprilia se retrouve 1er constructeur
 
 
le podium
 
1. Biaggi - 2. Camier - 3. Crutchlow
 
 
VIDEO : best of 2ème manche
 
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Sylvain Guintoli
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deux top ten de bon augure
8ème et 6ème
 

Cette fois-ci on y est : Sylvain rentre par deux fois dans le top ten. Une réussité à légèrement pondérer par les nombreuses chutes ou incidents mécaniques qui ont émaillé les manches et éliminé Toseland, Smrz, Haslam, Rea, Fabrizio, Checa et Crutchlow.

 
 

Ceci dit comme le français n'avait pas été épargné lui non plus par diverses péripéties de course c'est un juste retour de la chance pour Sylvain qui peut se montrer satisfait avant la trève de finir sur ces deux belles places et sur un GP abouti dans les deux manches.

 
 
Sylvain Guintoli

Sur ce circuit que je ne connaissait pas on peut dire que j'ai vécu une belle journée.

En 1ère manche non seulement je partais assez loin sur la grille mais en plus j'ai rencontré des problèmes d'embrayge ce qiu n'a rien arrangé.

C'est pourquoi je considère que cette 8ème place comme satisfaisante.

 
 
Sylvain Guintoli

Mon rythme fut encore meilleur dans la seconde manche et je me suis régalé en m'arsouillant avec les autres pilotes.

En tous les cas ce GP des Etats Unis constitue mon meilleur résultat depuis l'Australie.

Je veux maintenant faire fructifier cette performance et surtout améliorer mes positions sur la grille de départ.

 
 
 
 
SUPERSPORT
la grille - 18 tours - 88 km - 33mn de course - 157 km/h de moyenne - 21°
 
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Sofuoglu dans son jardin
 

Déjà vainqueur en 2009 à Miller au terme d'une arrivée un peu controversée Kenan Sofuoglu a récidivé cette année sur un circuit large et spacieuxqui lui convient particulièrement.

Comme de plus les ingéneurs de Ten Kate avaient doté sa Honda d'une vitesse de pointe très légèrement supérieure à celle d'Eugène Laverty son principal adversaire la partie n'a pas été trop difficile pour le turc.

Eugene Laverty a bien essayé de le jouer à l'esbrouffe en partant comme un fou mais il dut bien vite abdiquer face à la Honda Ten Kate et il se contenta alors de gérer au mieux l'écart qui le spéarait de son poursuivant l'espagnol Lascorz sur sa Kawasaki.

 
Sofuoglu dans son jardin américain
 
 
la grille
 

Kenan Sofuoglu a réalisé la pole devant Eugene Laverty, Lacsorz et Fujiwara qui complètent la 1ère ligne.

Fabien Foret est 8ème en seconde ligne juste devant un Mathieu Lagrive grippé qui s'élance en 12ème position sur la 3ème ligne.

 

la pole pour Sofuoglu
 
 
le départ
 

Tout comme à Monza Sofuoglu se fait souffler le hole shot par Eugene Laverty qui n'a pas son pareil pour plonger à pleine vitesse sous les roues de la Honda Ten Kate.

Et derrière l'irlandais c'est la gallois Davies qui souffle l'espace d'un instant la seconde place au turc.

 
Laverty prend le meilleur départ
 
 
la course
 

Eugène Laverty connait les paramètres de l'équation : sur ce circuit très apprécié de Sofuoglu et avec un petit déficit (3 km/h) de vitesse de pointe par rapport au turc, l'irlandais n'a qu'une solution : partir comme un boulet de canon pour tenter de saper le moral du pilote Ten Kate.

 
Laverty tente de partir seul
 

Mais il en faut plus pour décourager le turc.

Toujours un peu plus lent à se mettre en route par rapport à l'explosif Laverty, Kenan commence à grapiller dixième par dixième la seconde que Laverty lui avait collé en un seul tour.

 
Kenan recolle peu à peu
 

Et comme on le pressentait ça s'arsouille sévère entre Laverty et Sofuoglu.

 
un coup à droite
 
L'irlandais résiste à plusieurs reprises mais il finit par céder définitivement dans la ligne droite face à un Kenan Sofuoglu très déterminé sur ce circuit où il l'avait déjà emporté l'an dernier (avec néanmoins un dernier tour qui avait fait des vagues...)
 
un coup à gauche Sofuoglu finit par passer Laverty
 
 
encore 15 tours
 

Kenan Sofuoglu a pris quasiment une seconde d'avance sur Eugene Laverty dans une course qui semble jouée après des essais déjà dominés par le turc et sa Honda fort bien préparée.

 
Kenan sur de son fait
 
Chaz Davies emmène le groupe des poursuivants devant Michele Pirro, Fujiwara, Harms, Rea et Salom.
 
le groupe des poursuivants emmené par Chaz Davies sur sa Triumph
 
Fabien Foret qui a effectué un départ moyen est juste dixième tandis que Mathieu Lagrive occupe toujours sa place de la grille en 12ème position.
 
Fabien Foret (#99) en milieu de peloton
 
 
encore 10 tours
 

Kenan Sofuoglu continue de mener la course devant Eugene Laverty et Joan Lascorz.

Les écarts sont environ d'une seconde entre les pilotes ce qiu signifie que rien n'est joué et que la moindre erreur peut se payer cher.

 
Sofuoglu toujours au commandement
 
 
encore 5 tours
 

Pas de surprise en tête de la course où, sauf incident, les places semblent établies et réparties entre le leader Kenan Sofuoglu et ses deux poursuivants : Eugene Laverty et Joan Lascorz.

 
Sofuoglu, Laverty et Lascorz le podium semble joué!
 

On approche de la fin et c'est surtout Joan Lascorz qui fait le forcing pour revenir sur Laverty.

Mais c'est dur pour le pilote Kawasaki qui compte 7, puis 4 puis 3 dixièmes de retard sur la Honda de l'irlandais.

 
Lascorz fait tout son possible pour revenir... en vain
 
 
dernier tour
 

Kenan Sofuoglu aborde en tête dans le dernier tour de cette course qu'il remporte avec quelques longueurs d'avance sur Eugene Laverty qui a serré les boulons dans ce dernier tour et n'a pas permis à Joan Lascorz de ponctuer sa remontée finale par une seconde marche sur le podium.

 
la victoire est acquise pour Sofuoglu
 
 
le podium
 
1. Sofuoglu - 2. Laverty - 3. Lascorz
 
 
les français
 
Fabien Foret se classe 10ème
 
Fabien Foret devant Di Salvo
 
 
Mathieu Lagrive se classe 12ème
 
 
 
 
VIDEO : best of Supersport
 
sommaire
 
 
 
 
pour finir en beauté
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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